Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja okuj  Sama kone kuin 2.5l bemarin kone |
Eli kun on pemskun kone, tiedossa hajonneita turboja ja nokka-akseleita. jakopään kettinki venyy koska vedetty yhdellä ainoalla kiertämään nokka- ja kampiakselin väliä (vert. opelin omat dti-koneet jossa toteutus 2. kettingillä). Ja tuon kettingin vaihtaminen maksaa kaikkine sivuhilppeineen 2000€. Tulee korjaamo tutuksi et jotain positiivista ellei sit ite korjaile.
