tilhen nipa

v -90 200d lämmöt punasella ja putkesta höyryä nesteet omissa lokeroissa.
tyyppi vika??? tiiviste vaiko kansi?
automat: 4lle vaihto tehtävä ilman kaasua muuten jää luistamaa.
tyyppi vika???

ammattimies

siis tyyppi vika? sinähän se viksu oot. kuinka monessa autossa on normaalisti lämmöt punasella vaiha kansi mutta se on kyllä tosi harvinaista että 200d menee kansi. automat kuinka paljon jää luistamaan? siis hyvähän se on että pikkusen luistaa ettei kovin tökkää.

autonasentaja10

totta! En usko että mersusta kovin kesken kannet menee. Todella harvinaista. Automaatti tuntuu, verrattuna manuaalivaihteistoon, jonkin verran luistavalta...mutta niin sen kuuluukin toimia. En toki tarkoita tällä sitä että laatikko luistaa...se onkin jo vähän paskamaisempi homma.

jobbari

Parempi kun viet STENALLE koko mersun romun,eihän tuollaisella aja enään mustalaisetkaan.
Sitäpaitsi helvetin vaarallinen katiska muutenkin varsinkin automaattina kun on niin voimaton
moottori

linttailija

Ja tulee ajamaan, itselläkin 200D ajossa ja vasta 570tkm on mittarissa. Jos oikeita vastauksia haluat niin meeppä Mersuforum :: Päävalikko tai Mese.fi .

mesettää

marsusi veholle huoltoon kyllä pojat laittaa sen kuntoon pientä korvausta vastaan.

qwertyui

Kun puhutaan 20 vuotta vanhasta autosta, niin vian yllättäessä harva varmasti puhuu tyyppiviasta. Eiköhän useimmat viat johdu tuon ikäisessä autossa ihan yksinkertaisesti kulumisesta / osien rikkoutumisesta.

Tietenkin jos tyyppivikana pidetään esim. auton ruostumista 20 käyttövuoden jälkeen...

mersumies

ja sinä se et vissiin huomaa mikä merkki on kyseessä tämä ei mikään riisikuppi ole. ei tuon ikäisessä autossa tuommosia vikoja todellakaan ole

mersetes

uus kannentiiviste ja alipaineputki motista laatikkoon, ilmeisesti pien vuoto, Iso auto pienet viat !!

romutukseen vaan

Romut on romuja !! tuollaisia raatoja kannata tekohengittää.Ota romutuspalkkio ja hommaa
bussilippu

skifi

300€ tarjottu...

höyrypilli

No, vieläkö se höyryää vai tuliko makkarat jo paistettua?

keijaamelarti

kannattaa ekana vaihtaa alipaineventtiili ja sit myös nokkaakselin suoja kumit niin toimii !

MCMLXVII

Eihän tuon ikäistä Mekkeriä kannata vielä paalata. Tekee kansiremontin, niin sillä on kilometrejä edessään vielä enemmän kuin monella uudella.

En ymmärrä tuota logiikkaa, että tehoton auto on turvaton. Ajoin lähes kymmenen vuotta kaks'satasella Mersulla (75hp), enkä milloinkaan kokenut autoa turvattomaksi. Päinvastoin. Sillä tuli ajettua paljon taloudellisemmin, eikä sillä tullut tehtyä turhia ohituksia ja muukin hötkyily jäi vähemmälle. Oli auto sitten manuaali tai automaatti, sillä ei ole merkitystä.

mersumies

asiaa... kyllä kakssatanen on kuningas sanokoot kuka mitä haluaa. mieluummin ajan laiskan sutjakalla mersulla kuin jollain riisipussilla, ooppelilla tai vielä pahempaa... pakoputki viritteisellä pemarilla. omalla mersulla ajettu vasta 700tkm ja matka jatkuu. hienosti vei töihin ja toi takaisin tänäänkin. samoihin kilometri lukemiin harva auto pystyy. ja nuo ovat sen mallin tekniikkaa että voi itse korjata vaikka pikku kalja-päissäänkin, ei tarvitse tietokonetta eikä kummoisia työkalujakaan, perus avaimet riittää. varaosat ovat halpoja uutena ja purkaamoilta löytyy käyttökelpoista osaa todella paljon ja halvalla... nämä vehkeet ei ajamalla lopu. puolen miljoonan kohdalla jos kehtaa uusata jakopään ja kannentiivisteen niin toisen mokoman saa ajella huoletta.