Eräs tuumailija

Ajattelin puhtaasta mielenkiinosta kysyä, että onko BMW:llä ilmakehän paineella toimivia dieseleitä...

Vaikka BMW on myös dieselpuolella aina panostanut suorituskykyyn ja siksi valmistanut dieseleitä yleensä vain turboahdettuina, niin muistelin, että jokin tai jotkin BMW:t sai varustettuna vapaastihengittävällä dieselkoneella. Kyse taisi olla jostakin mallista 1980-luvun lopulta. Osaako kukaan sanoa mistä mallista/malleista on kysymys? Ja onko BMW:llä muita ahtamattomia dieseleitä?

BMW Historiaa

Vuonna -86 on ollut saatavilla E30 324d, 86 hv vapaasti hengittävä dieselmoottori.
Tämän jälkeen vapaastihengittäviä dieselmoottoreita ei BMW ole markkinoille tuonut.

Eräs tuumailija

Paljon kiitoksia tiedosta...

Ajattelin vielä kysyä, että onkos kenelläkään kokemuksia kyseisestä koneesta? Tuumailin tässä, että oliko moottori kuinka onnistunut, kun BMW ei ilmeisesti jatkanut vapaastihengittävien koneiden kehittelyä... esim. Vastasiko suorituskyky BMW:n linjoja, oliko kone kuinka pitkäikäinen tai esiintyikö siinä mitään pahempia vikoja?

324d

Ei kait noissa suurempia vikoja oo ku autoissa yleensäkää... Td:n ja D:n koneet ovat melko samankaltaisia paitsi että TD:ssä on öljyäminen on paremmin toteutettu.

Kyl tolla vaparillaki kerkiää... TD:stä saa vain huomattavasti enemmän potkua irti.

Kait Vaparilla sen 400-500tkm ajaa... Riippuen pitäjästä. Konerempan jälkeen toiset saman verran sitte tuleeki jo korin loppuminen vastaan.

Bemaristi

Eli siis, kaksi vapaastihengittävää dieseliä on ollut suomen markkinoilla, vuonna -86 tuli molemmat, eli e30 324 ja e28 524.

Eiköhän se vapari ole kestävempi peli kuin ahdettu, ainakin väärällä käytöllä. Kaikkihan muistaa lämmittää ahdettua konetta ennen lähtöä ja muistaa jälkikäyttää?

bmw mies

tiisseli pemarit on perseestä! bensa pemarit on parhaita!

GuestOn™

Täällä taas teinejä tuhoamassa hyvän keskustelun.

Eräs tuumailija

Sanopa muuta. Ketään loukkaamatta, mistäköhän näitä "X-mänejä" aina löytyy lähes joka aihetta kommentoimaan...

No, kiitos kuitenkin edellisille henkilöille tiedoista. Olisi mielenkiintoista kokeilla ja vertailla tuon ajan vapaastihengittäviä BMW:n koneita muihin saman ajan koneisiin, tosin nämä vapaastihengittävät motit taitavat olla kohtuullisen harvinaisia...

ajamisen iloa

Jonkun verran on kokemusta tosta 324d vm86-, 511tkm oli ajettu kun myytii pois. Muuta ei ollu koneelle tehty kun vaihettu hehkuja ja latulin hiilet ja yleistä kulutus osaa, vaikka sillä tuli ajettuu joku 400tkm. Ja sillä kyllä ajettii eikä körötelty, maantie kulutus oli jossain 7-8l /100km. Ja kyllä se japanin riisikuppeja pääs nöyryyttämää :)

EskoJaakko

Tsot tsot, eipä yleistetä. btw: LD28 on sen aikakauden paras moottori, ja on muuten japsimoottori.

kyllähän

vielä koneen teki noihin aikoihin... siinä vaiheessa ku riisikuppi koneet alkoi väsymään oli mersun tiisselit vasta sisään ajettuja. ja näkee liikenteessä vielä tänäkin päivänä. toisin taitaa olla ld28:n kanssa