skeida972

kokolattiamatto edessä uusittu(reikä), kesti puoli vuotta uusi reikä ,ei mennyt enää takuuseen.

pakokaasunkierrätysventtiili hajosi takuuna korjattu.

takana oikeanpuoleisen oven ikkunan(pienempi) tiiviste uusittu takuuna.

ilmastoinnin kompressori hajosi, korjattiin takuuna.

vasenman vetonivelen suojakumi uusittu takuuna.

vasen vetonivel uusittu takuuna.

takana oikeanpuolen käsijarru jumitteli uusittu jarrusatula takuuna.

vasenman sisemmän vetonivelen suojakumissa halkeama, toisella puolella ulommassa kumissa myös, alatukivarren kumipuslat väljät(molemmat) hylätty katsastuksessa kesällä 2009.

kuljettajanpuoleisessa istuimessa 5:den cm reikä, maahantuoja ilmoitti, ettei mene takuuseen.
Asiasta tehty reklamaatio 11.09.2009.

muuten auto on toiminut moitteettomasti, mitä nyt välillä ei ole käynnistynyt ensimmäisellä kerralla, mutta kolmannella jo.

Dingo

Miten niitä reikiä sinne on saatu ja taas uudelleen? Eipä tuossa mitään kovin kummoista ole, pikku juttuja mitä jokaisessa menopelissä ilmenee. Tuo ilmastoinnin kompura ja kierrätysventtiili vähän eksoottisempaa. Kyllähän ne alapallonivelet kuluu ajossa. Normaalia käsijarrunkin ryytyminen, kun sitä ei käytetä jne.

Taas tehty tikusta asiaa. :) Lieneekö niin vakavaa jos ei aina ekalla hörähdä tulille. Toki kaikesta parkua saa, täällähän on hyvä avautua.

skeidaoku972

Normaalissa käytössä, kenkä ilmeisesti aihettanut (huono verhoilumateriaali).
Kirjoitin alatukivarren kumipuslat, en alapallonivelet.Tarkkaavaisuutta.!!!!

Kag Raisio

Aivan normaalia, jos ostat Wv konsernin tuotteen voit olla varma että vikoja on runsaasti,ja jälkimarkkinointi on huonosti hoidettu. Itselläni on ollut 7 uutta wv autoa, mutta kahdeksatta ei tule, johtuen juuri esim takuuasioiden käsittelystä. esimerkki Wvtransporter ajettu 56000 vetoakselin rihlat kuluneet loppuun, ei takuuta.

sixten

Olipa jotain.....On samanlainen auto itsellä,eikä vian vikaa vielä ollut.....

Skodillac

90 000km takana eikä ensimmäistäkään vikaa. Ja joka kerta ekalla käyntiin.

skeida972

Kannattais lotota, kun on noin hyvä tuuri käynyt skeidan kanssa.

Tyrannosaurus

lotonnu, mut huonolla menestyksellä. Mut octavian kanssa ei ole ongelmia ollut. Ehdottoman laadukas peli. Ajettu 96tkm.

Skoda 2.0 v-tech 191hk/407nm

118700km ja ainut osa mikä on vaihdettu on vasen raidetangonpää,että sillain.
Tutulla Volvo V70,85000km ajettu ja on vaihdettu pyöränlaakerit,alapallonivelet,koiranluut,ac-komppurankytkin ym.ym ja on öljynvuotoja vähä joka puolella.
Skoda laatuun voi luottaa!!!!

TheSkodaMies

125tkm ajettu vm.02 ei mitään muuta vikaa ku tehoputkiston haitarijousi vähä löysääntyny, valkee RS-sisusta eikä mitään kulumien jälkiä.. taitaa olla käyttäjässä se vika tässä kyseisessä tapahtumassa :D talvella lähtee oma RS-Skoda tulille vaikka iliman avainta! Skoda laatun luotetaan. =)

Luottaja

Jos suojakumi sattuu menemään rikki, kyllähän nivel äkkiä itseensä ottaa ja hajoaa. Huonoa tuuria vain. Kyllä niitä kumipuslia kelpaa vaihdella, nehän auttaa tekemään autosta mahtavan ajettavan. Luotettava Laatuauto viimeisen päälle!

Hymy korviin ja ajelemaan paremmalla mielellä. :)

KNAAPPI

Itselläni on RS -07diesel ajettu 39tkm ,auto on hinattu korjaamolle 2 kertaa 1.hajosi pyörimisnopeustunnistin,2.kaasuläppä. Sähkölasit temppuili 2kertaa mm.aukesi kaikki ikkunat yöllä itsekseen JOS SATOI LUNTA. ´Keskuslukko hajonnut 2kertaa. Kuljettajan ovenkahva kerran.Vakionopeudensäädin kerran. Vaihdelaatikon öljyvuodot tukittu kerran.SUURIN SYY VIKOIHIN ON OLLUT SE ETTÄ-05 SKODA RYHTYI KÄYTTÄMÄÄN RANSKALAISIA VALEON OSIA SÄHKÖLAITTEISSA. Toinen autoni on Avensis 2.0 diesel -04 aj 202tkm vikalista 0 korjaamokäyntiä ,huollot tehty ja oskus jouduttu polttimo vaihtamaan.Pitää vielä ajaa 100 tkm jotta pääsee valittamaan.

Löppis

VM. 2006 Diesel, 60tkm. ajettu eikä mitään vikoja, pari kertaa huollettu. Ihan nasseva peli... Yhden mazdan ja toyotan jälkeen ei japanilaisia autoja tähän talouteen enää tule ongelmia tuottamaan. =(

the_carlos

mulla 340tkm ajettu octavia 2006 2,0tdi dsg ja vielä pelaa pikkulaittoa mutta onhan nuita kilometrejäkin...

Tomppa

Vm. 2008 ja ajettu kuin taksia. Ei pienintäkään vikaa, mitä nyt itse vähän bongaillut rotvalleja ja muita pieneläimiä. Syksyllä taisi mennä lehti ilmastointilaitteeseen, mutta sekin vika katosi itsestään. Vaimon siskolla saman ikäinen Passat ja ovat aivan kypsiä vikailuun. Vaihtavat Skodaan...

Pete

Itellä kolmas skoda menossa. Eka 02, 1.6 bensa. Ajoin 120 tkm, ainut mikä hajosi oli vesipumppu... toinen skoda oli 06, 1.6 bensa... Siitä meni katalysaattori, suuttimet/suutin vuoti, takajarrut temppuili, takuu korjauksena hoitui ne... nyt on kolmas skoda 08, 1.9 TDI koht 60 tkm ajettu ja ei mitään vikoja.... Sattuu aina välillä niitä "maanantai" painoksia...

takamoottorit kunniaan

hölkyn kölkyn kyllä lienee asiat huonosti jos vaihtaa VW TUOTTEEN johonkin kommari kopio
skodaan (luetaan skeida )nehän kasaa kaikki autonsa vanhoista VW:n osista jos VW esittelee
uuden mallin skeida tekee samasta korista ja sekuli-osista oman version

made in albany

pikku vikoja helppo korjata ..sehän kuuluu asiaan jos tuollaisen tsekki volkkarin ostaa.
kyynärpäitä myöden rasvassa ja kaupungin bussilippu aina mukana.

Tomppa

-06 Octavia 2.0 TDi, ajettu 150tkm, kerran vetonivelen suojakumi vaihdettu, ei vikoja...

TS

Itellä ollu 500tkm ajettu Skoda Octavia ei mitään suurempia vikoja ole ollut, autoa pitää muistaa huoltaa että kestää. Nyt Skoda Fabia 350tkm ajettu ja hyvin toimii.

Occumies

se paljolti kiinni myös ajotyylistä Jos antaa mennä vaan, eikä pelkää risuja eikä kantoja niin kyllä siinä alkaa leviämään auto jos toinenkin. Itsellä 2.0 TDI vm 05, ja ajanut mittariin 149000 eikä aikomustakaan vaihtaa, ei missään nimessä. Uutta Passattia kävin koeajamassa, mutta olo oli kun pahvilaatikossa.

Eho

Systerillä Toyota Yaris johon vaihdettu vetonivelet, vetoaksilat, kytkin, vaihdelaatikko sekä oven pahvit.. no joo, onhan sillä ajettu jo 10tkm eli se on toyota.

Itellä skodia ollut ja mennyt, ilman suurempia vikoja. Tosi on että skoda tehdään VW konsernin ei niin uusimmista osakokonaisuuksista mikä vain on hyvä, sillä lastentaudit tulee Audissa ja VW:ssä hyvin esiin.

Sanotaan skodasta mitä tahansa pahaa, sanojat ovat yleensä kateellisia. Ja jos skoda tehdään Tsekeissä, on mielestäni vain kohtuullisen hyvä asia, jos ajattelee että esim VW golf farkut tehdään Meksikossa? Sekös se sitten on parempi asia :)

ismo

Moro

Onko tietoa mikä olis mahdollinen syy kun 1.6 fsi moottori nykii pintakaasulla ajettaessa. varsinkin kun kierrokset on 1700-2300 välillä. Jos ajaa samoilla kierroksilla vakionepeuden säätimellä nykimistäei tapahdu.

cranii

Hämmästelen useiden kirjoittajien vaihdettujen osin listaa ja millä kilometrimäärillä. Takuussahan voi uusia jonkin osan hyvinkin vähän ajettuun autoon, mutta laakereiden ja muiden alustan osien vaihtaminen alle tai vähän yli satkun lukemissa kertoo jo huonosta laadusta. Onko alihankkija turkissa vai italiassa.
Kirjoittaja on aivan oikeassa tojon suhteen . Siis siinä, että voi vielä huoletta ajaa yhden satkun (200-300 tkm) , sillä viat oikeissa autoissa ilmenee vasta yli 300 tkm lukemilla. Mulla vasta 310 tkm lukemilla laukesi laturi, sitten pyörän laakeri ja säädettävän tulitangon pusla.
Muuten meni vuosikausia vain jarrupalojen ja kenkien vaihdolla, joskus sentää jarrulevytkin piti uusia. Mutta kaikkiaan 300 tkm:iin asti todella huoleton peli on tämä Camry. Samaa mieltä on mm. A-katsastaja, minkä tilastossa 11 -vuotias Camry on suomen vähävikaisin auto.