Rangerbob

Kyseessä vuoden 1995 sunny 1.4l. Oikeassa etu-umpiossa ei pala ajovalo eikä parkki. Sulakkeet ja piuhat syynätty mutta vikaa ei vain löydy. Voisikohan kyseessä olla esimerkiksi rele? Vai kenties valoviiksi tai virtalukon pohja? Jos jollakulla kokemusta samansuuntaisesta ongelmasta, niin apu olisi erittäin tervetullutta.

joopajoo

Onko johtojen syynäyksessä tarkastettu myös umpiolta lähtevän maajohdon kunto, tosin aika monessa tapauksessa silloin ajovalo palaa/lähinnä hehkuu himmeästi, kun virta etsii korvaavan tien maadoituspisteeseen polttimon hehkulankojen kautta toisen ajovalon maadoituspisteeseen. Seuraavaksi olisi mitattava yleismittarilla jännite polttimon kantaliittimeltä, tuleeko sinne jännitteet oikein, nyt yhtäkkiä muista kontaktien järjestystä, mutta sen saa helposti selville katsomalla toisen puolen kantaliittimestä. Mittaa, tuleeko lähivaloilla(laita ihan oikeasti lähivalot katkaisijasta päälle) jännite lähivlon kontaktiin, parkeilla pitäisi tulla parkkivalon kantaan jännite, kaukovaloilla kaukovalon kontaktiin. Eikös tuossa mallissa ole ns. päivävaloautomatiikka vakiona, toimiiko ajovalot oikein päivävaloilla. Päivävaloja ohjataan yleensä jossain autossa, yleensä konetilassa, olevalla monitoimireleboksilla, tämä boksi on "jonossa" seuraava tarkastettava, jne. valolinjaa taaksepäin kohti sulakeboksia ja valokytkintä. Aika harvoin olen kuullut varsinaisen valo-vilkkuviiksen hajoamisesta, mutta toki sekin voi olla mahdollista. Hyänä apuna olisi, jos löytäisit auton sähkökuvat jostain, eikös tuosta N14-korisesta ole jo olemassa korjausopas.
Lycka till tuohon vian saalistukseen, nuo sähköviat ovat sieltä ikävimmästä päästä setviä

mari

Mulla on samanlainen auto, ja sama ongelma, mutta vasemmalla puolella. Asiaa ehkä auttaa se, että Nissanin ns. normaalit päivä-ajovalot ovat lisävaruste! Ne palavat kun viiksi on off asennossa, ja sammuvat automaattisesti, kun sammutat moottorin. Varsinaiset ajovalot menevät päälle viksestä moottoriin päin vääntämällä, se on se ajovaloasento, jossa pitkätkin valot menee päälle, ja ainoa, jonka pitää katsastuksssa toimia. Ainakin mun Nisussa siinä asennossa ajovalot palavat normaalisti, vaikka siinä off- asennossa (ns. päivä-ajovalo) toinen pysyy pimeenä.

sunny

juuri korjasin vastaavan ongelman. vika oli releessä mikä sijaitsee kuskin jalkatilassa vas. lattianrajassa muovikotelon alla. siihen tulee kaksi johtonippuliitintä toinen musta ja toinen valkoinen. varsin yleinen vika sunnyssä. sattui olemaan varaosa-auto ja siitä otettiin osa.

hane

kiitos vinkistä,monessa nissanissa sama vika..

samppa

Nissanin vakiovika. Päivävaloautomatiikan releessä ns. kylmäjuotoksia. Kolvi käteen ja tinausten läpikäynti niin taas pelaa.