523 iA , JARRU ON KIVIKOVA JA VAIHDEVIVUN P ASENTOA EI SAA POIS PÄÄLTÄ - Plazan keskustelut

25.12.10, 00:38

Minulla on ongelma: Auto lähti aamulla -20 pakkasella käyntiin normaalisti, mutta: jarrut ovat kivikovat,niin että poljin ei liiku käytännössä lainkaan ja en saa P asentoa vaihdekepistä pois päältä.
Auto siis seisoo pihalla eikä saa edes talliin lämpimään siirrettyä kun on P lukko päällä.
Onko jollekin tuttu ongelma ja mikä on paras veikkaus missä on vika?
Millainen homma on korjata?

ruupe · 25.12.10, 08:55

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Topi

Minulla on ongelma: Auto lähti aamulla -20 pakkasella käyntiin normaalisti, mutta: jarrut ovat kivikovat,niin että poljin ei liiku käytännössä lainkaan ja en saa P asentoa vaihdekepistä pois päältä.
Auto siis seisoo pihalla eikä saa edes talliin lämpimään siirrettyä kun on P lukko päällä.
Onko jollekin tuttu ongelma ja mikä on paras veikkaus missä on vika?
Millainen homma on korjata?

Hinausauto vie Bemarisi sulamaan. Siihen on vaidettava jarrunesteet, sillä putkistossa on vettä ( jäätä). Mahdollista on että myös hydrauliikka on jäässä ja miten on vaihdelaatikon öljyjen.

26.12.10, 01:07

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Topi

Minulla on ongelma: Auto lähti aamulla -20 pakkasella käyntiin normaalisti, mutta: jarrut ovat kivikovat,niin että poljin ei liiku käytännössä lainkaan ja en saa P asentoa vaihdekepistä pois päältä.
Auto siis seisoo pihalla eikä saa edes talliin lämpimään siirrettyä kun on P lukko päällä.
Onko jollekin tuttu ongelma ja mikä on paras veikkaus missä on vika?
Millainen homma on korjata?

Kuskin puolen raitisilmansuodattimen alla olevassa kaukalossa sijaitsee mm jarrutehostin. On käynyt ilmeisesti niin että kaukalon vedenpoistoreikä on mennyt roskista tukkoon ja jarrutehostimessa vettä joka on nyt jäätynyt. Ensiavuksi voi ottaa raikkarin pois ja sulatella lämpöpuhaltimella, jonka jälkeen avataan tehostimen alla oleva vedenpoistoreikä. Vaihdevipu ei liiku pois p asennosta ellei jarrua paina joten tämäkin ongelma korjaantuu samalla.

28.12.10, 19:51

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Topi

Minulla on ongelma: Auto lähti aamulla -20 pakkasella käyntiin normaalisti, mutta: jarrut ovat kivikovat,niin että poljin ei liiku käytännössä lainkaan ja en saa P asentoa vaihdekepistä pois päältä.
Auto siis seisoo pihalla eikä saa edes talliin lämpimään siirrettyä kun on P lukko päällä.
Onko jollekin tuttu ongelma ja mikä on paras veikkaus missä on vika?
Millainen homma on korjata?

onko autossasi webastoa?webaston vesiletkut menee aivan tehostimen vieressä ja tilahan on aivan koteloitu.eli lämpenee,jäähtyy,lämpenee.pikkuhiljaa tehostin täyttyy kondessivedestä.

06.01.11, 17:34

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Topi

Minulla on ongelma: Auto lähti aamulla -20 pakkasella käyntiin normaalisti, mutta: jarrut ovat kivikovat,niin että poljin ei liiku käytännössä lainkaan ja en saa P asentoa vaihdekepistä pois päältä.
Auto siis seisoo pihalla eikä saa edes talliin lämpimään siirrettyä kun on P lukko päällä.
Onko jollekin tuttu ongelma ja mikä on paras veikkaus missä on vika?
Millainen homma on korjata?

Kun jarrun painaminen EI AVAA vaihdevivun MAGNEETTI lukitusta pitää se jotenkin saada AUKI ?!!!
Mikäli EI muuten onnistu niin pitää irroittaa vaihdevivun ympäryslevy ja katsoa pääseekö SIIHEN
lukitus tappiin jonka vois pihdeillä vetää pois vivun kolosta sivuun kuljettajan penkkiin päin.
Ainakin E46 Automaatissa on näin lukittu.

07.01.11, 02:34

toimiiko se

08.01.11, 15:38

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Topi

Minulla on ongelma: Auto lähti aamulla -20 pakkasella käyntiin normaalisti, mutta: jarrut ovat kivikovat,niin että poljin ei liiku käytännössä lainkaan ja en saa P asentoa vaihdekepistä pois päältä.
Auto siis seisoo pihalla eikä saa edes talliin lämpimään siirrettyä kun on P lukko päällä.
Onko jollekin tuttu ongelma ja mikä on paras veikkaus missä on vika?
Millainen homma on korjata?

Juu eli kokemusta useammastakin samanlaisesta tapauksesta. Jarrutehostin kerää kosteutta sisäänsä ja ruostuu. Eli näin pakkasilla helposti oireilee kun pääsee vielä jäätymään. Joskun joku oli kesälläkin jumittanut ruostumisen takia.

08.01.11, 22:13

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Topi

Minulla on ongelma: Auto lähti aamulla -20 pakkasella käyntiin normaalisti, mutta: jarrut ovat kivikovat,niin että poljin ei liiku käytännössä lainkaan ja en saa P asentoa vaihdekepistä pois päältä.
Auto siis seisoo pihalla eikä saa edes talliin lämpimään siirrettyä kun on P lukko päällä.
Onko jollekin tuttu ongelma ja mikä on paras veikkaus missä on vika?
Millainen homma on korjata?

Kuvauksesta päätellen jarrupolkimen alla on iso kivi, se kannattaa ottaa pois, jonka jälkeen jarrupoljin toimii jälleen normaaliin tapaan. Vaihdekepissä on nuppi, jota täytyy samalla painaa, kun vaihdekeppiä liikutetaan. Yleensä tällaiset viat löytyy, kun katsoo peiliin. Yleensä korjaamisen ei auta muuta kuin polkupyörän ostaminen.

01.02.11, 18:41

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Pera

Kuvauksesta päätellen jarrupolkimen alla on iso kivi, se kannattaa ottaa pois, jonka jälkeen jarrupoljin toimii jälleen normaaliin tapaan. Vaihdekepissä on nuppi, jota täytyy samalla painaa, kun vaihdekeppiä liikutetaan. Yleensä tällaiset viat löytyy, kun katsoo peiliin. Yleensä korjaamisen ei auta muuta kuin polkupyörän ostaminen.

Onnittelut Pera, viisas vastaus. Otitko vahingossaaamulääkkeet iltalääkkeiden sijasta ???

10.02.11, 16:20

Mistä näitä Pera tyyppisiä asiantuntijoita aina löytyykin..

19.02.11, 20:34

Sama vika oli meillä. Se sitten suli, kun 1,5h pidin autoa pihassa käynnissä, mutta piti korjauttaa ja vaihtaa koko jarrutehostin . Tosiaan muistakaa huollossa sanoa, että sinne menevät aukot täytyy puhdistaa, kun vesi menee sisään eikä pääse pois, jolloin rikkoo tehostimen, ei se muutoin rikki mene.
Meillä kävi tuuri ja kuukauden odottelun jälkeen saimme käytetyn osan ja paljon halvemmalla.
_Mutta tosi vikainen auto on ollut, kaikkea on saanut vaihtaa vm.2001 mallinen 530 d..lähtee vaihtoon justiinsa kohta.