jutara

- sukulaisilla ollu kolmet ko. mallit.Kaikissa niissä ollu tyhjäkäynti ongelmia,esim, valoihin
sammumisia. Sanoivat sähköpuolen vioiksi. Voiko tällä perusteella sanoa,missä vika ?
Uskallanko nyt alkaa tähdellisen omistajaksi ? Ko. mallit -90 mol. puolin. Osaako joku
vastata ? KIITTI ETUKÄTEENKIN !!

varattutunnus3

Tutuilla on 190 2.0e. Siinä oli sama onkelma ja kaasua piti liputtaa koko ajan ettei sammu. Kaasarille ne teki puhdistuksen ja vaihtoivat jtn. osia sinne ja hyvin pelaa. Eiköhän sen uskalla ostaa!!!

jutara

230 E on ton ikäsissä tietääkseni ruiskumoottori.

meerrssuu

vaihtaa suuttimet ja säätää ruiskun pikkusen rikkaalle niin pysyy käynnissä

mika m

mulla oli 87 mallia 230e eikä ollu ikinä ongelmia vaikka ajoin sillä 70000
se on muuten myitävänä maakunnan autos seinäjoella

ArtoJ

Mulla on kaksi, toinen -87 manuaalivaihteinen ajettu 400 000 eikä ole ollut ongelmia. ja toinen -97 automaatti farkku sekin pelaa kuin junan vessa.
Ilmanputsari pitää joskus vaihtaa.

MB 230 (vierailija)

Mulla ollut kaksi mersua bensakoneella ja sama vika molemmissa (190e 2.0)ja (230c 2.3)!!!!!!!!!!!!!!!

857

mulla vastaavat ongelmat kun syön pari kolme kananmunaa (keittenynä) kone alkaa pätkiä ja päästöt on sitä luokkaa et heikompii hirvittää ja kaverit lähtee saa olla yksin koko illan ja mietti mikä siinä tähdessä oikeen maksaa

matti manner

määrän jakajassa vika boss merkki on kallis vaihtaa 800 euroa

PikkuNortti

jos tyhjä käyntti soutaa ruisku vehkeissä (mb) niin vika on yleensä tyhjäkaynti moottorissa joka sijaitsee imusarjan ala puolella tollasen kaljatölkin kokonen palikka joka ohjaa koneen tyhjäkäyntiä..... ongelmaan on helppo ratkaisu puhdistaa tyhjäkäynti moottorin vaikka jarrucleanerillä ja sen jalkee laittaa sinne reilusti jotain völjää öljyä/rasvaa..... suosittelen aserasvaa...kaasarikoneissa kannattaa katsoa sinne teho strömperiin joka lymyilee pellin alla että onko sielä tarpeeksi atf öljyä... noilla pitäis korjaantua....=)

mb mies

oireesi viittaa bmw tautiin osta mb niin ei tarvi syödä pelkkää kananmunaa riittää rahat ruokaan
eikä tarvi kaikkia laittaa remontti kuluihin

MB Raider

Mulla oli 300:ssa bensa mesessä samoja oireita. Mulla siinä sammui aina bensapumppu, sen verran sain selvitettyä. Viisaammat tiesivät kertoa jotta bensapumpun releissä olisi ollut yleisesti aika paljon kylmäjuotoksia. Vikaa en ehtinyt kuntoon saada ennen auton myymistä, joten syyllistä ei ehtinyt löytymään.

raikku 77

Omassani ei ole ilmennyt käynti ongelmia. Mutta katsastuksesse ilmeni ongelma häkä-päästöissä. mistähän mahtaisi johtua? häkä arvo oli 4.5 eli yli sallitun. auto on ajettu vasta 160tkm.

Junttityttö

Mun autolla ajettu vasta 570 000 ja hyvin pelaa. Ollut kyllä halpa ylläpitää, tietysti nyt on alkanut jo ne kestävimmätkin osat hiljalleen antaa periksi, mutta onneksi ite saatu vaihdettua. Esim. ohjaustehostimen paineletku alkoi vuotaa, se piti vaihtaa. jäähdyttimen kansi oli muovinen ja vuoti, vaihdoin metalliseen. Kuulemma MB nykyään käyttää niissä vain metallisia kestävyyden vuoksi, kun taas bemareissa tehty toisinpäin ja niillä uusissa autoissa kannet poksuu ja vedet pihalle. Kyllähän sitä aika paljon antaa 20 vuotta vanhalle rakkineelle anteeksi, kun vielä näinkin hyvin toimii. Osat on helppo vaihtaa ja tilaa on puuhastella. Ja laadun oikeasti tuntee. Japseihin monesti ilmattu jarruja, niin joka kerta pitänyt ostaa uusi sylinteri, kun ilmausruuvit katkeavat. Ei ole Mersuissa niitä ongelmia, osat kestää vaikka traktorilla vääntää.. Heh.