iiska60

Mulla on pumppusuutin passatissa (-00 aj. 217tkm)ongelmana kylmäkäynnistyksen jälkeen alkava moottorin kierrosluvun heiluminen alueella 600 - 1200 rpm. Moottori käy kamalan epätasaisesti "seilaamalla". Käynti kuitenkin tasaantuu jo noin minuutin lämmittelyn jälkeen. Kaasua painelemalla ongelma häviää vähän ennemmin, mutta savua tulee reippaasti. Ongelmana ei ole hehkutulpat koska ne on uusittu. On tarkistettu puristuspaineet, polttoainejärjestelmän ilmavuodot (uusi pa-suodatin tietty), Vikadiagnoosissa ei löydy mitään vikaa. Ruiskutussuuttimien annosmäärissä oli pientä eroa yhdessä suuttimessa muihin nähden mutta sekin oli sallituissa rajoissa. Löysin tuurilla 20 tkm ajetusta passatista uudet suuttimet sopuhintaan ja vaihdoin ne mutta ei tullut vika kuntoon, moottorin käynti tuli kyllä terävämmäksi eli paremmaksi. Tuntuu että jäljellä vois olla enää vika tandempumpussa tai sitten sylinterikansi/männänrenkaat. Onko kellään kokemuksia vastaavasta ongelmasta.

vfrtgb

Itsellä ollut samanlaisia ongelmia golfissa, teki sitä kylläkin usein myös lämpimänä. Ongelma poistui joutokäynti moottorin vaihdolla..Ja vikamuistiin ei jäänyt jälkeäkään koko episodin aikana. Samanlaisia ongelmia myös Opelilla, mutta lähinnä bensa tekniikoissa. Liekö sitten tässä tilanteessa ongelma tyhjäkäyntimoottorilla mutta tosi v-mäistä vaikkei iso ongelma olekaan..

Jorma.K

Normaali ongelma ittellä 99 Powerdiesel teki samaa. Joutokäynti moottorin vaihdolla ongelma loppu. Sitä suosittelen vaihtelemaan kolmessa volkkarissa TDi ja Sdi vehkeissä ollu aiemmin sama vika

WW-MiIes

Korjattavissa helposti, vain vaihtamalla männän palautusjouset.