Vectra==>Omega

Hei! Olen ajtellut hankkivani diesel-omegaa kyseisellä bmw:n koneella. Haluaisin ensin kuulla kokeneimpien käyttäjien kommentteja, hyviä ja huonoja puolia moottorista. Ja jos joku osaisi kertoa myös, että mitä pitäisi tarkistella autoa ostaessa.(siis konehuoneen puolelta) Kulutuslukematkaan ei olisi pahasta. Ja vielä jos joku viitsisi infota tuon veron osuutta!!
Kiitos vastauksista jo etukäteen!!!

Marko86

Moro! Eipä tuosta moottorista juuri pahaa sanottavaa tule mieleen. Tietenkin se kuluttaa vähän enemmän kuin Opelin oma kone, mutta automaatilla ja ilmastointia käyttäen olen päässyt pitkällä matkalla kulutukseen 6.2l/100km (4n hengen kuorma).

Talvella töissä kulkiessani, ajaen suht paljon keskustassa ja antamalla auton käydä niin kauan paikallaan että lasit sulaa, kulutus on ollut reilun 9l/100km. Pieni öljynkulutus ainakin vaihdettaessa öljylaatua on ihan normaalia.

Konehuoneen puolella kannattaa etsiä mahdollisia öljyn vuotopaikkoja ja kuunnella mahdollisia sivuääniä koneen käydessä. Kunnossa oleva kone käy niin tasaisesti että melkein pysyisi kahvikuppi venttiilikopan päällä :)

Dieselveron tarkkaa määrää en nyt muista, mutta yhdistetty dieselvero ja käyttömaksu oli luokkaa 750€.

Toivottavasti tämä auttaa edes vähäsen. Terveisin, Marko

Vectra==>Omega

Kiitos paljon vastauksesta, oli hyvin paljon "auttavia" asioita tekstissä. Nyt enää puuttuu hinta/laatu- suhteeltaan sopiva omppu, jota mennä katsomaan. Kun ei viitsisi hommata yli 300tkm:ä ajettua. Mutta hyvää kesänjatkoa!

525 tds

Tarkasta jakopumpun mahdolliset vuodot, ja vesipumppu myös, että onko vaihdettu. saattaa esiintyä muovisilla siivillä jotka ajan mittaan hapertuu ja seurauksena on koneen kiehahdus ja kansiremontti. muuten kone kyllä laulaa vaikka miljoonan jos vaan muistaa hieman jäähdytellä kun tulee kovasta ajosta. ja ketjukoneella ei oo remmihuolia!
Osta mielummin vastaava bmw, ei tartte nyt niin kovin paljoa laittaa lisää rahaa...

ooppeli

Mulla on tuollanen 2.5td farkku -96 233tkm ajettu.. todella hyvin toiminu. ei pahaa sanottavaa, mutta silti hieman ruvennut tekee mieli bensa koneista kutosta..

jöö

ostakaa kunnon auto ei mitää ooppelia vaan lada siinä on sitä auton mallia :D:D:D hehehehehe

kw/hp

kaveri ajoi tollast mittarii vajaan vuoden täs jokunen vuos sitten ja kehui,"ettei oo parempaa pirssii ajanu koskaan" mut oisko opel voinu tehdä tällasen yhtäkkisen kasvojenkohotuksen...?,
ettei kellään ole mitään pahaa sanottavaa...hmmm. mene ja tiedä.itsekkin olen katsellut juuri tätä samaista mallia seuraavaksi menopelikseni ja ei juurikaan kiinnostais alkaa heti remontin tekoon auton ostettuani, joten onko kaikki pelkkää viinien huumaa vaiko voisiko meillä olla jotain special......???

remppa apina

vaihdappa tollaseen 2,5 cd v6 tulpat todella vittumaiset ja lisäksi tulpan johdot virran jakaja löytyy koneen takaa kuskin polelta eikä sitä näe käsi tuntumalla löytää ja hitsaan päivittäin vectran ja asconan pohjia kynnyksiä yms... oon todennu että ooppelit on täysiä PASKOJA!!!

Vectra==>Omega

niin mutta nyt on kyseessä aivan eri kone kuin mistä itse puhut. 2,5l bensaversio on V6, dieseli on bmw:n valmistama 2,5l rivikutone. ja kyllähän auton ku auton saa ruostumaan huonolla hoidolla. nyt on muuten hommattu diesel-omppu alle, ja eipä ole tarvinnut katua. ajettavuudeltaan loistava, päihittää monet 2000-luvun autot mennen tullen. asian tiedän varmasti ammattini puoleltakin.

Jarppi96

Olenko ymmärtänyt oikein että Vectran ja Omegan 2.5 dieselkoneissa on suuri ero, tai että kyseessä on täysin eri moottori? Työkaveri kauppaa 2.5 diesel Vectraa ja sanoo tässä olevan nelos kone. Itse olen suunnitellut hankkivani omegan bensa koneelle, mutta aloin punnitsemaan nyt dieselin etuja. Diesel vero on aika iso syy miksi kääntyisin bensan puoleen. Antakaa vähän ohjetta...

tarkennus

vectran dieseli on 2.0 tai 2.2, mutta ei 2.5

Pian tulee myyntiin varmaan suomen hyväkuntosin manuaali 2.5td farkku.
Vasen polvi murskana -> automaattivaihteille.

Vectra==>Omega

riippuu kilometreistä, minkä verran vuodessa tulee, kannattaako diesel vai ei. itselläni tulee n 30tkm/vuosi, ja kulutuksien ja verojen laskemisen ja polttoaineiden hintoja vertaamalla saavutan vuodessa n 1500€ säästön dieselillä. vero on 2,5td caravanissa aika miehekäs, 692€ vuodessa. mutta toisaalta, 50€:lla saa bensaa n 36litraa, dieseliä n 50litraa. jos kuitenkin päädyt bensalla kulkevaan omenaan, valitse koneeksi mieluummin 2,0 16v kuin 2,0 8v. 16-venane kuluttaa vähemmän ja on tehokkaampi. toisaalta 8-venane on "varmempi", esim. jakopään hihnan katkeaminen ei särje moottoria, toisin kuin 16v mallissa, jossa vaihtoväli 60tkm. 2,5v6:sen jättäisin pois laskuista, mikäli autoa järjen kanssa vaihdat. Kuluttaa runsaasti, muttei ole kuitenkaan suorituskyvyltään kovin vakuuttava. Yhteenvetona: jos ajat yli 20tkm/vuosi, haet autoltasi mukavuutta, tilavuutta ja ajamisen nautintoa, suosittelen 2,5td omegaa automaattilaatikolla. jos taas km:t jäävät alle, tai suurinpiirtein samoihin, pidät bensakoneen luonteesta (kierroskoneita, huudattamalla tapahtuu, diesel kulkee mukavimmin kierrosalueella 2000-4000) ja kammoat suurta veroa, suosittelisin omegaa 2,0 16v koneella. b-mallin vectrassa (vm -96 --> ) on ollut hyvinkin paljon vikoja. omega luotettavampi ja parempi ajaa, talvisin tosin takavetoisuus voi teettää ongelmia. toivottavasti tästä olisi apua edes jonkun verran.

takavedon ystävä

miksi takaveto tuottaisi ongelmia? huomattavasti mukavampaa on mennä oviedellä tolppaan ku keulaedellä kanttarinkautta katolleen.... takaveto hot, etuveto not....

niin no.

tässä on ooppelin valmistajat TAJUNNEET sentään laittaa autoon koneen joka kestää ja eikä mitään opel ecotekkiä että saa kone remontin tehdä joka kauppa reissulla!

kannattaa ostaa mutta miksi ostaa ooppeli bemarin koneella kun voi ostaa bemarin bemarina!!!!!!!!!!!!!

ludvin

näinhän se menee

bemari kannattaa ostaa jos haluu maksaa 15% enemmän ja kärsiä ajotietokoneen vittuilusta...