mavine

Harkinnassa olis ostaa käytetty farkku opel. Mitäs merkin tuntevina olette mieltä ja mitä kannattaa ottaa huomioon ostaessa? Mikä malli, millä koneella, vuosimallien eroja... yms kaivataan. Hintaluokaltaan alle 6 tonnin autoa katselen...

saksan lada

* Ilmastointi ei toimi, kompura käy muttei työnnä kylmää ilmaa (käämi rikki ) varmista että oikeesti puskee kylmää..

*takaluukku vääntänyt aikojen kuluessa johdot poikki. (raotat mustaa suojakumia takaluukun yläreunassa, ni näät missä kunnossa johdot on. jos ei korjata voi johtaa isoon vikaan)

* VARMISTA JAKOHIHNAN VAIHTO!!! 60000km välein..

Astra 1.9 cdti

Emännällä käytössä g-mallin astra farmari ( vm 1998) 1.6 l 8v moottorilla oleva opeli joka lähtee käyntiin joka kelillä ilman mitään ongelmia ja lämpenee todella nopeasti sisältä kanssa. Moottorin edut: - Hihnan vaihtoväli 120000 tkm
- Kohtuullinen kulutus
- Nopea lämpeäminen
- Varma perustekniikka
- Käynnistyy varmasti
- Ketterä kaupungissa
- Halvat huoltokustannukset
- Farmarin tavaratila todella iso( tavaratilan suojan alle mahtuu normaalit lastenvaunut alaslaskettuna pitkittäin ja viereen menee vielä iso matkalaukku
- Ja vaikka moottorista katkeaisi hihna, niin mitään vaurioita ei syntyisi, ainoastaan matka katkeaa ( Uusi remmi paikalleen ja taas mennään)
Heikkoudet :
- 75 hv, joten ei mikään tykki mutta vaihteet sopivat hyvin moottorin tehoihin.
- Ilmastointi puuttuu, mutta tuulettimesta saa aika viileätä kesälläkin.

Tutustunut

2,0 koneet ketjujakopäällä eli ei hihna huolia.16 v mutta yksi nokka akseli .suuttimissa aika kova paine muttta ei noita juuri oo hajoillu,om vaan nokan alla.letkut aika lailla jokapätkä erikoisliittimillä.yhtä lämppärin letkua meni periaatteessa 3-4 viikkoo ennenku oli paikallaan.imusarjan egr läppäsysteemit tukkeutuu ja kangertelee.moottorit 60 kw turbo ilman välijäähdytintä.74 kw moottorit välijäähdyttimellä.jonnin verran painepuolen vuotoja.mutta ei vaikea korjata.60 kw kone aika laiska varsinkin kuorman kanssa,mutta kyllä se mukava ajelle muuten eikä kuluta juuri mitään.74 kw versiot menee jo aika rivakasti.pakoputket tuntuu olevan järestään rikki peräosasta varsinkin.iso laatikko.ja sit se syöttö pumppu.tuntuu jonkun verran olevain viallisia jollaai muotoa.muuten ihan hinta laatu ku kohalleen ni kantsii harkita.paljon kumipuslia mitkä kuluvia osia ,mutta vaihtaahan niitäkin voi jos auto soutelee.myös näyttö on joka toisessa puolipimeenä.-95-98 mitä on pyöriny.

TEENU_46

VAIKKA TOI ON LAISKA TEHOJA SAA LASTUN MYÖTÄ 100HEPPAA MIIN KYLÄ KULKEE JA KULUTUS SILTI 57 SADALLA PYRI TOHON VARKKU ON POP

TEENU_46

ismael

Waxpax666

Itsellä ollut G mallin Astra ja todella tyytyvinen siihen. Monet vinoilivat aluksi Opel merkkiä ja itselläkin oli pieni pelko persuuksissa mutta ei voi kyllä moittia. 3 vuotta 259 tuhatta kilometriä ja ei vikoja! Huolettu säännöllisesti ja ajettu. Takuu varma peli ainakin mulle jäi niin hyvä kuva että vaihdoin tuon sotaratsun uuteen Astraan ja jos se pelittää yhtä hyvin niin ei kyllä voi ainakaan huonoksi haukkua. Juuri Opelia ennen omistin WV Passatin ja se oli kyllä kauhea auto! Aina rikki ja ovet talvisin jäässä jne...kertakaikkiaan täysin susi ainakin se yksilö jonka omistin.