memorizer

ostin pienen koeajon jälkeen liikkeestä,jossa ilmeisesti vaihd.u öljyt(3kk siellä olleena aivan
kirkkaat öljyt)ja kats.u kk ennen ostoani,mutta jälkeenpäin huomasin:
vuotaa hieman nestettä kannen välistä,luultavasti pesty sitä ennen koska ei ollut märkä kuin
ö.suotimen ympäriltä.
Takarek.kilven valokehys irronnut,muovi väännetty väkisin auki?
Penkinlämmitin ei kytkeydy/VALO tulee kyllä kytkimeen.Mittarivaloista yksi pimeänä,toinen
pätkii ja keskimmäinen ok.
Lämmityslaitteenkytkimien valaistus pimeänä.Onko yleensä olemassa valaistusta?
Radio oli mykkä mutta jatkuva kokeilu auttoi.
Kumiseva ääni raidetangon/tukivarren puslasta,ilmeisesti tyypillistä eli ominaisuus väljyydestä
johtuen epätas.pinnalta ajettaessa.Hennompi rakenne tms.
Pakoputken ajoittaista särinää,resonointia kylmänä käydessä tai heiluessa keskiosassa.
Jäykkä kaasupoljin,ominaisuus?Tahmeus alkuun kompensoidaan 2000kierrosta/min.mittariin,
ettei sammu lähdettäessä liikkeelle..
Ovenkahva narisee/öljyhoito?
Välillä tuntuu ettei lämpiä tarpeeksi nopeasti/mittarin mukaan alilämpöisenä..Talvitermost.i
tilalle?Pissapojat suihkii liian alas/säätö neulalla..
Toinen ajovalopolttimo vaihtoon ja huomasin että oikea näyttää ylemmäs,mutta kai siitä
olisi kats.sa määrätty säätö, ehkei liikaa sittenkään?
Pieniä ovat murheet tässä kansanautossa toistaiseksi,mutta ent.omistaja tietysti voi
valottaa korjauksista ym.sta,jos sen haluaa selvittää.

jorma...

ostit 10v vanhan auton, mitä muuta voit odottaa kuin vikoja? ja noi liikkeen suorittamat katsastukset/huollot on monesti niin juosten kustu ettei niihin ole luottamista laadun suhteen.

ei ikinä rellua

samat viat plus paljon muuta esim startti sökö, puola vaihdettu, lambda 2 kertaa, katti sökö, mutta huomattavasti uudempi vm 2003 korjauksiin palanut varmaan 5000€ että siinä renaultin laatu.

memorizer

ei ollut tarkoituskaan moittia ostosta,sehän oli vain huomioitavaa ja ensinnäkin yllättävän
¨vähäisiä vikoja kymmenenkin vuotta vanhassa.Ostajallahan on vastuu,mihin rahansa sijoittaa
ja pitäisi varata aikaa ja vaivannäköä niin pääsee vähemmällä jos haluaa etsiä hyvää kertahei-
tolla,voi sitten tinkiä myyjän edessä kun liike kuitenkin haluaa päästä varastosta eroon..
Itse ostaisin vielä vähän uudemman farm.version tästä,jos olisi tilaisuus.Vieläkin uudenkankeutta,posit.mielessä..

rellusti

Miksi ostit kansivikaisen rellun??? Korjauskustannukset väh.700e. Itsellä samanmoinen "laatuauto". Kuka ostaa?? ;)

rellupellu

Hmm.. näyttää siltä että renault tekee myös näitä sunnuntai versioita. itselläni on ollut tuommoinen renauld megane 1.6l vm97 aj 140t reilut 1.5v ja mitään suuria remppoja ei ole tarvinnut tehdä. Mikä tässä nyt viimeeksi oli niin pakoputki ruostui poikki. korjauksen hinta 58e.

memorizer

hyvin pelaa edelleen.
takahelmaan hitsipaikka vesireiän kohdalle ja jakohihna tarpeistoineen vaihd.u.
menee pienellä litkulla.kaasuvaijeri rasvattu,ei takkuile.
särinä konehuoneessa siitä pakos.n päällä tai alla olevan suojalevyn kohdalta tyhjäkäynnillä.
takalampun pohjassa sulamisvika,maadoittaa.helppo vaihtaa.
mittariston valot temppuili,äskettäin meni kaikki lamput.relevika?

vierailija 12

lämppäri ei puhalla lämmintä. tukossa? vai jokin muu vika?? termari vaihdettu nesteet vaihettu

memorizer

Kas löysin tänne vahingossa ja edelleen tämä sama auto alla..eli kommentoidaan samaa
meganea kuin pari v. sitten..
Kyllä se termari oli syypää viileyteen pari talvea sitten.
TERMOSTAATTI tukossa jostain limasta ym. moskasta,ei sen jälkeen ongelmaa,eikä vettä lisätty eli joku mainitsi kansiviasta..vaan nyt 20tkm myöhemmin ostosta ei tälle ole muuta tehty kuin
takaa ns.jarrupaineensäädin herkistetty,pikkuhomma korjaamolla,kun tietävät miten..
UUSI OSA OLISIKIN maksanut suolaisesti.
MITTARISTOSSA JOKU MAAD./kosketushäiriö,pätkii oikeanpuol.valaistus.Samoin tekee radio joskus,mutta palautuu oikeaan asemaan muutamassa sekunnissa.
Ja ilmeisesti tuo ruiskunpuhdistusaine olisi paikallaan,kun sammuilee tähän aikaan vuodesta.
Varsinkin kylmänä tyhjäkäynti saattaa heitellä 500-800kierr.n välillä.Toinen syy saattaa olla
tyhjäkäyntimoottorin likaisuus,kosk´ei pysyvä vika.
Tosin vettäkin varmaan jo kertyy tankkiin kun ei muista katmasinolia käyttää.
Jarruihin,pakoputkeen ja kytkimeen ei mitään vieläkään korjailtu/uusittu.
Ja ainoa mikä kuluu,on ohj.teh.neste,pumppu/tehostin vuotaa ääriasennoissa pahasti.
Ja jumittuvat etujouset lautasissaan kumahtavat isommissa käänteissä,mutta ei katsastuksessa
mainintaa pariin viime kertaan,sieltä se vika muuten lähtikin..tärinäkoneessa..yksityisellä.
Parasta on tosiaan kohtuukulutus ja ajo-ominaisuudet vaikkei olekaan kummoiset tukivarret ja hydraulijousituksia kuin muilla gallian tuotteilla.

memorizer

Kas löysin tänne vahingossa ja edelleen tämä sama auto alla..eli kommentoidaan samaa
meganea kuin pari v. sitten..OLIPA pelottavaa luettavaa,jos ei olisi hyviä kokemuksia!
Kyllä se termari oli syypää viileyteen pari talvea sitten.
TERMOSTAATTI tukossa jostain limasta ym. moskasta,ei sen jälkeen ongelmaa,eikä vettä lisätty. Kun joku mainitsi kansiviasta..olit väärässä.Se venakopan hikoilu on ihan yleistä siinä ylempänä sitä kantta..no joo.vaan nyt 20tkm myöhemmin ostosta ei tälle ole sitten tehty lisäksi kuin öljynvaihto suotimella ja
takaa ns.jarrupaineensäädin herkistetty,pikkuhomma korjaamolla,kun tietävät miten..
UUSI OSA OLISIKIN maksanut suolaisesti.
MITTARISTOSSA JOKU MAAD./kosketushäiriö,pätkii oikeanpuol.valaistus.Samoin tekee radio joskus,mutta palautuu oikeaan asemaan muutamassa sekunnissa.
Ja ilmeisesti tuo ruiskunpuhdistusaine olisi paikallaan,kun sammuilee tähän aikaan vuodesta.
Varsinkin kylmänä tyhjäkäynti saattaa heitellä 500-800kierr.n välillä.Toinen syy saattaa olla
tyhjäkäyntimoottorin likaisuus,kosk´ei pysyvä vika.
Tosin vettäkin varmaan jo kertyy tankkiin kun ei muista kat.masinolia käyttää.
Jarruihin,pakoputkeen ja kytkimeen ei mitään vieläkään korjailtu/uusittu.
Ja ainoa mikä kuluu,on ohj.teh.neste,pumppu/tehostin vuotaa ääriasennoissa pahasti.
Ja jumittuvat etujouset lautasissaan kumahtavat isommissa käänteissä,mutta ei katsastuksessa
mainintaa pariin viime kertaan,sieltä se vika muuten lähtikin..tärinäkoneessa..yksityisellä.
Parasta on tosiaan kohtuukulutus ja ajo-ominaisuudet vaikkei olekaan kummoiset tukivarret ja hydraulijousituksia kuin muilla gallian tuotteilla.Eli hyvä hinta-/laatusuhde tän ikäiselle!

rellu

mikähän vika on ku kylmänä ei nakuta mutta sitte ku auto lämpeää niin nakutus alkaa kuulumaan. kuuluu jopa auton sisälle asti. samanlainen ääni ku ois lehti lämppärin puhaltimessa. nakutus voimistuu kun kaasua painaa.

Scenic 2.0

´Nakuttaako vai "räpiseekö"?

reepe74

renusta lähti kaikki virrat enkä löydä päävirtasulaketta