RUOSTEOnGELMA

Mitä ihmeen peltiä ne näissä käyttää kun ruostuu VANHAT ja UUDET pellit???

RUOSTEOnGELMA

corolla vm 95 kaaret ja pohja ruostuu vaikka kuinka korjaa vauriot aina sitä rupe puskemaan jostain! samallaisia todella paljon TEKNIIKKA HYVÄ PELLIT EI!!!

asentaja m

Ruostesuojatkaa autonne kun ostatte ne.
jos ei ole suojattu.maahantuoja ei enää suojauta.
entinen autoni oli 12v vanha.ei ruostetta .vieläki ajossa.
kallis teettää,mut säästää itsensä takas.

juusix

juu perkele kyllä ne autot nykyään ruostuu kun ei pohjassa oo muuta kun pohjamaali ei mitään massaa automyyjät levittelee vaan käsiään kun menee kyseleen miksi pari vuotta vanha auto on läpeensä pohjasta ruosteessa ei ois asiat näin jos Kekkonen ois vielä elossa

aikoja sitten

se oli aikoja sitten ,kun maahantuoja suojas autot.
nyt jos ei eka omistaja suojaa.se jää aina seuraavalle ja seuraavalle.
jo pari kolme vuotiset autot ruostuu ,jos ei suojata kunnolla.
ei hyvä,ei olleenkaan hyvä.

Tojo mies

SUOJATKAA hyvät ihmiset autonne .on ne mitä tahansa merkkiä.
alta tonnin menolla saatte lisä kilometrejä ja paljon.

new car

osta "uusi auto 2000 luvulta" ja älä vingu jostain 13 vuotta vanhasta romusta että ruostuu naurettavaa sitä kukaan ikiliikkujaksi suunnitellut ole

kisse68

eipi ruostu jos suojataan kunnolla, itellä vm.86 auto ja ruostetta saat ettiä

kisse68

varmaankin ongelma on ollut se että alunperinkään autoasi ei ollut ruostesuojattu,koska jos se ruoste pääsee aloittamaan tehtävänsä sinun huomaamatta niin on aikas vaikeata pysäyttää sitä;eli vaihtoehdoksi jää kaikkien ruosteisten peltien vaihto+vielä ruosteisteisten peltien vaihto(itellä oli kerran yx auto joka joka tuntui ruostuvan teki mitä tahansa). korjaus ongelmaan on hankkia ruosteeton auto ja suojata se kunnolla jo alunpitäen,itellä ikivanha volkkari vm.86 ja ei ruostetta

kisse68

joo sekin täytyy tietää että osa autojen koreista on sinkittyä peltiä(galvanoitu) eli jos tuo pinta rikkoutuu tai jos hiot pinnan pois niin ruostuu todella nopeasti, on muuten vmäistä korjattavaa
tavallisella mag langalla, ite käytän ns.Cu-Si lankaa ja 0.6mm vahvuudella koria hitsatessa. muistaa sitten aina suojata heti hitsauksen jälkeen pinnan.ite en oikeestaan oo keksinny muuta järkevää
tapaa ku kylmäsinkkispray:ammattilaiset ottakoon kantaa:)

kisse68

yhdyn tähän itellä 22v auto ja ei kummenpia ruosteita:eli suojaus kannattaa, mieluummin n.3-5v välein tehdään koko operaatio,koska se eka suojaus ei kestä ku korkeintaan 5+ vuotta ja samalla saa reaaliaikaisen tiedon missä mennään ruosteen suhteen:)

toyota m

Tuo ihan totta.
Moni nuori laittaa renkaisiin 400-600e kulma ,mut ruosteestoon ei muka kannata autoo viedä.

asentaja äijä

Niinpä.
Viime keväänä.Kaveri osti noin tonnin autoon vanteet ja renkaat 1395e.
Siin ei meinannu kyl pokka pitää,mut jokaisen oma asia mihi rahat pistää.
Se vaa et ne on kalliita.Ovat huonoja ajaa tääl meidän teillä.

jojojoo

kahta en vaihtais ruosteeton corolla ja sininen lenkki sinapilla, siitä se alkaa uusi elämä kuskille ja autolle

teppo1955

Voe höpö höpö! Ite laitoin 18" vanteet leveydellä 8" rengaskoko 225/40-18 ja on aivan mahtavat ajaa. Renkaina falkenin ratarenkaat. parin tonnin setti eikä jää viimeiseks... Hyvää kesää, jatka niillä sirkkeleillä

vinosilmä

osta "uusi auto 2000 luvulta" ja älä vingu jostain 13 vuotta vanhasta romusta että ruostuu naurettavaa sitä kukaan ikiliikkujaksi suunnitellut ole [/quote]

Naurettavaa, ennen jopa japsit osas tehdä autoja, moni n.20v tojota on paremmassa kunnossa kuin
nykyriisikupit, eihän konepelliäkään saa laittaa painamalla kiinni, menee sormet läpi ;)

Kyllästyin taannoin japseihin ja ostin 20v volvon, aina laakista leima, pensaa vie maantiellä vähemmän kuin kaverin yaris ja mikä tärkeintä, ei tippaakaan ruostetta+ on hintansa väärti= 300e.

tojo m

Naurettavaa, ennen jopa japsit osas tehdä autoja, moni n.20v tojota on paremmassa kunnossa kuin
nykyriisikupit, eihän konepelliäkään saa laittaa painamalla kiinni, menee sormet läpi ;)

Kyllästyin taannoin japseihin ja ostin 20v volvon, aina laakista leima, pensaa vie maantiellä vähemmän kuin kaverin yaris ja mikä tärkeintä, ei tippaakaan ruostetta+ on hintansa väärti= 300e.



[/quote]

Varmaan vie vähemmän bensaa ,ku on varmaan dieselli.

japsi tiiseli

on se mukava ku on nuita mielipitteitä eri autoista. voe kauhia ku on kiivaita miehiä.
oespa yhtä kiivaita naesesa peältä. pitäspä yhtä julumasti perheesä puolta...
joha oes mualima hyvä paekka ellää ja rellesteä..

ernis

sinkkimaalit sopii peräkärryille :D:D puhtaalle pellille 1k happomaali ja sit omantunnon mukaan pintaväri niin kestää

asentaja äijä

Ehkä se vähän riippuu auton koostakii.(nuo ei ihan teini corollaa mahdu)

toine asentaja

Ei mahdu edes pikku bemarii,millä nää nykynuoret sakkoja ottaa.
Paa vaa poika parka isoo rengasta ja vannetta autoos ,vaikka kerran kesäs uudet .
Kyl myö niit teil myydään,niiist se paras "kate, et voitto tulee".

bmer

kyllä nuo ihan hyvin mahtuu meikäläisen 325 pyörimään ilman kaarien pokkausta tai mitään... takana vielä leveämmät, oliko 245...

asentaja mies 54v

Mikähä ihme näihi nyky nuorisoon on mennyt?
Kauhee luulo et mitä isommat renkaat autos ,olis muka hyvät ajaa.
Nyky "töyssy kaudella" sit ajellaa 5km tunnis joka nyppylän yli.
Mistähä se vaan johtuu et nuorisoo kuolee pilvin pimein ulosajoissa ?

Pannari Petteri

...eli jos et ole Toyotan 1. omistaja niin kiinnitä huomiota ruostumiseen/ruostesuojaukseen!
Itse olin aikoinani Toyotan 1.om ja teetätin ruosteenestokäsittelyn heti uutuuttaan. Jouduin luopumaan autostani (perheen lisäys/vaimon painostus)...mutta tapasin ks. "autoni"myöhemmin 420 tkm ajettuna...ei ongelmia ruosteen kanssa eikä kuulemma tekniikankaan kanssa 1.6 16 v.
Vaihdossa tällöin otin Carina -89 jota ei oltu ruosteen estokäsitelty...ongelmia v.1995....siirto Volvoon joka "käsiteltiin".....Volvo edelleen alla, ei ongelmia! Perheen 2.auto(=arvoltaan 1.auto) Toyota Yaris ruosteenestokäsiteltiin HETI kun tuli taloon. Käsittely on siis mielestäni hintansa arvoinen JOS pidätä autoa kauan tai pysyy suvussa tai SEURAAVA omistaja arvostaa sitä!
Näin mallikkona voitaisiin todeta, että TOYOTAN TEKNIIKKKA KESTÄÄ...ELI KORIIN KANNATTA PANOSTAA !(ja ostaessa kiinnittä huomiota)

mersu yrjö

toiset autot kestää toisilla ja toisilla taas ei,olen ostanut 9autoa uutena fiat ritmo abarth ruostui eniten kahdessa vuodessa ovetkin alkoi kukkia.Toijotassa kesti paremmin,mutta ei sekään ruosteeton ollut helmat ja oven alareunat arkoja pitkään en sitä testannut koska ajettavuus on mitä on sopii juntille imagonsa puolesta.Ei nykyinen mersu n c mallikaan ole esimerkillinen ,takapäässä alkaa näkyä jo merkkejä alkavasta ruosteesta.