joo-o

eli e mallin bensamersu, 2,4 v6. kylmänä ku laittaa käyntiin, niin kylmäkierrokset nousee oikein, mut hetimmiten sit laskee, ja joskus jopa sammua pätkähtää, vaihdetta ku yrittää päälle, niin kone sammuu, tai rupsuttaa sammumisen rajoilla. kone ei myöskaan vastaa kaasuun kylmänä. kaikki suodattimet+tulpat vaihdettu, vika vaan pysyy. oisko jollain aavistusta viasta?

antelo

joo,siihen on laitettu leylandin lohko. tarvii antaa pilottia kesälläkin noin 2minuuttia kännistyksen jälkeen ja ajaa pienellä vaihteella kaasu pohjassa!

joo-o

jeps, jeps : )

plantis

Morjens

Kertomuksesi mukaan kuulostaa kovin siltä, että vika on kaasuläppäkotelossa. Oireet ovat juuri tuollaiset. Käy MB huollossa tai MB:n hyvin tuntevassa korjaamossa niin eiköhän vika selviä.

Tuo kaasuläppäkotelo on varaosana Veholla kallis mutta ainahan voi yrittää etiä vaihto-osaa takuupurkaamoista. Ota MB:n ja valmistajan, ehkä VDO, numero yö ja etsi Takuupurkaamoista vastaava osa.
Ja sitten vaihto joka on nopea ja helppo homma.

Eiköhän vika poistu.

mese69

omassa 230e -97 farkussa oli sama vika ja se korjaantui ilmamassa anturin vaihdolla. se on sellainen musta möykky siinä imuilma putken alkupäässä.veikkaisin että sulla sama vika.jos se ei auta niin toinen minkä omasta tiedän on nokka akselin asento tunnistin,johtoliitin irti tai löysällä tai anturi rikki. omassa liitin rikki ja irtoilee välillä, silloin ei siedä kaasua ja sammuilee.

joo-o

jepss! ilmamassamittari vaihdettu ja nyt toimii hyvin! pysyy kylmänä käynnissä ja kaikki tehot tuli takasi pellin alle! kiitos vinkistä!