vasat

lämmin moottori tyhjäkäynti heijaa eestaas, uusi suodatin on tulpat uudet ja virranjakaja johdot.missä vika voisi olla?

audi80

Kaasarin ja imusarjan välissä oleva kumipusla on kulunu (uus n.20-30E). Halkinaisena se päästää ilmaa välistä ja sen seurauksena tyhjäkäynti heijaa. Itella just sama juttu. Huomenna hakemaan uutta puslaa. =)
Ps. on helppo vaihtaa ite

Manttelsson

Sanotahan notta tyhjäkäynnin saa ostettua biltemasta. Mainitset vain kassalla auton värin ja renkaiden merkin niin notta ne antaa sieltä tyhjäkäyntisirun jonka laitat tuhkakuppiin vastapäivään graafioiden kylkiteräslastalla! Muista irroittaa suojamuovi ennen asennusta ns. telepinnalta!

Rankipena

"audi80":lle tiedoksi että kyseessä on ruiskukone eli ei ole kaasutinta. Puhdista ISV eli tyhjäkäyntimoottori niin toimii. Sijaitsee venttilikopan takaosan päällä.

Audipoitsu

Rankipenalle tiedoksi että jos se 80 Audi 2e.91v.on ns. suoraruisku niin siinähän ei ole silloin niitä vanhanaikaisia venttiilejä eikä myöskään venttiilikoppaa. Naapurilla on just tuommoinen ja hän näytti mulle, ISV eli tyhjäkäyntimoottori oli hänen autossaan hanskalokeron alla.

Rankipena

Hienoa että olet oppinut auton toimintaperiaatteet. Toivottavasti saat jatkossa apukoulussa tarkemman ohjeisuksen. Ja jos naapuri on näyttäny sulle niin ota tohtori pilliin yhteyttä. BTW olet historian suurin koomikko

Huoltoasentaja

Huollan noita vehkeitä ammatikseni ja Suomeen on todellakin tuotu vuonna 1991 noin 10 kpl 80-Audeja luistiohjatulla moottorilla, kaikki suoraruiskuja tottakai. Mitään kestäviä vehkeitähän ne eivät olleet, jopa huonompia kuin Mazdan wanker-moottorit. Eli jos jollakin on tämmöinen harvinaisuus omistuksessaan niin sitä kannattaa pitää kuin kukkaa kämmenellä. Audipoitsu on ilmeisesti nähnyt tämmöisen.

HooGee

Voi luoja, vieläkö niitä piisaa?!? Olin itsekin joskus 92 Tikkurilassa huollossa töissä ja siellä oli yks nainen viikoittan saman ongelman kanssa. Se oli just toi luistiohjattu kone ja luistien voitelu ei pelannut kunnolla niin sitä tyhjäkäyntiä muute säädettiin ja säädettiin. Ja se naikkonen kyllä jaksoi huutaa siitä asiasta.

Vahvaselkä

Omistin pari vuotta sitten samanlaisen kasikympin, ihan samaa vuosikertaa. Ja ihan samanlainen vika. Kylmänä muistaakseni kävi tasaisemmin. Loppuajasta alkoi olla jo ihan mahdotonta tyhjäkäynnin heijaaminen, ja siihen liittyi tehojen katoaminen matka-ajossa. Muuten peli oli loistava, ja muistelen koslaa lämmöllä. 16v vanha autoa, eikä ruostetta missään!
Kysymykseesi en valitettavasti osaa vastata, mutta minulla auttoi jonkin aikaa virranjakajan kannen vaihto ja tulpanjohtojen. Niin, ja joskus auton sammuttaminen, sen jälkeen toimi hetken taas.

audi80

itsellä kans heijas tyhjäkäynti, pätki, ei lähteny kunnolla käyntiin ja lopulta sammui kokonaan eikä lähteny ollenkaan enään käyntiin. vika hoitui sillä kun vaihdoin uuden
ilmaläppäkotelon (ilmamäärämittain) niin alkoi toimiin eikä sen jälkeen ollu mitään.. =)