avensis d4d 03->kokemuksia - Sivu 2 - Plazan keskustelut

10.06.10, 13:44

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Timo

Mulla ollu Avensis vuoden verran, ilmastointi haisee autoa kiihdyttäessä, auto laiskistunut ja kuluttaa seka-ajossa 6,5-7 l/100km(onko ilmamassamittari menny?) Kytkin on jäykkä mutta toiminu jo vuoden ja 45tkm. Egr venttiili myös temppuili mutta puhdistutin sen niin ei enää temppuile.

Ei korjaannu puhdistamalla,pitkäksi aikaa. Tuskin vaihtamallakaan

.

02.11.10, 17:13

Tietääkö kukaan, käykö minkään muun Toyotan ilmastointikompressori -03 Avensis d4d-moottoriin?

08.11.10, 12:27

Missä se egr-venttiili on, että saa puhdistettua tai vaihdettua, onko kuvaa ta i hyvää selostusta

10.11.10, 10:53

Avensis 05 ei lähtenyt aamulla käyntiin. Starttimoottori sökö. Starttimoottorin kyljessä lukee isolla Made in Italy! Laitoin vanhasta Carina E jääneen moottorin tilalle ( onneksi sopi) siinä luki Made in Japan, matka jatkuu mutta täytyy päästä eroon tästä Italytoyotasta.

25.01.11, 09:03

mulla meni avensiksesta mäntä ja sylinteri. suuttimet oli vuotanut jolloin se tukki imusiivilän. kannattaa tarkistaa heti jos ei haluu kallista remonttia.

24.02.11, 22:47

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja mts10

Missä se egr-venttiili on, että saa puhdistettua tai vaihdettua, onko kuvaa ta i hyvää selostusta

Venttiili sijaitsee kuljettajan puolella kannen 'päässä'. Helppo puhdistaa jos et ole aivan tumpelo.
Ota ilman puhdistimen koppa, sähköliitin, ilmaletku irti. Kiva työkalupakista pitkänokkaiset pihdit ja irroita turbolle menevän putken liitin, laita paperi aed.mainittuun reikään. Nyt pääset näkemään venttiilin. Ota letkupuristin ja sulje pienet jähdytysletkut (2 kpl) ,,13mm hylsy ja lyhyt jatko irroita venttiili, irroita sähköjohto. Puhdista venttiili liuottimella ja laita takaisin osat päinvastaisessa järjestyksessä. Onnea ja menestystä.

25.02.11, 01:08

Noh meidän perheelle ei varmasti tuli toista Avensista. Hirveä kikotin ja aina saa taistella -30 pakkasessa, että josko nyt käynnistyisi. Takaisin BMW-kantaan =)

18.03.11, 12:42

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kessumanni

kylhän se tää suutin ongelma ja massakytkin ongelma on ihan tosi asia jotka korjattu -06 malleissa.kytkimen kunnostus maksaa 2 tonnia!

Epäilen autossani suutin- tai massakytkin ongelmaa. Miten viat ovat ilmenneet sinun Avensiksessa?

14.04.11, 22:02

Ostin tuossa viikko sitte edellä mainitun hilun jossa vika: tasakaasulla kone ei nakuta vaan säksättää/hieman naputtaa, loppuu kun lisää kaasua tai moottori jarruttaa. Monet tutut joilla kokemusta dieseleistä veikkaavat suutin vikaa, tiiä sitten. Autolla ajettu 118 000km. Aiheeni ei varsinaisesti avensikseen kuulu mutta d4d kumminkin.

23.06.11, 11:50

avensis d4d 2002wagon vettä tippuu sivupalkeista koteloihin autonseistessä olen tarkastanut asian irottanutverhousta kaatanut vettä ylhäältä tiiviste hyvä .vesi tulee vilkkujen yläpuolelta kattokaiteiden pulttien ympärille laitoin tiivistettä auto ei ole ruosteessa en ole kysynyt merkkikorjaamolta viasta

16.10.11, 20:06

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja toyota huoltoneuvoja

ei taida tojomanilla olla parempaa tietoo ei oo yhtään mäntää menny ja sähköviatkin aika harvinaisia

Naapuri käski kaasutella avensistani paikallaan ja hän väitti että kampiakselin pää näkyy pakoputken päästä kovemmilla kierroksilla ,pitäisikö viedä huoltoon?

16.10.11, 20:13

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Heikki1966

Noh meidän perheelle ei varmasti tuli toista Avensista. Hirveä kikotin ja aina saa taistella -30 pakkasessa, että josko nyt käynnistyisi. Takaisin BMW-kantaan =)

Jos olet juntti jatkat tojollasi,mutta jos aiot tulla pelaamaan golffia on edellytys että ajat vähintään bemulla,myös muut kaukoidän laitteet ei sovi parempien klubien parkkipaikoille,et tule pelaamaan koskaan hyvissä klubeissa ajaessasi tojolla,myös lexus on tojo.

03.11.11, 20:49

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja kolopalloilija

Jos olet juntti jatkat tojollasi,mutta jos aiot tulla pelaamaan golffia on edellytys että ajat vähintään bemulla,myös muut kaukoidän laitteet ei sovi parempien klubien parkkipaikoille,et tule pelaamaan koskaan hyvissä klubeissa ajaessasi tojolla,myös lexus on tojo.

Näin kävi tänäpäivänä että tulipa meille anjovis, (Uusi lähes 55km ajettu) kommentit alkaa "naisen sukupuolielin ja hän itse!!!" eli vttu&perkl! Oli siis viimoinen todellakin! Noniin eli siis tarina alkaa siitä että moinen ritsa on rokannut muutaman vuoden niin ja näin, pikkuvikoja sillon tällön, (itse mojotamiehiä henkeen ja vereen ( Haisulla pääsee ja perseellä tienaa)).. OK No nyt moinen karvaranteitten kasaama paska päätti että kannen tiiviste haukkasi sitä itseään tai sitten kansi halki kun ei jäähdytetty tarpeeksi ajon jälkeen eli keräsi painesäiliöön painetta niin et kusi liemet pihalle kun lämpes ja pulputti kun ponupannu. N O H N I I N nonny ne onkelmat vasta sitten alkaa...
Meinasitkos IHAN ITTE OTTAA SEN NIINKIN YKSINKERTASEN ASIAN KUIN KANNEN POIS???
just joo ...
Mul alkaa vasta nyt keittää kohta kunnolla, siis kyseisessä peltilehmässä on siis kaikki mahdolliset herkut ja mausteet eli VTTU ne osaa kaikki olla tiellä ja PAHASTI! 3 päivää purettu ja edelleen kansi istuu kun tatti prkl!Tämä päivä tehtiin töitä jo pelkän jakopään suojakannen kanssa kun ilmastointi sun muut namut on kasattu siihen ympärille ennenkun kasausvaihessa kokopotti on nostettu autoon sisään... Hemmetti kun samassa 3ssa päivässä saan haisuun koko pannurempan tehtyä. Autas jos iskis lottopotti niin niinlähtis juutuupis -06 anjovis paaliin ja mojotalle niin kuumaa kun mahdollista ettei kukaan muu vaan erehdy enää!!!!