Plazan keskustelut etusivu
» Rekisteröidy käyttäjäksi
» Unohditko tunnuksesi?
Moottori etusivu
Mene takaisin   Plazan keskustelut – Plaza > Moottori > Autot > Honda
Plazan keskustelualusta on uudistunut - katso ohjeet


Kirjoita viesti
 
Työkalut Hae ketjusta
29.09.08, 14:12   #1 (linkki)
honda- parasta kyytiä housut jalassa
(Vierailija)
 
Viestejä: -
Honda Accord 2.0 EX... ryyppyongelmaa...

Eli automaattiryyppy jää ikäänkuin päälle liian pitkäksi aikaa. Jos auto on ollut lämmityksessä, ryyppy lähtee pois nopeammin, mutta jos talvella lähden kylmällä autolla liikkeelle, ryyppy ei lähde pois, ennenkuin auto sammutetaan, annetaan olla hetken aikaa ja lähdetään sitten uudestaan liikkeelle. Esimerkkinä voisin kertoa tapauksen, jossa tällaisessa tilanteessa ajoin noin 70 kilometrin matkan, ja aina vaan ryyppy oli päällä kun kytkimen painoi pohjaan. Lisäksi kun se ryyppy on päällä, kierrokset on yli 2000, eikä välimallia sen toiminnasta ole, siis ryyppy ei asteittain pienene, vaan menee sitten pois päältä kokonaan kun viimein suvaitsee... Olisiko kellään kokemusta/tietoa, mistä voisi olla kyse? Kukaan ammattimies ei ole suoralta kädeltä osannut sanoa, mistä voisi olla kyse, eikä asiaa ole sen kummemmin tutkittu vielä, kun vika vaivaa vain muutaman kuukauden vuodesta, kiitos lämpimien talvien.. Ja autohan oli vuosimallia 89.
  Vastaa viestiin


08.10.08, 21:30   #2 (linkki)
Parkku
(Vierailija)
 
Viestejä: -
Jäähdytysnestettä tarpeeksi?

Itselläni on samainen loistohevonen kakkosautona.. Se jättää ryypyn kanssa päälle silloin tällöin ja johtuu useimmiten siitä että jäähdytysneste on vähentynyt(syyläri vuotaa). Jos ihmettelet, että miten ihmeessä se voi johtua siitä niin sinne päin oleva vastaus on: jäähdytysjärjestelmässä on anturi , joka mittaa nesteen lämpötilaa. Tämän lämpötilan persuteella tyhjäkäyntisäädin säätää sitten tyhjäkäyntiä.
Maalaisjärjellä :Eli kun nesteen pinta on alhaalla menee nesteellä kauemmin "yltää" anturille. Kun nestettä tarpeeksi neste "yltää" anturille nopeammin ja ryypt lähtee aikaisemmin päältä. Näin sen minulle joskus joku kertoi.

Tässäpä yksi mahdollinen ja kokeilemisen arvoinen vaihtoehto.
  Vastaa viestiin
09.10.08, 21:58   #3 (linkki)
honda-parasta kyytiä housut jalassa
(Vierailija)
 
Viestejä: -
täytyypä kokeilla

kiitos vastauksestasi, täytyypä tsekata nesteiden määrä.. niitäpä ei ole tarkastettukaan hetkeen aikaan (häpeän myöntää, mutta jospa se näin naisihmiseltä olisi ymmärrettävää, ehkä jopa odotettua :) )
  Vastaa viestiin
24.10.08, 14:45   #4 (linkki)
mm.
(Vierailija)
 
Viestejä: -
Honda accord 2.0 ex

Anturilla tarkoittanette termostaattia joka aukeaa noin 92 asteessa nesteiden ollessa oikeat/määrä sekä pakkaskestävyys. Automaattiryypyn pitäisi lakata toimimasta kun kone on lämmin. Jos näin ei tapahdu kokeile seuraavaa. Kytkin pohjaan, polkaisu kaasuun (kierrosten nostaminen) jolloin kierrosten pitäisi olla noin 800-1000. Tämä tehdään koneen lämmettyä noin 5-10 min kelistä riippuen.
  Vastaa viestiin
24.10.08, 14:50   #5 (linkki)
mm.
(Vierailija)
 
Viestejä: -
honda accord 2.0 ex

korjaus kierrosten nostamisen jälkeen 800-1000 tyhjäkäynnillä
  Vastaa viestiin
24.10.08, 17:02   #6 (linkki)
honda-parasta kyytiä housut jalassa
(Vierailija)
 
Viestejä: -
Tuo kaasun polkaisu oli ensimmänen asia mitä aikoinani ongelmaan kokeilin, ei apua.. Ja nesteitäkin oli ihan riittävästi, joten mikäs nyt etehen???
  Vastaa viestiin
25.10.08, 18:10   #7 (linkki)
mm.
(Vierailija)
 
Viestejä: -
honda accord 2.0 ex

yksi asia joka aikoinaan itselläni aiheutti käynti ongelmaa accordissa oli pensan täyttö putken ruostuminen siinä täyttöputken vieressä on huohotinputki jos tämä putki on puhki ruostunut on käynti melko epätasaista voi sammua tai käydä3000 kierrosta
tätä accordin tautia kannattaisi tarkistaa kun tankkaat ensi kerralla vilkaise rengaan taakse mahdolista vuotoa vaihto melko helppo hintaa en muista
  Vastaa viestiin
26.10.08, 18:55   #8 (linkki)
mugen power
(Vierailija)
 
Viestejä: -
honda

huomasin vahingossa keskustelun ja päätin ottaa kantaa.. itsellä sama ongelma ja laskee kierrokset vasta monien kilometrien jälkeen tai kaasua potkimalla. yhden anturin otin pois mikä on jäähdytin nesteissä ja se oli pinttynyt, putsasin ja lisäsin nestettä.. edellinen omistaja kertoi että sitä edeltävä omistaja oli myös honda fanaatikko ja oli jotenkin tietoinen että se olisi joku osa mikä pitää vehon tai vastaavan kautta hommata.. toivottavasti saadaan vika esiin!
  Vastaa viestiin
02.11.08, 16:53   #9 (linkki)
.............
(Vierailija)
 
Viestejä: -
tehkeepä näin

muuttakaa automaattiryyppy käsiryypyks. sillä pitäs ainaki korjautua jos ei muu auta.
  Vastaa viestiin
02.11.08, 23:14   #10 (linkki)
honda-parasta kyytiä housut jalassa
(Vierailija)
 
Viestejä: -
Kuinkahan suuri/kallis operaatio tuo käsiryypyksi vaihtaminen mahtaapi olla? Ei mitään kauheita summia kehtaisi enää tuon ikäiseen ja -arvoiseen autoon laittaa.. Josta aasinsiltana ajattelinkin kysyä, että tietääkö kukaan, onko siitä autolle jotain haittaa, jos ryyppy on päällä liian pitkiä aikoja?
  Vastaa viestiin
04.11.08, 22:08   #11 (linkki)
gasgag
(Vierailija)
 
Viestejä: -
hahaha no vittu kai nyt olis kovakin ryyppy ongelma jos olis honda alla
  Vastaa viestiin
09.11.08, 13:59   #12 (linkki)
type-rr
(Vierailija)
 
Viestejä: -
mugen power

koitappa ostaa pullollinen pensajärjestelmän putsausainetta pensan sekaan ja laita vaikka vähä väkevämpi seos kuin ohjeessa oleva 250 ml : 50 L.. se auttoi jonkun verran/kokonaan
  Vastaa viestiin
27.11.08, 20:09   #13 (linkki)
ifkfmghhnvbbgjwiwiee
(Vierailija)
 
Viestejä: -
refgdbvcggyfyyyy

mullaki ryyppyonkelmii ne ratkee AA-kerhossa väliaikaisesti mut pitemmän päälle se ei auta pitkään, vai miten se oli vai oliko se mitenkää mutt elä soita eniro nolla sata sata sieltä ei saa ku köyhyytt ka kurjuutta, husp ny näytää romillemitari 2.99 eli nukumatti kutsuu keske illan, mut palataa asiaa ku asiaa on
  Vastaa viestiin
Kirjoita viesti

Tagit
Tyhjä




Nettiauto Katso myytävänä olevat Honda -merkkiset autot Nettiautossa.


>Työkalut Hae ketjusta
>
Hae ketjusta:

Laajennettu haku