fdgfhgfd

millanen peli on tuollanen nissan patrol gr 2.8 turpotiisselil, onko kui paljo/mitä vikaa, luotettava/kestävä, paljo syö naftaa?

veikko-ruotsalainen1@luukku.com

ollut mulla puoli vuotta,ruosteeton yksilö ei vielä mitään vikaa,aj.297t kulutus n.10l satasella vm.91

Kiukustunut

Kaksi Patrollia olen ajanut uudesta loppuun. Molemmissa sama vika: ohjauksen tärinä. Ensimmäisen vaihdoin uuteen, kun myyjä vakuutti, ettei uudessa mallissa tätä vikaa ole, kun ohjaukseen on laitettu iskari. Mitä paskaa, sama vika. Pieneen töyssyyn ajaessa auto hyppäsi laukalle, eikä asettunut ennen kuin hiljensi vauhdin nollaan. Ihmettelen, kuinka se on mennyt tyyppikatsastuksesta läpi, vai olikohan niin, ettei vika ilmennyt ihan uudessa. Auto karkaa täysin käsistä, rattia ei pysty pitelemään millään.

Osuikohan minulle kaksi paskaa peräkkäin?

Kiukustunut

Kaksi Patrollia olen ajanut uudesta loppuun. Molemmissa sama vika: ohjauksen tärinä. Ensimmäisen vaihdoin uuteen, kun myyjä vakuutti, ettei uudessa mallissa tätä vikaa ole, kun ohjaukseen on laitettu iskari. Mitä paskaa, sama vika. Pieneen töyssyyn ajaessa auto hyppäsi laukalle, eikä asettunut ennen kuin hiljensi vauhdin nollaan. Ihmettelen, kuinka se on mennyt tyyppikatsastuksesta läpi, vai olikohan niin, ettei vika ilmennyt ihan uudessa. Auto karkaa täysin käsistä, rattia ei pysty pitelemään millään.

Osuikohan minulle kaksi paskaa peräkkäin?

mystinen metsämies

tainnu sattua kaks paskaa peräkkäin, ei mulla ole tollasia kokemuksia, tosin isoon autoon ja korkeaan maasturiin tietenkin kuuluu luonnostaan myös ei mitkään urheilu auton ominaisuudet, eli jos niitä hakee niin täytyy laittaa toinen auto. hyvä auto tosin täytyy muistaa et kansi ogelmat tulee vastaan jos ei muista pikkuhiljaa rasittaa konetta kylmästä ja muistaa jälkikäyttää konetta ajon jälkeen pienen hetken ettälämmöt tasaantuu