Plazan keskustelut etusivu
» Rekisteröidy käyttäjäksi
» Unohditko tunnuksesi?
Moottori etusivu
Mene takaisin   Plazan keskustelut – Plaza > Moottori > Autot > Hyundai
Plazan keskustelualusta on uudistunut - katso ohjeet


Kirjoita viesti
 
Työkalut Hae ketjusta
14.08.10, 10:50   #26 (linkki)
posio
(Vierailija)
 
Viestejä: -
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ? Näytä viesti
rohkea poika joka uskaltaa noita ihme hyndaita ostaa, laaduttomamman peräti laaduttomamman olosia sisältä kun japskit ja muutenkin, käytetyn hinta on ihan olematon...
joo o kaikkea sitä kirjoitellaan kertaakaan ei hyandai ole jättänyt tielle ei elantara eikä i20 muovia,muovia sitä se on parempi se kun hankata kankas ovia mutta turvallisuus ja keveys aina sitä on joka merkissä vikaa pientä suurta lue auton ostamisen katumus juttu englantilaisilta sivuilta köyhän pitää pärjätä nyt näillä kun ei uuteen mersuun ole varaa 5vtakuu ei tarvi käret rasvassa joka ilta olla hyandai tekee muitakin tuotteita kun autoja ja on kansainvälinen suuryritys siinä kun toytakin juttuja ,juttuja
  Vastaa viestiin
14.08.10, 10:59   #27 (linkki)
posio
(Vierailija)
 
Viestejä: -
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja K.H. Näytä viesti
En lähtisi hakemaan maailmalta laatu-uskottavuutta.Oma i20 kertoo jo kaiken.Joka toinen viikko korjaamolla.Lomapäivät kuluu johonkin samperin peltilehmän tutkimiseen.Takuuhuolto niin ja näin.Miten mahtaa olla varaosien saanti. Autolle ei voi tulla vikatilastoa jos vikoja ei korjata.
Vaihdoin Hyundaihuoltopaikkaa.Turhaan.On se kummaa kun ei yhtä käyntiongelmaa osata korjata.

Kun auto seisoo pari tuntia tai enemmän,ei auto käynnisty ekalla yrittämällä.Ja jos jää käymään,käy 500rpm kierroksilla juuri ja juuri.Ei vastaa kaasujalan painallukseen.Tokalla yrittämällä köynnistyy aina hyvin.Riittää jos eka käynnistys typistää sekunnin murtoosan mittaiseksi.Silloin seuraava käynnistys ok.Tässä lyhykäisyydessään vika.Ei ole riippuvainen ulkolömpötilasta.Auton seisontaaika ratkaisee.
otan osaa meille sattui elantraa samanlainen loppujen loppuksi viat olivat niin sanottuja pikkuvikoja ja samalla hermokärysi vaikeuksien kautta kuitenkin viat korjattiin pidetään takuusta porukalla kiini ei lasketa oman auton vaihtohintaa on niitä vikoja aivan kaikissa malleissa ja olen sanonut että autoja tehdään muuloinkin kun maanantaina yritä vain kestää soitaa maahantuojan huoltopäälikölle jos homma ei klaaraa
  Vastaa viestiin
15.08.10, 15:17   #28 (linkki)
HK:n sininen
(Vierailija)
 
Viestejä: -
Rohkea kaveri tämä KH

Ihailen rohkeuttasi kun päädyit ostamaan i20 vaikka sinulle paljastui jo liikessä i20:n vaihteleva laatu KH. ??????Mielestäni sinun olisi kannattanut pysy Toyotassa. Onneksi on tämä palsta missä pääset paljastamaan ostamasi auton viat. Jatka vaan raportointia ettei kukaan vaan vahingossa osta autoasi kun joskus luovut siitä.

T.
Getz -07 Ei yhtään vikaa viellä.




Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja K.H. Näytä viesti
Onneksi olkoon.Olet saanut hyvän yksilön.Autoliikkeessä oli 4 kpl i20 mallista Hyundaita.Yhdessä ovien passaus oli pielessä.Toisessa etupää oli kuin olisi ollut kolarissa.Konepellin vasen reuna ja etusäleikkö ottivat kiinni toisiinsa.Ja yksi oli esittelykäytössä.Kaupat tein tästä jossa maalipinta oli vain paristakohtaa viottunut,ovet passattuja kohtuullisen hyvin verrattuna toisiin.Mutta,mutta.Tässä on toi käynnistysongelma.Ja sitten toi airbag valo.Taas se on alkanut tuikkia.Pitää käydä huollossa.Tuskin jää viieiseksi kerraksi tänä vuonna.Tästä saa kohta autofobian ellei hermot mee ennen.Sinulle toivotan onnea,sitä tarvitset.
  Vastaa viestiin
17.08.10, 18:21   #29 (linkki)
posdio
(Vierailija)
 
Viestejä: -
asenne

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja vle Näytä viesti
Kovan onnen kaveri tämä K.H.: Itselläni on ollut i20 1,4 nyt pari kuukautta eikä mitään vikaa.
Toimii kuin junan vessa. ja hyvä ajaa !
Toivottavasti näin jatkuukin. Huollosta ja varaosista en tiedä kun en ole tarvinnut.
Kävin tosin tiskillä moikkaamassa, asiallisilta vaikuttivat kiireestä huolimatta.
Mitä noihin maali- ovien asennus- ym ulkoisiin vikoin tulee niin ei ainakaan Raision Keskusautohallissa myynnissä olleissa mitään sellaisia vikoja ollut, eikä ole omassanikaan.
Olisikohan suurin vika siellä asennepuolella, jostain syystä?
asenne on oikea alkoi naurattaan noi nimi merkit enemmän kun auton viat hk-sininen jne mekin teemme testin emmännän kanssa itse ajetaan 100.000 km ja katotaan sitten mikä toi kh on kehittynyt h.............
  Vastaa viestiin
18.08.10, 10:20   #30 (linkki)
posio
(Vierailija)
 
Viestejä: -
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HK:n sininen Näytä viesti
Ihailen rohkeuttasi kun päädyit ostamaan i20 vaikka sinulle paljastui jo liikessä i20:n vaihteleva laatu KH. ??????Mielestäni sinun olisi kannattanut pysy Toyotassa. Onneksi on tämä palsta missä pääset paljastamaan ostamasi auton viat. Jatka vaan raportointia ettei kukaan vaan vahingossa osta autoasi kun joskus luovut siitä.

T.
Getz -07 Ei yhtään vikaa viellä.
voi voi meillä 7 uutta pikkuautoa nyt i20 jos sietää ja tietää ja saa pikkurahalla tälläisenkin auton suosittelen i20 ostoa en ymmärrä käynnistys ongelmia ja yksi väitti että auto käynnistyy ikään kuin kahdella pytyllä voi vitalis auto ei inahdakkaan jos näin olisi soita maahantuojan huoltopäällikölle voi vannoa että yksikään automerkki ei ole selvinnyt puhtain paperein ei seat, ei ford,ei nissan jne auton osto perustuu siihen faktaan mitä vähempi auto maksaa sen vähempi arvo tippuu niillä eväillä on menty eteenpäin naapurin getz pelaa ja meidän i20 pelaa ............ja pelaa..........
  Vastaa viestiin
27.08.10, 10:13   #31 (linkki)
posio
(Vierailija)
 
Viestejä: -
autot

nyt toytaa kutsutaan taas takaisin 1,3 riisinjyvää 2005-2008 siinä jeni laskee onneksi ostettiin hyandai toytan sijaan huh läheltä liippas
  Vastaa viestiin
28.08.10, 11:04   #32 (linkki)
posio
(Vierailija)
 
Viestejä: -
hyandai i20

takana 1000 km bensapihi vehje tankillisella huikeat 700 km ja yks viiva jäi joten varaa olis ollut vielä kotelosuojattu ja ovet alareunasta, konepelti,takaluukku maston 5,90 purkki yksi riittää 3 oviseen ohjaus herkkä totuttelua autoonpääsy hyvä lonkavikaiselle ja kulutus hyvä eläkeläisen lompakolle eli kestotesti lähtenyt alkuun kiitettävästi eli eniten vastinetta rahalle pitää seuraava raportti 5000 km kohdalla tm testi päiväkirja
  Vastaa viestiin
30.08.10, 22:42   #33 (linkki)
HYUNDAI ON HYVÄ
(Vierailija)
 
Viestejä: -
AUTOMERKKI

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja posio Näytä viesti
takana 1000 km bensapihi vehje tankillisella huikeat 700 km ja yks viiva jäi joten varaa olis ollut vielä kotelosuojattu ja ovet alareunasta, konepelti,takaluukku maston 5,90 purkki yksi riittää 3 oviseen ohjaus herkkä totuttelua autoonpääsy hyvä lonkavikaiselle ja kulutus hyvä eläkeläisen lompakolle eli kestotesti lähtenyt alkuun kiitettävästi eli eniten vastinetta rahalle pitää seuraava raportti 5000 km kohdalla tm testi päiväkirja

HYUNDAI ON ERITTÄIN HYVÄ AUTOMERKKI.ENNANKKOLUULOT VAIN KAIVAA NIIN MONIA TÄSSÄ TOYOTA MAASSA.LUKEKAA UUTISIA.TÄSSÄ LINKKI.Ps.En ole sitten autokauppias:
Hyundai - Suomi
  Vastaa viestiin
30.08.10, 22:52   #34 (linkki)
Kamux
(Vierailija)
 
Viestejä: -
Hyundai

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ? Näytä viesti
rohkea poika joka uskaltaa noita ihme hyndaita ostaa, laaduttomamman peräti laaduttomamman olosia sisältä kun japskit ja muutenkin, käytetyn hinta on ihan olematon...

Ennakkoluulot sekä huono markkinointi on Hyundailla.Tämän vuoksi ei vielä tunneta automerkkiä.
Lisäksi monet provoilee kun ei ole minkäänlaista käsitystä Hyundain laadusta.SANON ETTÄ SE LAATU ON HYVÄ:
Hyundai paras laaturaportissa 2010:

AUTO BILD Qualitätsreport 2010: Die Rangliste
Rang Hersteller Note (1-5)
Autobildin laaturaportti 2010:
1. Hyundai 2,3
2. Honda 2,4
3. Audi 2,6
Mazda 2,6
Toyota 2,6
6. Mitsubishi 2,6
7. Suzuki 2,7
8. BMW 2,7
Mercedes 2,7
10. Nissan 3,0
Seat 3,0
Skoda 3,0
13. Ford 3,1
Kia 3,1
Opel 3,1
VW 3,1
17. Renault 3,6
18. Citroën 3,7
Fiat 3,7
20. Peugeot 3,9
  Vastaa viestiin
02.09.10, 15:46   #35 (linkki)
vle
(Vierailija)
 
Viestejä: -
i20

Nyt on auto ollut 5 kuukautta. Mittarissa on 6500 km eikä mitään vikaa ole ollut.
Liekö hyvää tuuria vai mitä, mutta toivottavasti jatkuu samanlaisena.
Tuo saksalainen tutkimus oli mielenkiintoinen, ehkä kuitenkin suuntaa antava...
  Vastaa viestiin
04.09.10, 03:01   #36 (linkki)
marinneli
(Vierailija)
 
Viestejä: -
blondi osti auton

Elämäni ensimmäinen auto tuli ostettua Hesarin mainoksen houkuttelemana. Menin kello kahdeksan aamulla autokauppaan, ajoin koeajon eli kaksi kilometriä ja palasin takaisin kauppaan. Ostin auton. Olen ajanut sillä nyt 22 kilometriä ja kyllä se kulkee. Huomenna ajan lisää.
  Vastaa viestiin
21.09.10, 23:05   #37 (linkki)
no niin..
(Vierailija)
 
Viestejä: -
i20 1,4 Comfort

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja marinneli Näytä viesti
Elämäni ensimmäinen auto tuli ostettua Hesarin mainoksen houkuttelemana. Menin kello kahdeksan aamulla autokauppaan, ajoin koeajon eli kaksi kilometriä ja palasin takaisin kauppaan. Ostin auton. Olen ajanut sillä nyt 22 kilometriä ja kyllä se kulkee. Huomenna ajan lisää.

Ostin i20 Hynyn keväällä, en ole järin tyytyväinen, enkä ihan tyytymätönkään. Kun täällä keuhkotaan noista laaturaporteista, niin sanoisin ihan tyhjää.

1. Ostamassani yksilössä vesivuoto tavaratilaan, eli sataa sisälle, asiaa tutkittu merkkihuollossa ja massaa sinne ja tänne. Tulos: vesi tulee sateella sisälle takakonttiin edelleen.

2. Ilmastointi ei toiminut, ilmeisesti vajaa järjestelmä, eli tehtaalla hutiloitu, asia on myös mitattu eli lämpötila jää liian korkeaksi. Tulossa järjestelmän uudelleen täyttö.

3. Osittain epäonnistunut moottorinohjaus kaasun suhteen, isommalle vaihtaessa hurauttaa n.250 rpm kierroksia ylöspäin, kun kaasupedalin löysää. (huollon mukaan on ominaisuus) Tottuuhan tuohon, mutta ei kuulu "laatuautoon", kaasupolkimen toiminta muutenkin hieman karkea kun liikkeelle lähdetään, herkästi sitä painaa liikaa, sellainen satuttelun maku.

4. Tavaratilassa uutena irtoruuveja (varaosinako?) läpivirtauksen oikean puolen venttiili jäänyt tehtaalla puolitiehen asennus paikoilleen.

5. Sisätilan muoviverhoukset pintamaalattuja? helposti tulee naarmuja.


Kiitollinen olisin, jos saisivat vedentulon loppumaan tavaratilaan, mielestäni laaduntarkkailu on ainakin tämän mallin kohdalla Intiassa tökkinyt, saa nähdä mitä vielä löytyy.

Muuten kohtuullinen ajokäytökseltään, kova sivutuuli kyllä horjuttaa, mutta paimennellen menee. Näppärähän tämä muuten periaatteessa on ajella, varsinkin jos olisivat osanneet tuon kaasuläpän käytön rakentaa siivommaksi, mutta tottuu, kuten sanoin.
  Vastaa viestiin
18.10.10, 15:57   #38 (linkki)
vle
(Vierailija)
 
Viestejä: -
Vedentulo tavaratilaan !

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja no niin.. Näytä viesti
Ostin i20 Hynyn keväällä, en ole järin tyytyväinen, enkä ihan tyytymätönkään. Kun täällä keuhkotaan noista laaturaporteista, niin sanoisin ihan tyhjää.

1. Ostamassani yksilössä vesivuoto tavaratilaan, eli sataa sisälle, asiaa tutkittu merkkihuollossa ja massaa sinne ja tänne. Tulos: vesi tulee sateella sisälle takakonttiin edelleen.

2. Ilmastointi ei toiminut, ilmeisesti vajaa järjestelmä, eli tehtaalla hutiloitu, asia on myös mitattu eli lämpötila jää liian korkeaksi. Tulossa järjestelmän uudelleen täyttö.

3. Osittain epäonnistunut moottorinohjaus kaasun suhteen, isommalle vaihtaessa hurauttaa n.250 rpm kierroksia ylöspäin, kun kaasupedalin löysää. (huollon mukaan on ominaisuus) Tottuuhan tuohon, mutta ei kuulu "laatuautoon", kaasupolkimen toiminta muutenkin hieman karkea kun liikkeelle lähdetään, herkästi sitä painaa liikaa, sellainen satuttelun maku.

4. Tavaratilassa uutena irtoruuveja (varaosinako?) läpivirtauksen oikean puolen venttiili jäänyt tehtaalla puolitiehen asennus paikoilleen.

5. Sisätilan muoviverhoukset pintamaalattuja? helposti tulee naarmuja.


Kiitollinen olisin, jos saisivat vedentulon loppumaan tavaratilaan, mielestäni laaduntarkkailu on ainakin tämän mallin kohdalla Intiassa tökkinyt, saa nähdä mitä vielä löytyy.

Muuten kohtuullinen ajokäytökseltään, kova sivutuuli kyllä horjuttaa, mutta paimennellen menee. Näppärähän tämä muuten periaatteessa on ajella, varsinkin jos olisivat osanneet tuon kaasuläpän käytön rakentaa siivommaksi, mutta tottuu, kuten sanoin.
Minulla oli aikanaan Nissanissa samanlainen ongelma. Johtui siitä, että takalampun lasiin oli tullut halkeama, josta vesi sateella tuli lampun siään ja lopulta roiskui tavaratilaan. Eipä meinannut huomata vikaa. korjasin vian niin, että porasin lampun alareunaan 1 mm reiän, johon sitten työnsin vaahtomuovin palasen: vesi tuli ulos, ja pölyt pysyivät ulkona.
  Vastaa viestiin
11.11.10, 10:07   #39 (linkki)
vle
(Vierailija)
 
Viestejä: -
i20

Nyt on i20 ollut käytössä 7,5 kk ja mittarissa on 9000 km. Ei mitään vikaa, ei käyntejä huollossa, mutta ei kai näin uudessa näillä kilometreillä pitäisi ollakaan.
Tuo kaasun herkkyys oli vähän outo ensin, mutta siihenkin näköjään tottuu.
  Vastaa viestiin
26.11.10, 14:23   #40 (linkki)
posio
(Vierailija)
 
Viestejä: -
tm testi

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja posio Näytä viesti
joo o kaikkea sitä kirjoitellaan kertaakaan ei hyandai ole jättänyt tielle ei elantara eikä i20 muovia,muovia sitä se on parempi se kun hankata kankas ovia mutta turvallisuus ja keveys aina sitä on joka merkissä vikaa pientä suurta lue auton ostamisen katumus juttu englantilaisilta sivuilta köyhän pitää pärjätä nyt näillä kun ei uuteen mersuun ole varaa 5vtakuu ei tarvi käret rasvassa joka ilta olla hyandai tekee muitakin tuotteita kun autoja ja on kansainvälinen suuryritys siinä kun toytakin juttuja ,juttuja

takana 3000 km ensimmäiset pakkaset ei ongelmia kaikki pelaa 25 pakkasta yön yli roikatta
laakista käymään testi jatkuu 0 vikaa
  Vastaa viestiin
13.01.11, 13:45   #41 (linkki)
posio
(Vierailija)
 
Viestejä: -
ajetaan me hyandailla jne

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HYUNDAI ON HYVÄ Näytä viesti
HYUNDAI ON ERITTÄIN HYVÄ AUTOMERKKI.ENNANKKOLUULOT VAIN KAIVAA NIIN MONIA TÄSSÄ TOYOTA MAASSA.LUKEKAA UUTISIA.TÄSSÄ LINKKI.Ps.En ole sitten autokauppias:
Hyundai - Suomi

kestotesti etenee hyvin 3500tkm takana istuinlämmittemet hyvät perssulat käryää ja
käyntiin lähtee vasen ovi kirraa laitetaan kun ehditään muuten ei mitään ja bensa pihi
  Vastaa viestiin
26.01.11, 21:49   #42 (linkki)
Kamux
(Vierailija)
 
Viestejä: -
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja K.H. Näytä viesti
Okei.Varaosaa ei tule.Tänään Hyundai i20 lähtee rekisteristä.
Kyllä Hyundaihin saa ihan hyvin varaosia.Ei mitään ongelmaa.
  Vastaa viestiin
26.01.11, 22:02   #43 (linkki)
Make.
(Vierailija)
 
Viestejä: -
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja posio Näytä viesti
kestotesti etenee hyvin 3500tkm takana istuinlämmittemet hyvät perssulat käryää ja
käyntiin lähtee vasen ovi kirraa laitetaan kun ehditään muuten ei mitään ja bensa pihi
Aika selvästi täällä provoilee nimenomaan ne jolla ei ole Hyundaita.En ymmärrä miksi täytyy mustamaalata Hyundaita.Ei kukaan esim.uutta autoa ota rekisteristä pois.Varaosia saa aivan normaalisti. Oman kokemukseni mukaan Hyundai tekee aivan hyviä ja luotettavia autoja.
Maalaisjärki mukaan kun lukee näitä kirjoituksia.
MSN Auto
  Vastaa viestiin
23.03.11, 13:25   #44 (linkki)
gets
(Vierailija)
 
Viestejä: -
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja K.H. Näytä viesti
En lähtisi hakemaan maailmalta laatu-uskottavuutta.Oma i20 kertoo jo kaiken.Joka toinen viikko korjaamolla.Lomapäivät kuluu johonkin samperin peltilehmän tutkimiseen.Takuuhuolto niin ja näin.Miten mahtaa olla varaosien saanti. Autolle ei voi tulla vikatilastoa jos vikoja ei korjata.
Vaihdoin Hyundaihuoltopaikkaa.Turhaan.On se kummaa kun ei yhtä käyntiongelmaa osata korjata.

Kun auto seisoo pari tuntia tai enemmän,ei auto käynnisty ekalla yrittämällä.Ja jos jää käymään,käy 500rpm kierroksilla juuri ja juuri.Ei vastaa kaasujalan painallukseen.Tokalla yrittämällä köynnistyy aina hyvin.Riittää jos eka käynnistys typistää sekunnin murtoosan mittaiseksi.Silloin seuraava käynnistys ok.Tässä lyhykäisyydessään vika.Ei ole riippuvainen ulkolömpötilasta.Auton seisontaaika ratkaisee.

Vika on ilmeisesti polttoainetankissa sijaitsevan polttoainepumpun takaiskuventtiilissä. Sen pitäisi pitää polttoaineputki jonkin aikaa paineisena, mutta se fuskaakin läpi. Sama mulla oli getsissä. Muuten Huyndain laatu on erittäin korkea ja huolto toimii ainakin Juvalla
  Vastaa viestiin
28.03.11, 16:18   #45 (linkki)
posio
(Vierailija)
 
Viestejä: -
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja posio Näytä viesti
takana 3000 km ensimmäiset pakkaset ei ongelmia kaikki pelaa 25 pakkasta yön yli roikatta
laakista käymään testi jatkuu 0 vikaa
takana talvitesti 5.000 km ei ongelmia vasen ovi vähän kirraa mutta volvon kaverit lupas laittaa oven ja takuuta piisaa ja piisaa talvikulutus tosi pientä vastannut odotuksia eikä hinta rassaa millään lailla.............................
  Vastaa viestiin
03.04.11, 21:24   #46 (linkki)
Pru65
(Vierailija)
 
Viestejä: -
Ottaako vei eikö ottaa

Jep. Tuli viimesen päälle tarjous, Vuosmallin 1984 volkkarin polosesta tarjosivat 2150 Ecua. Ostin 50:llä. Vaihtarina tulis Hyandai i20 3D 1.2 Classicci.
Uskallanko tarttua syöttiin....?
  Vastaa viestiin
29.04.11, 16:04   #47 (linkki)
Wi20
(Vierailija)
 
Viestejä: -
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Pru65 Näytä viesti
Jep. Tuli viimesen päälle tarjous, Vuosmallin 1984 volkkarin polosesta tarjosivat 2150 Ecua. Ostin 50:llä. Vaihtarina tulis Hyandai i20 3D 1.2 Classicci.
Uskallanko tarttua syöttiin....?
10 vuotta Volkkaria ajaneena en epäröisi hetkeäkään.
  Vastaa viestiin
24.05.11, 10:55   #48 (linkki)
Mika
(Vierailija)
 
Viestejä: -
mielenkiintoista.

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja vle Näytä viesti
Minulla oli aikanaan Nissanissa samanlainen ongelma. Johtui siitä, että takalampun lasiin oli tullut halkeama, josta vesi sateella tuli lampun siään ja lopulta roiskui tavaratilaan. Eipä meinannut huomata vikaa. korjasin vian niin, että porasin lampun alareunaan 1 mm reiän, johon sitten työnsin vaahtomuovin palasen: vesi tuli ulos, ja pölyt pysyivät ulkona.

Mulla oli myös samaa vikaa, mutta chrysler neonin kanssa. Oikean takaumpion tiiviste oli huono. vaihto uuteen ja vedet pysy ulkona. Meni muuten hetki keksiä mistä se vesi pääsee sisään. Ongelma kun oli juuri siinä että vesi meni ensin umpion sisään ja vasta sieltä sitten autoon kun sitä tuli tarpeeksi. Pisteeksi vielä i:n päälle valui takajalkatilaan.. Eikun puutarhaletku käteen ja vettä auton päälle.
  Vastaa viestiin
22.06.11, 11:13   #49 (linkki)
Jooo
(Vierailija)
 
Viestejä: -
1,5 crdi gezt 74000 mittarissa vain öljyt ja suodattimet vaihdettu

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja vle Näytä viesti
Kovan onnen kaveri tämä K.H.: Itselläni on ollut i20 1,4 nyt pari kuukautta eikä mitään vikaa.
Toimii kuin junan vessa. ja hyvä ajaa !
Toivottavasti näin jatkuukin. Huollosta ja varaosista en tiedä kun en ole tarvinnut.
Kävin tosin tiskillä moikkaamassa, asiallisilta vaikuttivat kiireestä huolimatta.
Mitä noihin maali- ovien asennus- ym ulkoisiin vikoin tulee niin ei ainakaan Raision Keskusautohallissa myynnissä olleissa mitään sellaisia vikoja ollut, eikä ole omassanikaan.
Olisikohan suurin vika siellä asennepuolella, jostain syystä?

ja ajettu kovaa day by day, varaosiin nolla euroa
  Vastaa viestiin
09.08.11, 06:53   #50 (linkki)
soinio
(Vierailija)
 
Viestejä: -
1.1 bensagetz 150 000 km

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Jooo Näytä viesti
ja ajettu kovaa day by day, varaosiin nolla euroa

-97 1.1 Getz tuli juuri 150 000 km huollosta. Ajettu kovaa ja halvalla. Huoltokirjan huollot riittäneet. Ei vikoja koko aikana! Onko se i20 sitten niin paljon huonompi?
  Vastaa viestiin
Kirjoita viesti

Tagit
Tyhjä






>Työkalut Hae ketjusta
>
Hae ketjusta:

Laajennettu haku