hän mies

sellasta vaan kyselisin et mistä tunnistaa et primeran kone on gt vai ei? minkähänlaisia gt:n lohko merkinnät ovat?erinäisiä tuntomerkkejä verrattuna vakio koneeseen(punaisen venttiilikopan lisäksi)? jäi vaan vahingos sellanen romu auto kouraan jossa väitetään olevan gt:n moottori mutta itse en ole varma niin ei kauheesti vielä uskalla ruveta kaupittelee millään nimellä... romu primera on kopaltaan p10...

håmå

kysy dnsf täältä saat vaan vittuilua, apina

Pelkkää sontaa

Myyt vaan härskisti GT:nä ja otat paremmat rahat. SR20DE on tunnetusti kovien jätkien motti, kunhan muistaa että sen tehot ovat yksi saatanan vitsi. Pelkästä koneesta luulis irtoavan noin 6000€ ja risat. Tsajajajaja....

Kag

Se on aivan sama onko primera pa vai gt, tai peräri GTA on se niin ruma ja huono, mittaristonkin paikka, voiko olla tyhmemmin, vastaan itse voi, taaksepäin.Gt:ssä on muuten moniuraremmi vakiossa vain yksi ura, lisäksi Gt:ssä on yksi hevosvoima, jota nykyisin myös kilovatiksi kutsutaan enemmän. Sen jo luulisi tuntuvan.

Akkk11

Kyllä kai tuon ikäisessä primerassa on mittaristo ihan" normaalisti" vielä.

Mitä tulee kysymykseesi niin www.ncf.fi tai www.dnsf.org. Täältä ei löydy kuin näitä "asiantuntijoita"

-.

Onko yksi hevosvoima nykyään yksi kilowatti?? Ennen kw oli enemmän..
dnsf

vieralija

mite voikaan olla näin tyhmää porukkaa? Vetäkää ittenne jojoon nii kaikilla parempi olla..

onnellinen omistaja

Vanhanmallises "highport" GT:n konees imukanavat on nimensä mukaisesti pystymmät, ei lähde vaakatasossa kuten tavan 2 litrases/P11-GT:s. Myös suuttimet on näkyvis, imusarjan päällä, uudemmas ja huonommas imusarjan alla. Alakerta taitaa olla täsmälleen sama.

nissan asentaja

tollanen gt primera on niin tuhnu peli vehje että ei mitään rajaa :D gt autojen irvikuva