Pate45

Alan toimijat ennustivat henkilöautojen myynniksi tälle vuodelle ensin 120000 autoa, jota myöhemmin tarkennettiin n. 100000 autoon.

Tammikuun myyntiluvut paljastavat missä mennään, henkilöautojen myynti on pudonnut viime vuoden tammikuuhun verrattuna 46,8%, mikä tarkoittaisi sillä vauhdilla n. 75000 auto vuosimyyntiä.

Tuo 75000 ennuste ei todennäköisesti pidä paikkaansa, koska autojen myynti on kausiluonteista ja tarkemmin sen voi ennustaa kun on puolen vuoden myyntitilastot käytössä, minä esitän arvioksi n. 90000.

Tammikuu 2009 myyntitilasto on eri merkeille pääosin miinus merkkinen, mutta kertoo myös kanden merkin osalta myynnin kasvun edellisvuodesta, Subaru + 139,8 % ja Lada +7,1 %.

Utelias-

mutta velipojan autokorjaamossa kolme henkilöä painaa pitkää päivää.

Pate45

------------------------------------------------------------------------------------------------------

Kun vielä kerrot kuinka tuo velipoikasi verstaan painamat pitkät päivät vaikuttavat/liittyvät autojen myyntiin ?

Utelias-

Epävarmuuden oloissa kynnys ostaa uusi auto on kasvanut, korjataan mielummin vanhaa pirssiä.

Pate45

----------------------------------------------------------------------------------------------------

Tuo pitää paikkansa, mutta silti sillä ei ole mitään tekemistä kaupan romahtamisen kanssa.

Se on hyvä, että korjaamoilla on töitä, toisaalta uudemmat autot asettavat pikkukorjaamoille myös uudet vaatimukset niiden huoltamiseen ja korjaamiseen, enää ei riitä ne vanhat asentaja "yleistyökalut hienosäätöjä varten, rautakanki ja viidenkilon leka".

Utelias-

Autonvalmistajat ovat pulassa maapallon joka kolkalla. Uudet autot menevät huonosti kaupaksi ja vähän käytettyjäkin myydään isolla alennuksella. Ruotsissa saa city-maastureita pilkkahintaan, jos jotain kiinnostaa. Nyt on ostajien markkinat.

Pate45

utelias

---------------------------------------------------------------------------------------------------------
Annetaan nyt "saaliin lihoa" rauhassa ja katsotaan tilannetta tuonnempana kesän kynnyksellä josko liikkeillä olisi haluja purkaa varastojaan.

Ensin kannattaa ostaa suoraan käyttäjältä, käyttäjä myy paljon halvempaan hintaan kuin autoliikkeet, siinä voi tehdä eurolla jopa kaksi (prosentin voitto) kun oikeaan paikkaan osuu.

Siis nyt pitää olla malttia auto ja asunto kauppoissa, ne ei ole vielä oikealla tasolla buzzin tekemiseksi.

ugri

Olisi kyllä nyt kiva ostaa Hummeri jos kerran hinnat ovat kovasti laskeneet ja polttoainekin jo lähes edullista, sitä vaan nyt kun on tämä egologia tullut kovasti muotiin, niin alkaisivat heti naapurit, tuttavat ja tuntemattomat kateuksissaan irviskelemään luonnonvarojen turhasta tuhlaamisesta.

Utelias-

älä nyt mene ugri ostamaan Hummeria. Hummerissa on traktorin ajo-ominaisuudet. Hummeri ruokana on maukas ja iso nilviäinen lautasella, helpompi syödä kuin työläs rapu. Minä olen jo kerran munannut itseni rapupöydässä, joten suosin rapujen sijasta nakkimuusia. Nyt jo aikuinen tytär tokaisi takavuosina arvion eri ruuista, että nakit ovat parempia kuin kala, sillä niissä ei ole ruotoja. Aikuistuattaan hänestä varttui intohimoinen kalaruokien ystävä. Näin se maailma meitä opettaa.

ugri

Jep, en ole koskaan päässyt Hummerin rattiin,täytyypä ensin kokeilla tuota ruotoa, kovin vaan harvassa täälläpäin nämä Hummerit.

Utelias-

Meillä kaikilla on ennakkoluuloja ruuan suhteen. Edesmennyt isäukko oli varsinainen jäärä. Tuskin oli koskaan maistanut valkosipuliruokia, mutta hän oli kiivas valkosipulin vihollinen. Äitimuori kertoi, että kerran hän silppusi valkosipulia jauhelihataikinaan, eikä puhunut ukolle mitään. Ukko maiskutti, että eivätpä lihapullat ole olleet koskaan näin hyviä. Muori ei halunnut nolata ukkoa, totesi vain että hyvä kun maistuu.

ugri

Samoin ovat emännät kautta aikojen tehneet jäynää sienikammoisille ukoilleen, sienet lihamyllyn läpi ja jauhelihaan, ukot eivät ole huomanneet mitään, tai jopa ylistäneet, erikoisen hyviä lihapullat tälläkertaa.

Moottorisaha

No tuohan on mielestäni selvää, että autokauppa notkahtaa, noin vuoden parin syklillä. Siihen ei vaikuta Yhdysvaltojen asuntokaupakupla, eikä sekään, että öljyn hintaa on pidetty keinotekoisesti ylhäällä jo vuosikausia, vaan se, ettei kerta kaikkiaan tällä hetkellä ole sellaisia ostajia, jotaka viitsisivät sijoittaa autoon. No Suomessa autoveron lasku teki sen, että täällä ne, joilla oli rahaa, halusivat heti ostaa uuden auton, kun sen sai niin halvalla. Meille tuli mieletön vaihtoautokapasiteetti, jota yritettiin ensin kompensoida, jakamalla niitä ympäri Suomea. Oletteko muuten huomanneet, kuinka teille on tullut outoja autolikkeitä, kuten Laakkonen jonnekein Pohjoiseen, ja meille Etelään vastaavia Länsi-Suomen autoliikeitä. Tällähän ei muuteta millään tavalla markkinaosuuksia, vaan tasoitetaan käytettyjen autojen hintoja, jotka ovat olleetkin meillä liian korkeat. No, uskoisin, että vuoden päästä autotalot hykertelevät käsiään ja väittävät, että nyt he antavat sen asiakkaan menettäneen katteen pois, muka myymällä halpoja vaihtoautoja, mikä ei ole suinkaan totta. Kunnianarvoisa Huru Pate`, tietää, miten autokauppa pelaa, mutta sehän on vain normaalia kaupankäyntiä, jossa raha vaihtaa omistajaa, joten mitä me noista kitisemme. Vaihdetaan jo huomenna uuteen autoon, kaikki tyyni !!!!

ugri

Venäjän suurin autonvalmistaja keskeytti Ladojen tuotannon autonosien puutteen takia, alihankkijat haluavat rahansa käteisenä, mutta tehdasta vaivaa käteisen puute.Tälläinen harmittava uutinen oli tämä monillekin suomalaisille ja Ladan ystäville.

Pate45

Ryssän "autoteollisuus" on varsinaisessa kusessa ja sitä ei ole auttanut edes tsaari putinin junailema vero tuontiautoille jolla oli tarkoitus lisätä oman "autoteollisuuden" tuotteiden myyntiä.

Jo 90-luvun alussa oli näkyvissä kuinka ryssillä avautui silmät ja niille ei enää kelvannut oman "autoteollisuuden" tuotteet, jotka oli laadultaan "taidetta jaloin" tehtyjä kotteroita.

ruupe

ja sitten ostan Volkkarin. Semmosen Polon vaan, jossa on kääntyvät penkit. Musta sen pitää olla. Voivat kuskata sillä loppusijoituspaikalle.

Utelias-

Saksasta voi hakea tullivapaan, käytetyn ja ruosteettoman WW- Transporter pakun samaan hintaan, jolla joppari myy täällä rupisen 80- luvun WW- Poloisen. Älä mene kalliiseen.

Kaukaa viisaana olen suunnitellut omat hautajaiseni, jottei omaisille tulisi rahankuluja ja muita murheita. Naulaan raakalaudasta arkkuni, jonka työnnän vuoteen alle.

Kun aika koittaa, niin arkku vedetään esiin vuoteen alta, ja minut vieritetään siihen. Valkoinen Transporter tervataan mustaksi ja Raaka-Arska tai joku muu kippaa minut monttuun.

ruupe

Hyvin olet utelias suunnitellut. Meikäläisellä on päiväunipaikkana runkosohva, jonka alla on laatikko vuodevaatteille. Se laatikko kelpaa mulle.
En ole perillä käytettyjen tuontiautojen verotuksesta. Vai saa pakun tuoda ilman sakkoveroa. Taidan olla kiinnostunut myös Vitosta.

Pate45

ruupe

Vito, jos tarkoitit Mercedes Benz:in Vitoa, niin minä suhtaudun tähän Espanjassa tehtyyn Mersuun varauksella, tosin saatan olla myös aivan hakoteillä juuri Mersun suhteen, mutta silti.

Perustelen tuota suhtautumistani Espanajassa tehtyyn autoon vanhalla reilun kymmenen vuoden kokemuksella siellä tehdyistä autoista ja se ei rajoitu muutamaan yksilöön, vaan voidaan puhua sadoista, ellei peräti tuhansista.

ruupe

Mersuahan minä tarkootin. Tuossa joku toinenkin moitti Vitoa. Ei kuulema ole hintansa väärti. Minä en ole korian perään ja Polokin mulle riittäisi vanhenevan Citikan tilalle.

Pate45

ruupe

Kuten laitoin saatan olla Mersun suhteen hakoteillä, muiden puheista en piittaa, enkä niistä muodosta mielipidettäni, vaan pitää olla itsellä kokemusta jonka perusteella voi arvostella ja itselläni Vitosta ei ole mitään kokemusta, voi olla että elän epäilyjeni kanssa liian kaukana menneessä ajassa.

ipsu

Se on Moro!

En malta olla laittamatta omaa puumerkkiä autokeskusteluun. Ohi tämä menee Paten´ alustuksesta, joten aim sou sori.

Suosittelen vakavalla naamalla Fordia. Minulla on kolmas Mondeo kierrätyksessä ja tyytyväinen olen ollut. Kokonaispaketti on ollut ratkaisuni takana. Normaalin tarvikepaketin lisäksi tulee ns. iäisyysvakuus, joka takaa varman taivaspaikan.

Ei tarvitse miettiä minkälaisessa boksissa täältä lähtee, vaan kaikki on valmiiksi järjestetty. Samoin ei tarvitse maksaa turhaan kirkollisveroa, tai miettiä kallista hautapaikkaa. Onhan se tuhansien eurojen säästö.


Ps. Miksi sitten tälläinen mahtava bonus Fordin omistajille? No, koska Fordin omistaja kärsii maanpäällä kaikki mahdolliset harmit autonsa kanssa.

ruupe

Fordit ovat kuulemani mukaan hyviä ajettavia kuten VW Golfit.
Tuo jälkikirjoituksesi oli tyypillistä Itseironiaa. Nuoruudessani viisi-kymmentä vuotta sitten olin kahtena kesänä suunnistajana tutkimuslentokoneessa. Lentäjän iltarukous kuului:" Herra varjele englantilaisilta lentokoneilta. Putosi myöhemmin alas samalla amerikkalaisella koneella, jolla lensimme.

Pate45

ruupe

Fordista tulee mieleen se vanha hokema, "Markka ei ole rahaa, piika ei ole ihminen ja Ford ei ole auto".

Todellisuus on aivan toisenlainen kyllä Ford on auto siinä kuin joku muukin näistä ns. vanhoista merkeistä ja minä perustan tämän kokemukseeni Fordeista entisenä Ford piirimyyjänä, se oli "näköalapaikka" jossa sai kokemusta useista yksilöistä, eikä tarvitse perustaa mielipidettään yhden tai muutaaman auton perusteella.

Utelias-

http://www.AJOVALO.net/Arvo1.htm