jWatt

Mistä lähteä vikaa etsimään, kun
auto ei kylmänä lähde helposti käyntiin?
Jos autolla on ajettu, niin sitte kyllä käynnistyy vaikkapa vielä 10 min jälkeen.

Imusarjan lämmitys on auttanut, mutta varsinaista syytä ei ole löydetty.

tietäjäjä

Kun lähtee kylmänä käyntiin, käykö hyvin vai pitääkö pumppailla kaasua, jaksaako heti lähteä liikkeelle?

jWatt

Kun vaan lähtee käyntiin, niin ei ole ongelmia.

Nyt näyttäis että vika olis kylmäkäynnistyksen suuttimen sähköpiirissä.
Jos suuttimelle tulevan kaapelin navoista mittaa virtaa, niin virtaa ei näytä olevan.

Vaikuttais siltä että imusarjan lämmityksellä on saatu hämättyä kylmäkäynnistyksen anturia ja sitte saatu kylmäkäynnistys pois pelistä, haittaamasta.

juuuu

Epäilisin että kylmäkäynnistys suutin on auki vain noin 10sek käynnistyksen alussa,
edellyttää varmaan sitä että bensapumppu "pärähtää" virta-avainta käännettäessä.
Lämmittämällähän se menisi huonommaksi, eli bensaa ei tulisi ollenkaan...
Seokset on kohdallaan?

Ratkaisija

Mä juttelin eilen yhen kylmäkäynnistyssuuttimen kans ja se sano et varsinki sen kaverit jotka on Audeissa, nii ei aina jaksa tehdä sitä duunii. Eli vika vois olla siin. Sit toinen mitä se sano nii bensapumput on kans vittumaisii tyyppei.

o mores

Edellinen viesti paljastaa, että laajakaista on saavuttanut Itä-Helsingin vuokraparakit. Voi vihaa, voi katkeruutta, voi kateutta.

jWatt

Vika oli rikkinäisessä kumikappaleessa joka menee ilmanpuhdistajalta imusarjalle.
Pieni halkeama riitti ongelman syyksi.
Kuulemma samanlainen riski Passat/Ventossa,jos imusarjan kaasuttajan kurkussa oleva kumikappale rikki.

jakke3000

Taas löytyi ratkaisu netistä. oli samat oireet ja ongelma ratkesi "kumikappaleen" tutkimisella ja sikaflex paikalla...