RelluMan

Minulla on ollut kaksi vuotta Megane 1,6 sedan -97, jolla ajettu päälle 200 tkm. Viime keväänä moottori alkoi käydä kolmella pytyllä täristen ja sammui, jos kävi tyhjäkäyntiä. Hommasin Motonetistä uudet puolat (2 kpl), jotka olivat alkuperäiset Valeo merkkiset. Vaihdoin ne ja moottori kävi taas normaalisti. Kuulemma tämän mallin puolat menevät herkästi rikki. Seuraavaksi aloin ihmetellä auton alta kuuluvaa kolinaa tyhjäkäynnillä. Kattihan se oli mennyt rikki, kun oli saanu palamatonta bensaa, kun puola oli hetken hajalla. Katti maksoi päälle 200 euroa ja asennus pikkupajalla 60 euroa. Kesällä oli sitten jousien vuoro.. Ajelin kaikessa rauhassa kotikulmilla, kun yhtäkkiä kuului hirveän kova pamaus. Takajousien virkaa hoitava vääntöjousi katkesi. Meganeissahan on yhteensä neljä metallisauvaa, jotka hoitavan jousitustehtävän. kaksi tankoa on jousia ja toiset kaksi on kallistuksen vakaimia. Jos yksikin niistä menee poikki, niin perä vajoaa alas, eikä jousitus enää toimi. Soittelin eri korjaamoille, eikä kukaan niistä suostunut jousta vaihtamaan, koska homma on niin vaikea. Olisivat suostuneet vaihtamaan koko taka-akseliston jousineen päivineen, jos olisin sellaisen ensin hankkinut. Onneksi Vantaalta löytyi yksi korjaamo, jolla oli kokemusta Rellun vääntöjousien vaihdosta. Korjaamo sijaitsee Ilolassa ja on nimeltään Gewat Oy. Vaihtoivat kaksi jousta vähän päälle 500 euron hinnalla, sisältäen osat ja työn. Hinta arvio oli yli 700 ekee, joten olin tyytyväinen halvempaan hintaan. Pidän Meganen huonona puolena erityisesti takana olevia vääntöjousia, kun ei koskaan tiedä milloin ne paukahtaa poikki.

jotain tietävä

joo saattaahan joissain vanhoissa relluissa kerran auton elämässä takajouset poikki mennä mut on aika harvinaista autojen määrään nähden. Oikeestikko gewatissa pääsit halvemmalla ku arvio!!!!

henkka

koko akselin olisi saanut 140€ +työ :D

Relluman

Kyselin tätäkin vaihtoehtoa, mutta päädyin vaihtamaan molemmat vääntöjouset, siis ehjän ja poikki menneen, koska hinta ei mielestäni ollut paha. Jouset kestää nyt niin kauan kuin autokin.
Katselin käytettyjä taka-akseleita ja ne olivat hinnaltaan 170-240 euroa. Näissä vain on sellainen ongelma, että käytetty on aina käytetty ja akselisto voi olla kunnoltaan huono ja jouset voi paukahtaa milloin vain poikki! Vaikka akselisto on vain neljällä pultilla kiinni, niin työtä siinä kyllä piisaa (jarruputket ym) ja hintaa pelkälle asennukselle olisi pikku pajallakin tullut 500 euroa. Uudet vääntöjouset maksoivat 170 euroa kpl eli yhteensä 340, joten työn osuus ei ollut paha. Renu korjaamot Vantaalta eivät suostuneet työhön, mutta Gewatilla oli kokemusta vääntöjousien vaihdosta. Jousissa ei ole mitään jännitystä, kun perä on nostettu ja iskarit irti. Ruoste pitää jousien uritetut päät tiukasti kiinni ja irroitukseen tarvitaan lämpöä, lekaa ja myös lattaraudan tai vastaavan hitsausta katkeneeseen jousen tynkään, jotta se irtoaa.
Täytyy myöntää että Gewat on hyvä korjaamo ja todellakin selvisin vähemmällä, kuin korjausarvio alunperin oli. Monesti maksetaan enemmän kuin mitä korjausarvio on..

henkka

140€ sain itse akselin ja siihen oli työ päälle 150€ eli teki 290€, vähemmän kun noi sun osat. hyvin on ainakin tähän asti kestänyt kun ostin sen vähän ajetusta autosta

Meksumiäs

Erilaisia Megane vinkkejä ja korjausohjeita löytyy osoitteesta: Renault Megane - Renault Megane 1.6i Sedan Classic