Hondacivicci

Minulla on Honda Civicissäni -90 (ruisku) omituinen vika. Auto ei toisinaan käynnisty sateella. Toisinaan se ei välitä sateesta mitään, vaan lähtee iloisesti käyntiin.

Yleensä pitkään kestänyt tihkusade tai vaihtoehtoisesti raju sade tuo käynnistysongelman. Ei kuitenkaan aina. Omituisinta on, että käynnissä olevaa moottoria ei rajukaan sade sammuta kesken ajon. Samoin auton saa helposti käyntiin kovallakin sateella, kunhan se ei ole seisonut kovin pitkään.

Kun sade lakkaa, auto käynnistyy ensi yrittämällä kuivattuaan noin 8 tuntia.

Kondensoituisikohan johonkin vettä, vai missä vika?

Joskus autoja syynännyt

Jäljillä olet, kun epäilet kosteusongelmaa, en minäkään 100-varmasti osaa sanoa, tuntematta Civicin rakennetta, mutta mulla "syyttävä" sormi osoittaa kohti Civicin sytkäjärjestelmää. Tarkista kaikki tulpanjohdot, mahdollinen virranjakajan kansi(siis jos on), mahdollinen sytytyspuola+sen ja jakajan väliset johdot, sytytyksen älyboksi. Nämä edelliset siis jos sellaisia Civicistä löytyy, tämä huomautus saivartelijoita varten. Muttalähes tulkoon varmaksi voisin sanoa, että syy löytyy Civicin sähköpuolelta ja sieltä lähtisin ensimmäiseksi tutkimaan edellä mainitun sytytyspuolen sähköjä. Jos sytytyspuoli toimii l. kipinää tulee oikeassa paikassa startin aikana, niin sitten menee jo hankalammaksi. Taas jälleen tuntematta tarkemmin teknistä ratkaisua Civicin polttoainesysteemissä, niin saako moottori bensaa tuolloin kostuneena, toimiiko mahdollinen sähköinen bensiinipumppu, toimivatko mahdolliset ruiskutusjärjestelmät. Näitä polttoainepuolen vikoja voi etsiä siten, että VAROVASTI kaataa PIENEN(= n. ½ dl) annoksen bensaa suoraan imuaukkoon ja starttaa, jos kone hörähtää tällä huikkabensalla hetkiseksi käyntiin, niin vika on silloin mitä suurimmalla syyllä polttoaineen saannissa

Joskus autoja syynännyt

Niin ja itse itseäni täydentäen. Totesit ettei kosteus tee ongelmia, jos kone on lämmin, silloinhan mahdollinen kertyvä kosteus haihtuu pois lämpimän koneen/konehuoneen pinnoilta ja komponenteista. Samoin tämä lämpö vaikuttaa siihenkin, kun sanoit ettei ongelmia esiinny vaikka lämpimän koneen sammuttaisi sateessa.

Clint

Päärele, kuumenna uudestaan tinaukset. Jos ei auta niin osta uusi.

Kalsonki

Eli siis siinä on vikana tää itse tyyppivika, eli virranjakajaan pääsee kostetutta joten tämä tekee sen ettei se tahdo käynnistyä ja kun se kuivaa niin autoha hörähtää iloisesti käyntiin. Ongelma on ratkastu sillä että otat virranjakajan kannen auki, suihkutat vähän kosteudenpoistajaa sinne ja vähäisellä paineilmalla suihkit perään. Sitten vain kansi varoen kiinni, ei kumminkaan ihan järjettömällä voimalla kiinni mutta sopivalla jengalla. Ja kaput, ongelma ratkaistu. Jos ei auta niin sitten en osaa sanoa mikä siinä on.

472 000 km Civicillä

Laita CRC-tä tulpanjohtoihin ja virranjakajan kannen päälle ja sisäpuolelle myös, ei kuitenkaan
niihin neljään kosketuspintaan.
Joku, esim puolanjohto voi olla viallinen tai virranjakajan kannessa on pieni halkeama.

joo

Onks honda ruvena tekemää autoi jo???? miun kaverilla on 95 ja 99 vm civikit ja ei todelkaa oo mitää autoi :( ja vitun laiskoi ja bensa juoppoi :( nauratttaa itellä 2.0 vanha ja puol miljoonoo ajettu vecculi :) ja ei mitää vikoi :) millos honda käy ja millon menee remmei ei käy ai nyt pamahti ovet lukkoo?? ja ne huolto välit on tehty kyl vittu käärmeille :D ja noi hondat tuo mielee sammakot :D ja varsinkii tää ufo civikki nii eihä sitä osoo käyttee??? ja ne ominaisuudet?? tuulee sanottava vaan et pitäkee kii ja millos hondat ottaa tehoi niistä koneista?? ku menee vittu kadetillakin ohi :D