Jusa20

Mistä oikee repäsit että dohc koneessa on 109hp? Ehkä kaasari versiossa mut ruisku versiossa, eli siinä versiossa mitä nää dohc koneet yleensä on, on 120hp

miquu

mutta doch koneissa on oikeesti paljon kansivikoja! ittellä 356 hv 2.0 OHC sierra lukkoperällä on kuule nami peli! :P menee AINA kylän bemujen sun muitten mersujen ohi ihan v*tun helposti

Pena.P

En suosittele kenellekkään :D rupee ottaa jo vähä päähän ku vähän väliä jotain vikaa tulee... -_- Ostakaa pois vm.89 ajettu tarpeeksi ja löytyy 2 litran kone :D

dGSG

sori ku en tykkää uusista autoista, niissä ei ole mitään muuta riemua just ku vaan se, että takuu hoitaa. Lisäks uudet autot näyttää kaikki suhteellisen samalta.

sgsgds

Hei jätkä, siin taitaa olla vielä se, että sulla on väärät tiedot. Tehokkain dohc on 125heppanen eli ennen vuotta 90 kun ei tarvinnu olla vielä katilla. Ja tuo sinun 109 taitaa olla kaasutin dohc. Katalysaattorilla varustettu 2l dohc on 120heppanen ja ku katti poistetaan niin saadaan tuo 125.

dhhddh

Alkaa noilla tehoilla olla sullakin vikoja :D Ellei sitte oo cossun osilla höystetty? Melekein cossun kiertokanget tarttee jne.

hehe

Huolla välillä, se ei ole enää uusi. Koita huvikses samanverran ajettua ja suunilleen saman ikäistä ranskalaista. :D

100hp riittää hyvällä alustalla hiekka tiellä

Jos on kunnolla rakentanut ja alakerran kunnon osilla höystänyt sekä ajaa säädöissä, niin mikäs sen kestävämpi auto ja kiva ohitella noita uusia autojakin kun sieltä tulee joku uudenkarhea sti niin sti miehellä tulee itku, kun sierra jättääkin sen.

Miksi aina pitää kaupata cossun osia? saa noihin laittaa muitakin merkki osia kuin vain fordin omia.

Itse ajattelin rakentaa +300 heppasen ohc jolla on kiva ajaa mettään tai sitten jos rahaa on niin ostan kossun remppaan koneen ja käännän ahto ruuvia sen verran että on taas mukavaa potku.

voortti mies

sierrat täys paskoja niinkuin kaikki muutkin vitun voortit. Jäteöljyn vatkaimia!!!!

Vierailija

Itellä toiminu sierra tosi hyvin, ei oo mitää ongelmia ollu. Suosittelen kyllä kaikille ketkä takavetoa ettii.

Cossulook

itellä on kans vain hyviä muistoja ja kokemuksia! eka oli 2ldohc eikä mitään vikaa! nyt on toinen 2ldohc i eikä voi kyllä moittia, ku osaa vaan käsitellä niitä!
se suurin vika tahtoo olla, jos peiliin kehtaa katsoa niin sieltä löytyypi...
ja muutenkin jos tykkää harrastaa autoa vähänkäää, eikä vaan ajaa, niin suositelen sieppaa :P

sama jätkä

E-Max -moottotilla varustetut 1.6 litraiset ovat huonoja. Niiden mallivika on nokka-akselin raju kuluminen. Osta kaksilitrainen Dohc, sellainen voipi olla parempi

riisikuppi

itellä on ollu 1.6 ohc sierra. oli helkkarin hyvä ajaa ja söi alle 9l sataselle mut oli vikaa ja paljon. vuoden omistin sen pommin kilometrejä kertyi noin 5 000 koko aikana. normaalisti kertyy 25 000 et se kertoo kuinka paljo auto oli parkissa pelli auki

viistokeula TAUNUS

joopa ja 1,6 & 2,0 l suurin ero on että 2,0 vie enemmän öljyä

G_evo

Onpa niitä sierroja suomessakin tehty muutama OHC koneella ja päälle 700 hp. tuosta ihan DOHC kannellisesta koneesta eipä saa mitään irti, kansi halkeaa heti. Ja jos ei OHC tykkää niin OHC koneen päälle voi vaihtaa cossun kannen jos kerran haluaa DOHC ja maksaa itsensä kipeäksi.
Vaparina lähtee se 210 hp vielä hyvin OHC ja ahdettuna on lohkon valun laatu rajana.
britit repineet 2.0 OHC koneesta 270 hp vaparina. tosin sitten kiertää jo 13000/rpm

GARRETT

3/4 PUHALLIN SAA OLLA AIKA KOVA VAKIO BEMARI ET TULEE OHI :)

Riesa90

kaikissa tulee vikoja ennemmin tai myöhemmin ei ainoastaan riesassa

riesa

Niin ja kun aletaan arvostelemaan pitäisi puhua virittämättömistä kunnossa olevista laitteista,kovasti piristetyt ja muuten loppuun ajetut ei kuulu siihen joukkoon!!
Itsellä 1.6 cvh riesa ja en voi hyvänä pitää vaikka on karvanverran yli 100tkm ajetu,yksipiste ruisku ei hyvä ja muutenkin ongelmia,ohjurinkumit pöllyttäny jo kymmeniä tuhansia km siihen malliin että nyt on katti risa!!
En ainakaan tällaista voi suositella muille kuin rakentelijoille,eli kone pois ja isompaa parempaa tilalle ja radalle,en voi ymmärtää miten Taunuksen osista on saatu kasattua melkein huonompi Ford kuin aiemmin?

mjm2

Eikai kukaan voi kuvitella tosissaan että 80-luvun alussa suunniteltu auto olisi enää nykyään HYVÄ? Sierrat oli hyviä 25 vuotta sitten, jos silloinkaan.
Ja kuka hölmö maksaa Sierrasta nykyään tonnin? Vanha resu.

Ja jos toosan perässä juoksette, niin ostakaa jatkeeksi edes Bemari. Ei ne naiset Sierroista kostu, eivät edes 90-luvulla.

Ainiin, oli meilläkin Sierra 90-luvun alussa (1993) musta 1.6CL 4ov '90, oli ajettu 105tkm kun tuli meille, maksoi silloin 65000mk. Ohjurikumit valmiit jo tuolloin, katalysaattorista sisukset irti, ei mennyt ensimmäisestä katsastuksesta päästöjen takia läpi (ei johtunut ohjurikumeista, vaan jostain muusta) Tuntui ihmeen laiskalta moottoritienopeuksissa, no eikun huoltoon, siellä selvisi että Sierra parka röpeltää kolmella! Taisi olla muistaakseni venttiili palanut, 3v ja 100tkm! Ja eikun kansi auki.

Ja ennenkuin bemarimiehet ehtii kehua, että kuinka hyviä niitten jatkeet on, niin ajakaa vaan ihan rauhassa niillä loppuunpoljetuilla ja harsituilla 80-luvun 300 ja 500 -sarjan ruppanoilla, jotka (etenkin kutoskoneiset) poljettiin kaikki loppuun jo kahdessa vuodessa juppien toimesta. Että mikäs siinä ajellessa kun nostajat räpättää, perät vinkuu, ja vaihteisto lonksuu, no ohan se sentään pemari, vaikkei sellasella ruoskalla aja enää kuin peräkamari-kalapuikkoviiksi amis, joka ei ole koskaan saanut.

PS. Ja kyllä, rekisteröidyin ihan tämän purkauksen takia.