kamoooooooooon

paljon nuo bmw 730 ja 735 syövät bensaa satasella automaattilaatikolla ja manuaaalilla, onko kuin kallis ylläpitää, onks kuinka luotettava/kestävä peli, osien hinnat ym, kiinnostus heräsi näitten alhaisten hintojen takia

Juha Mustonen

730 iA 3,0 litran 6-koneella on varmatoiminen ja selkeä kokonaisuus. Suora 6-kone on varma ratkaisu. Polttoainetta kuluu maantieajossa N. 10 L/100 KM. Seka-ajossa keskikulutuslukema osoittaa 12,2. Kaupungissa menovettä menee toki pari litraa enemmän ajotavasta riippuen.

ekassu

Suosittelen 735i automaattilaatikolla, huomattavasti pirteämpi kuin tuo 730. Polttoainetta kuluu 10-20 litraa /100 km riippuen ajotavasta. Varmatoiminen ja lämmin talviauto, hyvin lähtee käyntiin kovilla pakkasillakin.

BMW

Suosittelen tuota 730iA mallia, sillä ero tehoissa aivan mitätön jota ajossa ei huomaa mutta tankattaessa kyllä....

Näillä autoilla tärkeintä on vääntö ei hevosvoimat, molemmissa V8 !!

Omalla 735iA.lla viikossa 150e polttoaineeseen ja 730.llä 100e viikossa eli kuukausi tasolla 600e tai 400e, melkoinen ero!!

Tosin (e39) 523iA (2,5 V6) syö vain 240e samoilla kilometreillä ja on ripeämpi kuin nuo!! ..vaikka hv VAIN 170!!! mutta vääntöä riittävästi..

Itselläni ollut molemmat ja tällä hetkelläkin pihalla 3 BMW.tä!

olappa

V8 on kyllä hieno, mutta tuollainen 728 voisi olla halvempi pitää... luulen. Onko kokemuksia tästä kulkupelistä. Suomen teille luulisi jo näidenkin tehojen riittävän, mutta kuinkas vikaherkkyys/kesto ja hinnat korjauksille? Akkuhan on ainakin tässä takakontissa. Jaksaako talvella kovilla pakkasilla pelittää?

mersumies

Mistä lähtien bemari on tehnyt v6 koneita? Eiköös noissa ole rivi kutoset? Ja ensimmäisen kysymyksen esittäjä olisi voinut hiukan täsmällisempi olla vuosimallin suhteen, vanhemmissa malleissa on kutoset, uudemmissa kasit vaikka mallimerkintä sama 730i tai 735i.

jjjrrr

BMW 730 VS 735! Eli tässä haet 6 koneisia seiskoja, Ehdottomasti valitse 735i! Kulutus on samaa luokkaa kuin 730:ssä, ja tehoa on enemmän! 188hv vs 211hv... Itsellä kokemusta molemmista, tosin manuaalina. M30 Moottorit on todella kestäviä ja varmoja. OSTA 735!

biimerkuski

löytyyhän bemukkaa v12 koneellakin...

Veega

Siinä 730i vm 87-92 tiedot.

BMW 730 i

Myynnissä 1987 - 1992
Viimeisin ovh 76021 €
Käyttöetu -
Vapaa autoetu -
Korimalli Sedan
Ovien lukumäärä 4
Vaihteet 5
Henkilöluku 5
Polttoaine Bensiini
Iskutilavuus 2986
Vetotapa Takaveto
Jarrut tehost. levyjarrut (edessä/takana)
Paino 1600 kg
Perävaunun max. massa 1600 kg
Teho 138 kW
Max vääntö -
Huippunopeus 222 km/h
Kiihtyvyys 9.3 sek/0-100
Kulutus 7,6/ 9,4/ 16,3 maant./seka./kaupun.


Ja sit 735i

BMW 735 i

Myynnissä 1986 - 1992
Viimeisin ovh 88702 €
Käyttöetu -
Vapaa autoetu -
Korimalli Sedan
Ovien lukumäärä 4
Vaihteet 5
Henkilöluku 5
Polttoaine Bensiini
Iskutilavuus 3430
Vetotapa Takaveto
Jarrut tehost. levyjarrut (edessä/takana)
Paino 1700 kg
Perävaunun max. massa 1600 kg
Teho 155 kW
Max vääntö -
Huippunopeus 233 km/h
Kiihtyvyys 8.3 sek/0-100
Kulutus 7,7 9,7 16,8

Siis nämä ovat 6-SYL. tiedoksi niille jotka ei bmw:iden eroa tiedä koska tuli 6 ja koska 8 noihin 30 ja 35 malleihin..

olli.

itsekkin olen ostamassa joko 730 tai 735 -94 muutaman kuukauden kuluttua kun saan ajokortin. löytyykö kuinka hyvin osia ja onko mitä tyyppivikoja?

^TD^

Joo mutta ei V6 koneita ensimmäistäkään. Löytyyhän bemarilta etuvetoautokin. Toimii sähköllä ja on/ollu käytössä joskus Saksan postilla.

biimerkuski

no eikös se vanhempi 730 ja 735 oo v6 koneella

biimerkuski

joo korjaan ei ookkaan v6 vaan ne onkin rivi koneella!

E38

E38 740 vie vain 7,5 - 9 maantiellä. Kaupungissa 9 - 12 kesällä. Talvella 11 - 15.
Riippuu miten ajelee, mutta yllättävän pienellä menee.

persereikä

Persereikä

e38

V8 on kyllä hieno, mutta tuollainen 728 voisi olla halvempi pitää... luulen. Onko kokemuksia tästä kulkupelistä. Suomen teille luulisi jo näidenkin tehojen riittävän, mutta kuinkas vikaherkkyys/kesto ja hinnat korjauksille? Akkuhan on ainakin tässä takakontissa. Jaksaako talvella kovilla pakkasilla pelittää?
__________________________________________________ _____________________

-728 tuli vasta uudempaan korimalliin eli e38:iin (94--->)

730

vikoja?
itsekkin olen ostamassa joko 730 tai 735 -94 muutaman kuukauden kuluttua kun saan ajokortin. löytyykö kuinka hyvin osia ja onko mitä tyyppivikoja?
__________________________________________________ ______________________
en tiedä tyyppivioista mutta itellä ollut kaks vai kolme vuotta 730 -94, eli uudempi korimalli (e38)
-bensapumppu vaihdettiin mut muuten luotettava ja riittävän tehokas vehje.
(218hv/290Nm. automaatilla saattaa kaasupohjassa 0-50 väli tuntua vähän tahmeelta
kun pitkät välitykset. ottaa kakkosella -120 ja kolmosellakin yli 180km/h.
kyllä sillä kerkee (riippuen toki, asutko inarinjärvenrantametsikössä vai vantaan ydinkeskustassa

zorro2

ei rivi vaan suora kutonen!

kesti

Eiköhän se rivi 6 ole sama asia kun suora 6,, hohoh

DX

JOOP HOMOT!!

money is money

jos kysyt paljonko. älä osta. jatka vaan 127 viiatilla..

^TD^

Rivi =
---
---
Suora =
||
||
||

joku pelle

rivi6=suora kutonen, eli pytyt jonos
v8 on sit v8

älä osta isoa bemua jos pitää joka pennii laskee. aivan liikaa on jo suomes näitä persaukisten pommeja = isoja kalliita autoja, joita pidetään liikentees fyrkalla, joka sopis paremmin -85 nissanille. näitä ei missään parkkiksella rempata motonetin osilla.

jos seiskasarjan bemaria pitää rempata (perä alkaa huutaan, sähköpuoli prakaa, nokkien asentoanturi/ilmamassamittari/lambda-painajainen iskee niin tonnilla ei tee vielä pas...kaan. ja tämä on totta vannoutuneen bemarimiehen suusta ei mitää osta japsipropagandaa.

joopa joo..

osta diesel niin ei kuluta paljon ja on varaa ajaa enemmän..