|
Valitan myöhäistä vastausta, mutta mahtaviahan nuo, näin vuoden kokemuksella en keksi autoa johonka vaihtaisin, parkkipaikoilla tuo on kömpelö, mutta muuta valitettavaa en kustannusten ja vikakertymän lisäksi keksi. Tilat (varsinkin tämä farkku on oikeasti kätevä, vaikka pituutta on vain vajaat viisi metriä), ajo-ominaisuudet (ei tuollaisesta laivasta ehkä uskoisi, mutta kyllä menee mutkissa ja lujaa, sekä hyvin ennakoitava ajettava, eli ei yllätä väärässä tilanteessa), mukavuus (tuskin heti löydät parempaa, ainakaan ilman muutamaa kymppitonnia lisähintaa) ja tunnelma (täysin henkilökohtainen asia, mutta tässä nyt mulle vain on jotain erityistä) ovat kaikki erinomaiset.
Silti, jollei korjauksiin ja huoltoihin ole varaa laittaa muutaman tonnia vuodessa niin tuskin on se järkevin ostos. Ellet sitten itsee osaa autoja korjata, ja tarkoitan monimutkaisia melko nykyaikaisia autoja, en jotain Corollan tapaisia hevosrekiä. Kaiken toki oppii, mutta silloin kannattaa varata rauhoittavia, paaaljon aikaa ja vara-autoa.
Selkokielellä: unohda jos olet köyhä ja ilman kokemuspohjaa hydrauliikka- ja sähkökorjauksista. XM:llä yksinkertaisesti ei voi odottaa ajavansa viattomia kuukausia pelkillä pikkuhuolloilla (sekin toki on mahdollista, mutta täysin tuurista kiinni), se on iso, aikoinaan kallis ja erittäin monimutkainen auto jonka sähköpuolen valmistuskustannussäästöt menivät aikoinaan liaan pitkälle. Hulluuttahan XM:n omistajuus vaatii, mutta selviät siinä tai et, saat silti vastineeksi autoilukokemuksen jota ei todellakaan joka jantterilta löydy ja jota tuskin heti unohdat.
| 
