meixi

Ketjuhan noissa tiätääkseni pitäisi olla.. omassa 320d `99 on ketjulla

markopit

Moi. Itse ostin juuri 320D -02:n. Tässä on ainakin ketjulla, uskoisin että -03 on myös.

ym. muuta mukavaa

Onhan noissa ihan liian paljon pahoja vikoja; mm. pumput 200tkm järjestään paskana. Ei hyvä, ei ole edullista korjata. Jos ette usko niin tervetuloa lukemaan BTCF:ltä lisätietoja.

Kannattaa muuten noita 300- ja 500- sarjan d-malleja ostetaessa tsekata huolella mm. imusarjan läpät, tai siis se että ne on otettu pois tai disabloitu, ja automaateissa kannattaa ottaa selvää onko vaihdettu öljyjä. E46:ssa kannataa myös tsekata ettei taka-akselisto ole repeytynyt irti korista.

japppp

moro.
itsellä 320d touring vm.2003
jalopää on ketjulla
muutenkin ole ollut erittäintyytyväinen,merkkiä en vaihtais.
lastutettu on 180hv ja ihan riittävästi liikkuu,kiusaa jo 6koneitakin

kanjm

Heipppa

ostin saksasta tuodun 320d touring busines-03, ajettu 145tkm
lienee pakko laitattaa lämpövastus huohottimeen
mikä on keskikulutus jossa maantie ajoa enimmäkseen
tietokone näyttää 5L, mutta todellinen on 6.6L onko normaalia
onko polttoaine suodatin lämmitettää mallia, muita muutoksia suomen talveen???

same-xx

Mulla -00 vuotinen ja tohon pumppu asiaan olen ajanut omallani nyt 343tkm ja pumpussa ei ole ollut pienintäkään vikaa, ei edes sit kun pumpusta otettiin vähän lisää tehoja irti 280tkm kohdalla. Ja ne läppä asiat on asiantuntijoiden touhuja kuten egr tulppaus jne... Ne on tarkoitettu toimenpiteiksi joita tehdään kun autoa tehdään ikuiseksi

eepi

mulla 5des volvo ei töki eikä nyki mut oli 2 bemu toringia ja taka akselistot jyskää on kuulema vakkari muuten tykkäsin baijer meister verkstat mallista