vieraili

Mitkä on E36 bemarien painot?? Sedan ja coupe kiinnostaa ja 325 koneella!!

ihan

painaa sen verta paljon ettei se tehomäärä mikä noissa on, bensakoneessa muistaaksen noin 192 ja dieselissä paljon vähempi, jaksa mitään huumaavaa vauhdinhurmaa tarjota.

LJ

Riippuu myös paljon varusteista.

Painot huitelee "normaali" versioissa 1100 - 1400kg. M3set painaa sitten 100kg vielä enemmän.

Kannattaa ennemmin ostaa 328i. Paljon enemmän vääntöä ja vääntää alempaa... sen kyllä huomaakin jo.

Volvomiäs 5

Kyllä kuusakosken vaaka näyttää oikean painon,jos olet romuttamolle viemässä!

Volvomiäs 6

Olen lopen kyllästynyt omaan V70 etuvetooni niin pitäisikö katsella tilalle _takavetoista_ 328i:tä? Kyllähän naisetkin katselevat vähän tylsistyneenä Volvoani ja mielestäni valmistusmaakin on aina ollut väärä!

LJ

Volvomiäs:

Ehdottomasti vitossarjalainen jos Volvosta siirtyy BMW:hen. Kolmosissa on paljon kovempi sisämelu, kuin esim. V70. Varsinkin E36 korisissa melua riittää 80km/h nopeudesta eteenpäin ja auto on sisältä todella pieni. Itse olen 180cm ja penkit ovat jo häiritsevän matalat. Selkä menee penkistä yli...

Autojen paremmuudesta voi olla montaa mieltä tietysti. Mulla on nyt 328i sedan, toinen E36 autoni. Volvoilla on tullut myös ajeltua yhtä paljon.

Oma suositukseni olisi E39 korin 530i, jos rahat riittää. Suomessa hinnat on järjettömiä, mutta tuollaisen haen tänäkesänä itselleni ruotsista. Verojen ja matkan jälkeenkin huomattavasti edullisempaa.

BMW:ssä on myös omat tyyppivikansa, mitään Toyotia nämä eivät ole.

LJ

Alfa Romeo on kovin..... ja paskat

Tollanen 328 E36 on varmaan tosiaan naisten ylivertainen suosikki. Sen itekkin ostaisin jos vaan rahaa olis tollaseen luksusautoon.. On meinaan kuulemma niin nopeakin että huhhuh! Melkeen parisataa hevosta repii kepittäjää penkkiin sellasella voimalla et ei mitään järkeä! Kumi palaa kesälläkin, eikä tartte edes kytkimellä kusettaa tai jarrulla pitää vastaan.. Saksahan on tunnetusti muutenkin tehnyt laatuautoja, ja vaikka bemari tehdäänkin mersujen varaosista niin varmasti on todella pollea fiilis ajella tollasta 300-sarjan macho-vempelettä. Siihen vielä Sellaset 11" leveät takavanteet 285 leveillä kumeilla niin on aika harvinainen näky vielä katukuvassakin! Ja menee.. tosin noilla kumeilla ei välttämättä sudita niin paljon, mut tuskinpa tollanen jäätävä voimanpesä siitä pelästyy. Jos sitten vielä ei välitä siitä että nykyään lähes jokaisessa japanin paskarottelossa on ahdettu mosa ja bmw ei vapaavirtaussuotimineen ja cat-back putkistoineen pysy perässä vaikka kuinka yrittäisi, niin kaikkihan on oikein mainiosti. Sittenhän voi aina laittaa siihen 328i super-BMW-naistenkaatajaan jonkun jäätävän ahtimen kiinni. Sen jälkeen sillä ei varmaan katsastukseen olekaan asiaa, mut väliäkö sillä. Ja jos suorituskyky ei ole tärkeää niin ostat sitten 316i:n.

Vähän mentiin ohi aiheesta, mut jos ostat 328 bemarin sen takia että on takaveto ja "tyylikäs" niin koiratki häpee sua. Sä oot nöyryyttäny ittes.. Eipä sillä, kyllä toi volvokin on niin läpi perseen revitty syöttökaukalo ettei mitään määrää. Kiitos ja hei..

PJansson

1420kg Painaa ainakin oma sedan 325, ei ilmastointia.
ilmastoinnista varmaan 50 kiloa lisää, 1390kg muistaakseni oli täysin karvahattumalli Sedanista

LJ

Mulla on ollu täysin karvalakki 316i, omamassa oli jotain 1100kg.

Ja 328i, aut.ilmas, sähkölasit, sähkökattoluukku ym 1395kg.

bimrr

"Vähän mentiin ohi aiheesta, mut jos ostat 328 bemarin sen takia että on takaveto ja "tyylikäs" niin koiratki häpee sua. Sä oot nöyryyttäny ittes.. Eipä sillä, kyllä toi volvokin on niin läpi perseen revitty syöttökaukalo ettei mitään määrää. Kiitos ja hei.." Sinä ooppa hippi huutelematta sen japsikatiskas kanssa ja mene ostamaan kaupasta vaikka itelles tutti suuhun ni ei tärtte tänne tulla parkumaan ku ei vanhemmat antanu huomiota tarpeeks pentuna sulle... säälittävä pelle...