Kyrsiintynyt romuihin

Nissan primera 1.6i alkoi ensin nykimään ihan kauheasti (nyki noin puolivuotta ennen kuin teki muuta ) ja sitten auto hyytyili ylämäkeen ja ajaminen oli painajaista. Nyt kun painan kaasun pohjaan autoni ottaa kierroksia noin 2 ja 1/2 tuhatta kierrosta ja tekee sellaista ''vou vouv vouvv vouuvv vou poks'' ääntä eikä kierrä yhtään yli vaikka kuinka houkuttelisi kaasua. onko mahdollista että ns. LAMBDA-anturi olisi hajonnut? Mikä muu voisi olla vikä?

kalle8989889

samanlaisia vikoja mutta autona mitsubishi galant..Luettiin vikakoodit ja mulla ainaki oli vika kampiakselin asentotunnistimessa...Mulla tuli toi "kierroksenrajotin" kuitenki jo 2000rpm..:D

Anatooliko

Vaihtoehtoja voi olla kolme ->, Lambda, kampiakselin asentotunnistin ja myös hyvin usein nokka-akselin asentotunnistin. Voi olla myös sytytystulppa, tulpanjohto. Jopa vuotanut öljy tulpan juuressa aiheuttaa nykimistä.

Liian kauan datsunilla ajanut

Veikkaisin(95%varmuudella) ilmamäärämittaria.
Voi selvitä pelkällä puhdistuksella,mutta ole varovainen ettei langat katkee...
(käytä elektroniikan puhdistus-sprayta tms.)
Ilmamäärämittari on helppo irrottaa itsekkin.(muutama ruuvi)
Lue lisää DNSF>>>
http://www.dnsf.org/forum/index.php?topic=20523.0

vikaa ollut micrassa

itsellä nyki, sammuili, eikä vastannut kaasuun lopulta se iski rajoittimen päälle kun painoipikkuisen kaasua. vian saa selville testaamalla vikakoodit joko liikkeessä tai jos pystyy niin itse.

JORMALAINENYKSII

AUTOSSASI ON KETTU

jorgemaar

katalysaattorikin saattaa olla... samanlaiset oireet ainakin.
suurin syy vikoihin on tietysti se että on nissan mutta elämä on valintoja täynnä.
varmaan tiedätkin mikä on nettiauton katsotuin ajoneuvo..?

Mara2

Minulla oli diesel-Passatissa samaa vikaa, katti kolahti supikoiraan ja keramiikkaa oli sen jälkeen putken täydeltä. Huiput oli lähes 80km/h ja kierrokset jotain 1500rpm.