MB 220 cdi 2003

Sattuukohan kukaan tietäjä auttamaan ko asiassa.Pitäisi onnistua kotioloissa,mutta eipä
onnistu.

mesmän

Kyll onnistuu, pistä johto akun plus-napaan, ja toinen pää vaikka vetokoukkuun, jos kyseisessä autossa sellainen on, mut jos ei oo aukase takakontti sen lukkomekanismis on rautaa, pistä siihe, anna olla jonkun aikaa, jos johto alkaa lämmetä/ ja/ sulaa nii sit o homma hoidos, eikä tarvii huolehtii huoltoajoist. PS tää toimi mulla, En kehoita En käske kenenkää toimii näin, eli oon syytön jos jotai sattuu mulla Mese palo poroks, eli meni "suoralla kaupalla" VAK:lle

hko

Kirjastoissa on saatavissa Auto-Data niminen moniosainen teos. Tästä löytyy jokaisen
automerkin ja -mallin kaikki tiedot. Myös kaikenlaisten huoltovalojen kuittaukset.
toivottelen onnea ja huolellisuutta.

MB 220 cdi 2003

Kiitos vinkistä !

MB 220 cdi 2003

Kiitos ohjeesta olet varmasti tyytyväinen kun pääsit paska mb.stä eroon nyt ajelet ilmeisesti
60-70 tuhannen ekun bemarilla .En voi oikein kokeilla ohjettasi,kun akku on konepellin alla ja
vetokoukkua ei ole.

mesmän

EEii kyl mää ny ajelen Jaggella oli nääs vakuutus täysarvo+25 prossaa päälle, ja sulle tali..vo yleensähän akut on konepellin alla moottoritilassa, jos et sitä sattunu ymmärtää, nii ja jagge on automerkki oikealta nimeltään JAGUAR 4.2 litran koneella, eli en siis tosiaan ajele jokapojan munuaisilla kute Kuulemma joku MBVMB on. Mutta hyvät juhannukset sulle käyn nääs tosi harvoin näillä paskanjauhajien sivuilla. SOON MORO JA LOISKIS (jos vehkeet pelaa)