jepepepep

Eli tuli tuollainen "hirmu" ostettua :D 75.000km lasissa. Onko jotain haukkuja/kehuja kyseistä mallia kohtaan

ak72

Onko sulla jo tuulipuku ostettuna? Meinaan vaan että ostit koko tuulipukukansan kulttiauton :P

toho

jos ei etupää tutise, eipä siinä paljon muuta vikkaa vikkaa vikkaa ...

Moonline

Hei sinulle avensiksen ostaja. Itse ostin avensiksen myös ja takuu kunnossa on huollonmukaan mutta ei vaan lähe käyntiin yli kymmenen asteen pakkasesta joten onnea sinulle. Mulla oli aikaisemmin mitsun maasturi jossa piti olla kaikki viat ja silti en löytänyt valitettavaa vaikka ajoin sata kakskyt tuhatta sillä. Jarru palat joutu uusia mutta niitä näyttää menevä avensiksessa sutjakammin kun isossa maasturissa. Itse vaihdan takaisin pajeroon kunhan löytyy samanlainen kun oli aikaisemmin eli virheetön ja ei monttukäytöstä. Onnellisia kilometrejä toivottaa avensikseen pettynyt.
P.S, Kovat kolinat kuuluu avensiksen perus ominaisuuksiin ja jokavuotinen nivelten vaihto joten se halpa kulutus ei olekkaan niin halpa.

Herää jo unestasi

Tämä Avensis D4D -04 tuntuukin olevan oikea tietäjä asioista.

Jokavuotinen niveltenvaihto? Jaa, jos ajat 150 000-200 000km vuodessa, ehkä siinä tapauksessa on aihetta joitakin niveliä uusia? Ja jarrupalat kuluu? Voi kamala. Lopeta ajaminen jalka jatkuvasti jarrulla? Olisko viisasta mennä vaikka autokouluun takaisin opettelemaan ajoneuvojen peruskäyttö? Helvetin hyvä se on lähteä vertaamaan Avensista ja jotain "runkkari" Pajeroa keskenään(tiesitkös että Pajero on espanjaksi juurikin tämä hanskaan hakkaaja?). Joten ei muuta kuin onnelisia kilometrejä vaan itsellesi jonkun "timantinkovan maastoauton" kanssa.

Toyota mies jo vuosia

En lähtis minäkään kyllä pajeroo ja avensista vertaamaan.
Avensis kun ei käsittääkseni ole maasturi.
Olisit ottanu saman tein RAV4sen .Pärjää kyllä pajerolle
mennen tullen.
Kulutusosat menee kyllä jokaisessa autossa .

Toi ota

Mulla on menossa nyt seitsemästoista Toyota ja täytyy ihan vilpittömästi sanoa että olen ollut tosi tyytyväinen näihin autoihin. Mitään suurempaa ei ole tuulut vastaan, ainakaan sellaista mistä lähtisin näillä sivuilla haukkumaan. Tällä hetkellä kolmas Avensis menossa (2.0 i 4d -01). Kulutus osat ja huollot tietysti, niinkuin missä tahansa merkissä on tehty. En lähde arvostelemaan muita merkkejä koska niistä ei ole kokemusta ja jokainen ajaa sillä mihin on vara ja auton merkkikin on varmasti tunnekysymys. Perus luotettava autohan tuo Avensis on ollut, vaikka näillä Toyotilla on ajettu suuri määrä kilometrejä. Toyotien suuri määrä suomen teillä ei voi olla sattumaa. Vaikka myyntitilastoja en seuraakaan. Ainut pieni harmittava vika oli kun vesenman takavalon parkki valo paloi kuukauden välein. Syy tähän selvisi kun tarkistimme vetokoukun kytkennän (Sähkösarja oli kytketty juuri tämän puolen valoon). Muuten on pelannut hyvin. Huolettomia kilometrejä on tullut ajeltua näillä japanin (lue englannin) ihmeillä.

jos et muuta saa.

Miksi ihmeessä se ei ole ongelma eikä mikään, jos avensiksesta kuluu nivelet alustasta, turboja syö muutaman per 100.000km, vauhtipyörät leipoo jne... Tai muissa japanilaisissa autoissa. Mutta kun Eurooppalaisissa noita ilmenee, heti kauhea suunsoitto ja tuulipukuautojen kehumiset siihen kaupan päälle.

En nyt halua haukkua tietenkään toisten autoja, kaikki ajavat millä haluavat. Uskon kyllä, että uutta autoa ostattessa saa joka merkiltä samat ongelmat ja niitä on enemmän tai vähemmän... Ehkä ei ollenkaan.?. :)

toyota laatuun voit luottaa

Varmaankin aika yksilökohtaista autoa kohtaan se, lähteekö käyntiin vai ei 10asteen pakkasilla. Itsellä ko avensis lähti tämän talven jokaisilla pakkasilla käyntiin ongelmitta eikä ollut kertaakaan talven aikana lohkolämmityksessä. Ei siis mitään ongelmia kyseistä mallia kohtaan ole ollut! Kilometrejäkin autolle on kertynyt jo yli 220 000. Jos huollat autoasi säännöllisesti ja ajat taloudellisesti, pitäisi auton olla pitkäikäinen ja kestää normaalissa käytössä ongelmitta! Jokaiseen autoon kuuluu kuluvien osien vaihtaminen, ihan jokaiseen! Joten ei tarvitse niistäkään valittaa, sellaista autoa ei ole, johon joku ei joutuisi jossain vaiheessa vaihtamaan palloniveliä ym. Joten ajelehan kunnolla niin nautit autostasi parhaiten!

etetyjeetye

tuo on kumma juttu kun kuluvat osat ei merkkaa mitään toisille
siinä on pikkusen eroo jos vaihtaa pyörän laakerit 20tkm välein tai 400tkm
sitä eroo ei kata edes toisen halvemmat osat tojota on perinteisti ollut vähän laakereita ja niveliä syövää mallia

Nauriskeitto

Jatkoa tähän "Toyotan laatu" -keskusteluun.

Avensiksen 2.0 D4 -mallissa (vm. -03 lähtien) on tyyppivika joka saa auton nykimään kylmänä voimakkaasti. Kaivokselan Toyotassa vihjaavat että vikaa ei ole mahdollista korjata, itse löysin netistä useita korjausohjeita:
Toyota Club Sweden: http://www.toyotaklubben.se/printview.php?t=29521&start=45

Olipa vika mikä tahansa, huolto pk-seudulla ei osaa siinä auttaa. Seinäjoen OK-Autossa saman mallin vika oli paikallistettu kytkimeen. Tarina löytyy kun googletat "Avensis nykii". Oma Avensis, kyseinen malli on menossa huoltoon ensi viikolla, katsotaan mitä löytävät siitä.