Uusi Focustelija

Mistähän voisi sellainen pieni helinä johtua, kun käännyn vasemmalle? Ainakin jos käännös on jyrkkä. Ei siis joka mutkassa. En ole varma kuuluuko muulloinkin, esim. töyssyyn ajaessa. Mielestäni takaa oikealta kuuluu samantapainen ääni, kuin kuuluu täydestä metallisesta työkalupakista, jossa meisselit jms. helisevät. Voisiko sellainen ääni tulla laakereista. On tuolla jotain irtoroinaa perässä, mutta ei se niistä pitäisi tulla ja varsinkin kun se on kovin samanlainen ääni joka kerta. Itselläni on 1.6 farmari Focus -05. Käytössä se on minulla ollut reilun viikon verran. Ajettu about 54500km.

driftaaja vesku

oletko tarkistanut sivulle meno vilkut että jos niissä on tuki pyöröjä mitkä menee driftaamaan

>>>>>>>>>Jarmo

Meitin Fookkumista ainakin peräluukun lukko kolisi. Tuon voi tarkastaa paiskomalla luukkua vähän voimakkammin kiinni ja samalla kuulostellen. Kiristys auttoi kolinaan, mutta nyt ei tahdo luukku mennä enäää kunnolla kiinni.:/

ölppöne

Voi hyvinkin olla laakerista se ääni. omassa chryslerin sebringistä meni etu pyörän laakeri kanssa samalla lailla että käännöksissä kuului vikinää. tai sitten voi olla kallistuksen vaakaja löysä tai jousten kiinnitykset. autossani on ollu noita vikoja ja kuuluu samanlainen kitinä mitä kuvailet. :)

Focus 300 tuhatta täynnä

Vetoaksilat alkavat kilinällä ja helinällä, ainakin minulla 8kk ja 60 tuhannen kohdalla. Paina kaasua, kaartaessa esim vasemmalle, ravistaako vapiseeko ohjaus. Jos vapisee, vetoakselit ovat menossa. Maksavat n. 900e. Fordin ostajana, ostaja on nk. vikapää, ei tehdas joka tuottaa kuranttia tavaraa. Älä ihmettele jos menee laturi, startti, iskunvaimentimet, jouset yms. Nuo kaikki meni takuun 2v ja 100 th km aikana. Pellit saattavat ruostua, ruostumisen täytyy lähteä pellin sisäpuolelta. Ja kyllä lähtee, ainakin minun Voortissa. Vaikka on Tectyl käsitelty jo ostovaiheessa.

Ford Focus on viimeisin merkki sitten Moskvits Eliten. Elitellähän uskalsi laittaa 100n vauhdissa pakin päälle. Pyörät vain lukkiutuivat ja vaihdelaatikosta osat lentelivät. Voortissa en uskalla edes kokeilla, saattaa autoni ymmärtää itse hajota ennen sitä.

Tiedäthän Voortin ostaneena että Ford on ainoa merkki joka sallii 1m katselu etäisyydeltä, 3 virhettä maalipinnassa neliöllä. Muilla automerkeillä tällaista virhettä ei sallita. Jos havaitset uudessa Fordissasi jokaisella oven peltisaumalla sellaisen maalivirheen, tuntuu kuin auton ovet olisivat olleet irroitettuna maalausvaiheessa ja käännettynä 90 astetta. Ainakin minun metallimaalissa näkyi ikäänkuin metallimaalin kasaumat (lue: valumat). Maahantuojan kanta oli että vika ei ole tehtaan joka tuottaa kuranttia maalausta vaan asiakkaan joka erehtyi ostamaan Ford-merkkisen henkilöauton.

Istuinlämmittimet eivät toimi. Vastukset palavat 2v sisällä ja uudet laitetut toimivat samalla lailla. Toimivat 1kk mutta ei hätää, hantin penkin lämmitin toimii. Ajaminen hantin penkiltä käsin on vain hankalampaa.

Älä ihmettele jos liikennevaloissa seisoessa tuntuu kuin kytkin poljin pomppii jalkaasi vasten. Se on merkki että autosi on Voorti. Selitys huollosta on : "Kytkin hydraulinen". Mutta hydraulisen kytkimen pitäisi olla keveämpi käyttää. Se on turha luulo. Fordissa. Kytkin Fordissani alkoi "jäykistymään" 3kk ja 15 000 km jälkeen. Huollossa ei kyllä ymmärretä jos kytkin on tehtaalla säädetty päin peräpeiliä. Huollossa saatetaan säädöt tarkoituksella tehdä metsään että kuluminen on nopeampaa. Sanottiinpa minullekin 220 tk km ajon jälkeen : "Kytkin loppu". Uuden laittaminen Fordin huollossa n. 1000 euron luokkaa, osat tulevat vielä päälle. Nyt olen ajanut sillä loppuunajetulla kytkimellä vielä vajaat 100 th km. Pakkasella vaihteet menevät päälle, eikä kytkin ravista. Volkswagenin kytkin kestää käytössä helpostikin 500 th km ilman vaihtamista.

Olisinhan minäkin ostanut Audin, VW, BMW mutta en olisi saanut sitä Ford-miesten "taivaspaikkaa".

Sir Jukka

Surullista luettavaa. Mitä kaikkea ihmiselle voikaan autojen kanssa sattua. Mistähän toi 5000000 vw kytkimen käyttöiäksi on tempaistu? Itselläni toisenlaisia kokemuksia ja kuulopuheita muilta. Startin tunnistin samaksi oireeksi, on kilissyt oudosti 230 tuhannen jälkeen, mutta toimii vielä. Istuinlämmitin lopetti virran käyttämisen 200 tkm kohdalla. Mun autolla olen ajanut 260 tkm huoletonta ajoa ja olen omistanut auton 8 vuotta. Ovet laitettiin takuuna uudet kitit ja tuli paremmat kuin monella automerkillä tehtaalla.
Mua ei ole rassanut voortismi, olen todella jo taivaspaikan menettänyt.

Toisaalta, olen vasta 40 vuotias ja autokärsimystä vielä tod. paljon edessä. Täällä Porissa autokauppias yritti tyrkyttää -95 mersua seiskapenkeillä kun menin mitsu grandista ostamaan. Jos sen vanhan mersun olis ostanut, taivaspaikka saattais sittenkin maallisesta kärsimyksestä avautua meikäläisellekin.

Focus 300 tuhatta täynnä

Joo, ostin oman Jettani tieten tahtoen sokkona, ystäväni "ammattitaitoon" luottaen. Hänellähän oli Jetta. Ostamallani oli 220 th km mittarissa. Jälkeenpäin selvisi että 1. omistaja oli ajanut 315 000 km, olin auton 9s omistaja. Jokaisella katsastus kerralla mittarin lukemat olivat vain pienentyneet, päätyen tuohon 220 th km.

Auton myynyt Toyotan merkkiliike kehoittikin asiaa selvittelemään. Ajoin mittariin 345 000 km, kytkin uusittiin. Kyllähän jokainen ajoi Jetalla aina jotakin, ennenkuin rullasi mittarilukemaa pienemmäksi seuraavaan katsatukseen . Arvioisin todellisten kilomertien olleen siinä 450 000 km luokkaa.

Siinä Jetassa oli se vakio vika, virranjakajan sis. oli sellainen 3-päinen liitin. Se oli viallinen jo uutena. Auto saattoi sammua kesken tasaisen ajon. Tätä tietenkään VW huollossa ei osattu laittaa kuntoon, piti teettää "nyrkkipajassa". Ei ollut edes kallis laittaa, jotain pari sataa euroa.

Volkkari on autoista se ehdoton merkki, palaan sen merkin käyttäjäksi takaisin. Uskottava se on jos VWstä sanotaan "Sillä merkillä ajetaan paljon".

Focus, tulee työmatka-km:ä aikalailla

Ostaessasi Fordin uutena, muista hankkia ensimmäisen ajovuotesi aikana, ennenkuin vuosi päivälleen tulee täyteen, maahantuojan tarjoama LISÄTAKUU. Tämä siksi jos ajokilometrisi ovat vain alle 50 th km vuodessa. Ne todelliset viat eivät ilmesty ennen 50 - 60 th km täyttymistä. Ja se lista on tolkuttoman pitkä...

Arvelisitko hyvä lukijani että kukaan täysijärkinen vaihtaisi oman ajamattoman autonsa uuteen nk. autoliikkeissä myyjät niin, silmät sinisinä, väittäisivät. "Ostaja otti uuden samanlaisen", "Haluaa ajaa uudella" He he he... Niinpä.

Jos autolla ajettu vuoden aikana n.10 - 15 000 km ja vaihdettu uuteen. Autossa täytynyt olla aika paljon vikoja että asiakas on kyllästynyt jatkuvaan hyppäämiseen takuukorjaamolla.

Niin sitten se sijaisauto.. Jos asiakas hankkii uuden auton ja autossa takuuaikaisia vikoja. Onhan oletettavaa että uudessa autossa tehtaalla sitä valmistettaessa on ISO 9000 laatujärjestelmä. Silloin autossa ei pitäisi olla vikoja. Kyllähän autossa voi olla vikoja. Takuuaikana. Maahantuojan kanta on, sijaisauton kustantaminen kuuluu asiakkaalle he he he... Mitenkähän on ?

Maahantuoja hyvä, ei ole asiakkaan ongelma jos kulkimessa on vika, asiakas vain olettanut että valmistavalla autotehtaalla on käytössä tuo ISO 9000 laatujärjestelmä. Sijaisauton on järjestyttävä veloituksetta, ei kaikki Ford merkkisen auton ostaneet asu pääkaupunkiseudulla ! ! !

Omassa kulkimessäni aikoinaan reistaili keskuslukitus. Sen korjaaminen ei onnistunut itä-Helsingin Ford korjaamolla, sitä korjattiin myös mm. Päijät-Hämeen Ford korjaamolla. Hämeessä korjattiin ja soitettiin autonne valmis. Hain, ihmettelin vain ettei auton sisävalo sammunut kun keskuslukituksella ovet lukittiin. Valo nimittäin paloi jatkuvasti, oli auto käynnissä tai ei ja kaikki ovet neljästi tarkistettuna. No jos ei Häme korjaa, ajetaan sitten takaisin Helsinkiin he he he...

Mitähän järkeä ajaa auto takaisin Helsinkiin (sisävalo koko ajan päällä) jos keskuslukituksessa vika ja Hki ei osannut sitä korjata ? ? ? Ajattelin että maahantuojan vika se on, tehtaallahan se ISO 9000. Korjatkoon.

Sitten otan sijaisauton ja ajan takaisin työmaalle, 230 km per sivu. Ja omaan laskuun. Tällöin alkoi jo kiehua. Se ISO 9000 tosiaan on ulkona.

Hyvät lukijat, jos taistelette tai taistelitte vikojenne kanssa maahantuojan kanssa, voin luvata, mikään hyssyttely ei toimi. Huutakaa tyyliin "Ikkunat lentää ulos, pokineen". Maahantuojalle sekä huollossa. Se nimittäin tehoaa. Kukaan täysjärkinen ei kuuntele huutamista. Toisekseen huollossa halutaan se huutaja vaimentaa, ettei muut saa huomata että tehtaalla ISO 9000 unohtunut tuonne ulkoilmaan.

mitsulla kulkee

Eli maaailman paskin auto on peugeot 307. Tuo focus ei oo viel mitään verrattuna entiseen köpöttiin. Se hajos melkeen joka kuukausi. Kaikki alkoi kun 10tkm oli lasissa... vikoja en jaksa luetella.

köpötti 307

penkin lämmittimet, sähkövika koneessa-->pät,,kii kii kii, flekti, takaluukun nappi, vilkunviikset vaihdettiin 9 kertaa, sisällä puhaltimen säätönapit hajos, vetoakseli levis korjaajilla käsiin kun korjasi aivan muuta vikaa, kansi vuosi vettä, monitoiminäyttö, laturi, peilien lämmittimet, vilkuista kannat sulivat pois-->vaihtoon, virtalukko, ikkunat saattoivat aukea itsestään aina välillä, polttimoita hajosi jatkuvasti, kaikki koiranluut, nivelet, käsijarru vaijerit oli aivan kulutus kamaa, kun vanha ääni saatiin pois ni johan jokupaikka oli jo taas väljä. nyt ei tuu muuta mieleen, auto oli uusi kun ostin sen ja kerkesin ajelee n. 160tkm ennen kuin tajusin vaihtaa autoa. Nyt on mitsubishi ja kyllä kestää :)

ak72

Haluatko kuulla miten paljon vikoja työkaverini mitsussa on ollut?

Jepa

Oletko tarkastanut koiranluut? Meidän autossa koiranluut kuluneet ja kolisevat takaosassa. Kannattaa vaihtaa.

pelkääjän paikkalainen

Meillä on 2004 1,8 farkku ja minä vaimo kuulen aina välillä pientä juuri mainitsemaasi helinää.Mieheni ei huonompikuuloisena sitä edes kuule.Meillä on mittarissa jo 250000.Että ajele vaan rauhassa, ei se helinä näiden vuosien aikana ole muuta aiheuttanut kuin että aina välillä kuulen sitä.Meillä on ollut auto omassa käytössä neljä vuotta ja ostaessa sillä oli ajettu jotain 70000km.Olemme olleet erittäin tyytyväisiä autoomme ja meinaamme piakkoin ostaa uuden focuksen myös famarin.

Jussi

Meillä on uusi focus ja siinä on ohjaus peestä luvataan korjaamon ja maahantuojan kautta korjata . Auto on 3kk vanha ollut välillä nejä viikkoa korjaamolla eikä saatu mitään aikaiseksi seisoi koko ajan korjaamon pihalla , sieltä ilmoitettiin että auton voi noutaa,ja jos on viellä vikaa niin voi ottaa yhteyttä ja kyllä on vikaa ajaminen täyttä tuskaa ,ilmoitin korjaamoon ja he sanoivat että kyllä tiesivät ettei ole kunnossa (kokeilivat kepillä jäätä).Kun sanoin että ottavat maahantuojaan yhteyttä, sanoivat ettei nyt voida kun henkilö joka hoitaa näitä asioita on lomalla mutta kun tulee lomalta palataan asiaan. Pitkä taistelu edessä takuuta jäljellä 33kk. Lohduttaa että taivaspaikka on varma!