Pate45

Siihen liittyy kiinteästi sellaiset nimet kuin Jap, Antti Pajari, Timo Laine, Kari Vuoristo, Eso, Olavi Turunen, TaMK, SsMK, KarMK etc.

Lajissa mennään neljä kierrosta per erä ja pisteet jaetaan 3, 2, 1 ja 0, mukana on neljä osanottajaa per erä, metaoli kuuluu siihen olennaisena antaa lajiin oman atmosfäärin.

Mestaruudesta on kamppailstu jo vuodesta 1955 ja ensimmäistä laakeriseppelttä kantoi itse "Nappi".

ruupe

Taitaa olla ihan speedvay. Ajetaanko jääspeedvay ssä samoilla kierrosmäärillä ja samalla pistejaolla. Oulussa asuessa tuli käytyä katsomassa. Jäällä ajettaessa oli Hirvasoja monestikin Suomen mestari. Liekö tuo Jappi enää muussa käytössä esim maantiepyörissä?

ruupe

Tänään Sydämen asialla ohjelmassa oli vähän näytillä vanha 350 kuutioinen AJS. Kauniita nuo vanhat pyörät.

ipsu

Vastapäivään mennään jarruttomilla ja vaihteettomilla pyörillä, eli kyseessä on speedway, kuten ruupe edellä mainitsi.

Nykyisistä kuskeista Seinäjoen MK:n Kaj Laukkanen on hallinnut lajia suvereeniin tapaan. " Pätkällä" taitaa olla pitkälti toistakymmentä SM-titteliä.


Ruupe mainitsi Jarmo Hirvasojan, oululaisen entisen jääspeedway kuskin, jolla on MM-titteli vuodelta-90. Kova ja taitava kuski aikoinaan. Hän käytti Jap-pannun jälkeen Jawan pannua, jolla huippusijoitukset irtosivat. Hirvasojan kunniaksi on vielä mainittava, että hän myös itse huolsi on kalustonsa.

Mallusjoki

Vain omastamielestäni, jokaisella kaksipyöräisellä on vallan mainiota kulkea!

Aina asiallinen alustaja esittikin siksi melkoisen kysymyksen, ainoastaan kaksipyöräisiin?
Talan molemmat koulu-ikäiset pojat, ovat ehkä nykyisin myös menestyneet, tässä kuiteniin aina vanhempoien miesten kisoissa? Ruutanasta myös aivan maailmoille saakka?

Kallista on, kertakaikkiaan kallista ja todella vaativaa kaikin-puolin!

ruupe

Oliko tuo Jawa kaksitahtinen?
Mielestäni tuo jääspeedway on varsin raaka laji. Hirveän näköiset piikit renkaissa. Muistan Leningradissa sattuneen onnettomuuden, jossa yhdeltä ajajalta meni henki, mutta ajoja ei keskeytetty. Hirvasoja ei tainnut tietää mikä pelko on.

ipsu

[quote="ruupe"]Oliko tuo Jawa kaksitahtinen?

ruupe! Kysymykseesi en osaa vastata. Mutta eräs tuttavani ajoi -80 luvun alkupuolella Jawa 500 DT:llä. Tämä oli yksisylinterinen nelitahti, muistaaksi tyypiltään 890. Hän menestyi tällä pannulla suhteellisen hyvin. Koska muisti ei enää pelaa kuin Maxwell Smartilla, saattaa oikea totuus olla toisenlainenkin tuon pannun suhteen. Mutta olettaisin että JH ajoi Jawan nelitahdilla. Pate` sen varmaan tietää ja muistaa.

Jääspeedwayn vaarallisuudesta olen kanssasi samaa mieltä. Tuttavanikin joutui yliajetuksi ja kilpa-ura loppui siihen. Itse hän totesi että olkapäähän tatuoitiin lopettamispäivämäärä hokkikuviolla.
Muistin mukaan Hirvasojakin luokkaantui jossain Keski-Euroopan kisassa? Palasiko vielä sen jälkeen kilparadoille, ei muistikuvaa?

Pate45

ipsu ja ruupe

Sieltä sitä tietoa kyseessä olevasta lajista löytyi, speedwaysta on kyse.

Speedwayn SM-historia alkaa vuodesta 1955 ja ensimmäinen mestari oli Kauko "Nappi" Jousanen sen jälkeen Antti pajari voitti kolme mestaruutta peräjälkeen.

Eniten Speedwayn Suomen mestaruuksia on voittanut Porin Kai Niemi (9 kertaa), Kaj Laukkasella on mestaruuksia kahdeksan, viiteen mestaruuteen on yltänyt Kalevi "Kille" Lahtinen, Matti Olin ja Vesa Ylinen, kolme mestaruutta saavuttaneita on Antti Pajari, Timo Laine.

Muistan Lahden Matti Olinin jo viisikymmentäluvulta, kun hän kiersi rataa lanaustauoilla pienois pyörällä, jonka oli hänen isänsä rakentanut, Matin isä ajoi silloin SsMK:n Haukat joukkueessa.

Tuosta Jarmo Hirvasojan pyörän tekniikasta en ole perillä, merkki oli silloin todellakin Jawa, joka oli Eso:n perillinen.

Tampere liittyy tiiviisti Speedwayn ja sen sivulajin maaradan historiaan, olen saanut kunnian tuntea heistä useita, mm. Ilmo "Immu" Teräs, Yrjö "Yte" Heikkilä, Eino "Eppu" Kulmakorpi, Olavi "Olli" Turunen, Pekka Kortelainen, Rauli Mäkinen, Kari Vuoristo.

Muistiin jäi kaksi erittäin lahjakasta kuskia, joista toinen Hannu Känkänen menetyi autoonnettomuudessa kilpailumatkalla Saksassa ja loistava ura päättyi heti alkuunsa, toinen Kari Vuoristo ajajana kaikki edellytykset huipulle, jonka ainostaan rahan puute esti.

Tampereen Eteläpuistossa käytiin monet vauhdikkaat kisat ja siellä kävi kisaamassa myös maailman huippuja, kuten tanskalainen maailmanmestari Ole Olsen, Olsen näytti mallia siitä kuinka ajetaan erät jalka jalkatapilla, ohjaustangon oikea "kahva" syvällä oikeassa kainalossa, tasapaino hoideltiin yläkropalla, Olella ei ollut "peltikengälle" käyttöä.

Osi1

Nimi Antti Pajari jäi mieleeni jo pikkusällinä, katselimme litsan järvenjäällä miten ajoivat valtaisaa kyytiä renkaissaan vissiin semmoiset 7 sentin terävät piikit, ja vieläkin muistan miten kauhistelin sitä, että jos kaatuvat ja toisenpyörän piikit pääsevät koskemaan kanssakilpailijaa !...Osi

Pate45

Moi Osi

Silloin 50-60 luvulla useat ajajat kisailivat Speedwayssa, jääspeewayssa ja maaradalla, nämä lajit oli "sukulaisia" keskenään ja niitä ajettiin samanlaisella kalustolla.

Samoihin aikoihin Antti Pajarin kanssa ajanut ja jonka seura oli myösTMK Timo Laine kirjasi tililleen vuosina 61, 62 , 63 Speedwayn SM:t ja vuosina 62, 63, 64,65, 67, 68, 72 maaradan SM:t.

Sieltä Sinun nykykulmilta on tullut kaksi Speedwayn maailmanmestaria, Uuden Seelannin Ivan Mauger ja Barry Briggs oli aikoinaan huippukuskeja.

Olen nähnyt filmiltä kisan jossa maailmanmestaruuden voittanut Ivan Mauger teki uskomattoman tempun, toiseksi viimeisellä kierroksella etukaarteessa nostatti etupyörän edellä olevan ajajan takapyörän yli rasan sisäpuolelle ja pakotti kontaktilla lajiin kuuluvan tyylin mukaan sen edellä ajavan ulos sisäkaarteesta, hän noisi kärkeen ja otti mestaruuden, todella huikea suoritus joka vaatii huippu taitoa.

Osi1

Meillä täällä kyseinen urheilu on moninaisissa Pyörä jos Autoluokissakin, mutta valitettavasti EI ole ansaintsemallaan Raha jos Kiinnostus rajoillaan (näytetään kyllä TV,ssäkin erikoisohjelmissaan, mutta kuitenkin tähään nyky "aikaan" melko vaikiaa kumminkin...Osi

Pate45

Osi

Kaverini valisti minua, että onhan myös Australiastakin tullut Speedwayn maailmanmestareita, nämä oli 1936 Lionel Van Praag, 1938 Bluey Wilkinson ja 1951-52 Jack Young.

Ruotsilla on ollut menestystä ja maailmanmestareita, Ove Fundin 1956, 1960, 1961, 1963, 1967, Björn Knutsson 1965, Anders Michanek 1974, Per Johnsson 1990 ja Tony Rickhardsson 1994, 1998, 1999, 2001, 2002, 2005.

Ivan Maugerin mestaruuden sijoittuvat vuosille 1968, 1969, 1970, 1972, 1977 ja 1979, siinä komea sarja.

Tanskalaisia oli ykköspallilla, Ole Olsenin lisäksi, Erik Gunderssen, Hans Nielsen, Jan O Pedesrsen ja Nicki Pedersen.

Jääspeedway on ollut ryssien hallinassa poikkeuksen tekee yksi Tsekki, Ruotsista kaksi mestaria Erik Senlund ja Per-Olof Serenius, sekä Suomen Jarmo Hirvasoja.

EijaSi

SPW <3 Speedway ja Jääspeedway, katsojaystävälliset lajit... upeaa katsottavaa.
Noista piikkipyöristä... kyllähän ne melkoista jälkeä saavat aikaan. Muistan eräänkin kerran kun ollessani yksi MM-karsintojen kisatoimistossa, eräs kuski pyyhälsi sisään ja ryhtyi kiskomaan alas haalareitaan. Meinasin jo juosta karkuun, onneksi tajusin että kaverilla oli ongelmana reikäketju takamuksessa.

totuus

Speedwaypannut olivat nelitahtisia; pitää löytyä nimittäin vääntöä.

hänno

Vaikken lajia seuraakkaan niin tiesin mistä lajista on kyse. Oli hyvät vinkit - ei voinu olla tietämättä. Ehkä tämä laji tarvis vähän mainostusta - kun ei varmaan ihan suuren yleisön kiinnostuksen kohtena. Seuraaminen on kuitenkin yllättävän mukavaa paikanpäällä

Soli

Kahvistelen joskus näissä Kangasalan Vehoniemen ja Kisarannan Automuseoissa. Jonain kertoina sielä oli näitä kyseisiä nimenomaan voittajamotikoita. Merkki taisi olla jotain Jawaan liittyvää ja nimenomaan viritettyinä ja varmaan ihan rakennettuina Estoniassa, Tzekeissä tai ainakin niillä suunnilla.