Marlboro

Ongelmana on tuossa Volkswagen Golffissa (-86, 1.8) kun tyhjäkäynti välillä hyppää tuonne kolmen tuhannen kierroksen paikkeille ja ei laske millään, sitten itestään jonkun ajan kuluttua (5-15 min) tipahtaa takaisin "normaalitasolle".. Mitään ideaa?

onnellinen volsun omistaja

itellä oli passat -90 jossa sama mylly niin siinä oli rikki joutokäyntimoottori sen vaihto niin pelas ku kello taas

VW FREAK

Kaasarissa oleva vahatermostaatti(automaattiryypy) temppuilee. Jos ei siinä vika niin imusarja vuoto.

vw golf

Ootko painanu kaasua reippaammin kun tekee tuon?

Eli kun kierrokset alkavat nousta, lämäset kaasun tiskiin ja annat kierrosten nousta iha kunnolla. Jos ei tällä tasaannu niin on kumma