Moona

Olemme lähdössä kesällä autoilemaan Keski- ja Etelä-Eurooppaan. Muut eivät tahdo mennä Via Balticaa, joten menemme Ruotsin kautta. Ajattelin ensin laivaa suoraan Saksaan, mutta hämmästyin todella hintoja.
Eli jos menemme Turusta Tukholmaan, mistä ja miten kannattaa mennä eteenpäin Saksaan saakka? Ruotsista Saksaan lautalla (mistä kaupungista?) vai Ruotsista Tanskaan ja sieltä Saksaan?

Aholansaari

Ruotsin halki Helsingborgiin ja sieltä lautalla Helsingöriin. Itse olemme käyttäneet siltaa Malmöstä Kööpenhaminaan. Tanskasta Rödby-Puttgarden lautalla Pohjois-Saksaan. Tämä reitti Saksaan on halvin. Kannattaa huomoida myös eri laivayhtiöiden hintaerot Turku-Tukholma välille. Heinäkuun matkat esim SeaWindille kannattaa varata lähiaikoina!! Nelihenkiselle perheelle edestakaiset matkat SeaWindillä viime kesänä yölaivalla heinäkuussa maksoivat yht 240 €.
Vanhoista kertomuksista eri kirjoittajilta löytyy perusteluja eri reittien valinnoille.

Moona

Kiitti Aholansaari. Muitakin kommentteja otetaan ilolla vastaan.
Funtsittiin tuossa aikataulua, eli jos aamusta lähdemme Tukholmasta, siinä mahdollisesti ehtis Saksaan yöpymään?

automatkailijat

käytämme itse kyseistä reittiä aika usein.(2-3 kertaa/vuosi)
aamulla kun lahtee tukholmasta, niin on siinä kolmen aikoihin saksan puolella. kun ajamme luxenburiin, niin olemme perillä noin kello yksi yöllä. (siis jos ei satu matkalle pahempia kolareita tai ruuhkia)

Aholansaari

Ruotsin halki on sujuvaa ajaa. SeaWindin laivat taitavat saapua Tukholmaan vähän Siljaa ( tai Vikingiä) myöhemmin. Me ajoimme viime kesänä Yhtenä päivänä Tukholmasta Jyllannin puolelle Tanskaan ( n. 900 km). Me menimme siltaa pitkin Tanskan puolelle ja olimme Kööpenhaminan kohdalla varmaan klo 16 aikoihin. Emme ajaneet ylinopeuksia. Minusta on aivan realistista, että Pohjois-Saksaan voi ehtiä yöksi. Majapaikka kannattaa varata etukäteen, niin voi ajaa hieman pidempään!

Sauna

Saksaan ehtiminen on aivan ongelmatonta, jos ei joka nähtävyydelle pysähdy. Seawindillä pääsette ruuhkan alta pois Tukholmasta ja sitten vain vakionopeussäädin sinne 120 kohdalle ja klo 12.00 olette rannalla odottamassa lauttaa, jossa on vessa ja kahvila. Siltaa en käytä, kun se on 50km pidenpi ja tauko jää uupumaan. Hinta on kuitenkin jokseenkin sama. Jos jatkatte Saksaan niin ostakaa Ruotsista kombibiljett, jossa on molemmat välit niin tulee halvemmaksi http://www.scandlines.se/SEFront/Front_COM
Tanska on tasan 200knm ja kaksit tuntia. Olemme syöneet Saksan lautalla, kun se kestää 45min, joten siihen jää hyvää aikaa. Sitten vain miettimään minne asti viitsii ajaa ja mitä kakrut kestää.

Aholansaari

Ruotsissa moottoriteillä nopeusrajoitus on 110 km/h. Lähes koko matka on moottoritietä. Meillä on lapsia ja ihan yhtä kyytiä emme porottaneet Tanskan puolelle.

Sauna

Minulla on vain paha tapa korjata mittarivirhettä. Suurin osa autojen nopeusmittarteista näyttää liikaa ja kun ajaa pikkuisen yläreunaan niin pääsen joutuisasti ihan melkein laillisesti ilman sakkoja. Vakionopeussäädin on unelmalaite noilla pitkillä taipaleilla. Ei karkaa nopeus ihan mihin sattuu vaan pysyy tiukasti siinä mihin on asetettu

Ranskis

Saavuimme tiistaina 07.06.05 Tukholmaan SeaWindillä, klo 7.15 ja
suoraan Tukholman aamuruuhkaan, meni 1 h 10 min. Huono tuuri ? ehkä, oli tosi kova ruuhka, kolareita tms. ei kuitenkaan ollut.

Olimme illalla n. klo 19.00 aikaan Saksassa, Bad Siegebergissä, joka on lähellä Lubeckiä.

Tukholmassa on nyt sitten Oslon tapaan tietullit, Kauppalehdessä oli juuri juttu Tukholman tietulleista, jotka ärsyttävät autoilijoita suuresti.

Sauna

Tukholman tietulleissa ei pysähdytä, eikä ne koske ulkomaalaisia autoja

Ranskis

Saunalle - Ajattelin kylläkin, että Tukholman tietullikokeilu HELPOTTAA keskustan liikenneruuhkaa eikä lisää sitä ?!

Firmojen pakettiautojen kuljettajat kertoivat Kauppalehdessä ajojärjestelyistä jossa tavaroiden jakeluajoajat muutetaan tietullimaksujen vuoksi.
Luulisi tämänkin jo helpottavan omalta osaltaan ruuhkia Tukholman keskustassa ?

sauna

Niin minäkin ajattelin

marko

Lauttamaksut Suomi-Saksa välille ovat pieni osa matkan kokonaiskustannuksista. Me olemme käyttäneet molempia reittejä, sekä Ruotsin kautta että suoraan lautalla saksaan ja molemmissa on puolensa. Ei se hintaero varmaankaan kaikki kulut laskien mikään merkittävä ole. Rahaa palaa automatkalla kuitenkin huomattavasti enemmän kuin mitä on alunperin ajatellut. Säästämään on turha lähteä.

Eeva

Itse lähdemme kesäkuun alussa. Reitti tänä vuonna Ruotsi-Saksa (viime kesänä via Baltica, jota olisimme mielellään käyttäneet myös tänä vuonna, jos matka suuntautuisi itäpuolelle Keski-Eurooppaa). Liput matkailuautolle (alle 7m pituus, yli 3m korkea), kahdelle aikuiselle sekä kahdelle reissurakille SeaWindillä alennuksineen 265 eur yölaivolla mennen tullen. Ruotsista Saksaan Trelleborg-Sassnitz. Tuon lautan lippu noin 115 eur yhteensuuntaan ed. mainitulla kokoonpanolla. Laskeskelin, että tuo meidän reittimme tulee edullisemmaksi kuin kiertää Tanskan kautta. Saksasta olemme joskus tulleet myös suoraan - ei kannata meidän perheessä. Hinta on niin kamalan suolanen, eikä meillä niin paljoa kulu Ruotsin läpi ajettaessa, vaikka kuinka laskisi.
Kesäkuussa pelattavasta futiksen MM:stä johten, jätämme Saksassa tiettyjä kaupunkeja väliin ;-)