Golffaaja

Kysymys on -91 Golfista, jossa on 1.3L ns. puoliruisku. Kipinä tulee tulppiin mutta luultavasti ei saa polttoainetta. En tunne tarkkaan puoliruiskun periaatetta mutta sylintereihin menevissä kanavissa on jonkinlainen sähköllä ohjattu kytkin tai vastaava. Liittimeen "kytkimelle" menee kaksi piuhaa. Kun starttaa niin niihin nousee jännite maata vasten...eli luultavasti aukaisee polttoainekanavan sylinteriin tai jotain. Onko noissa jokin tyyppivika tai vastaava.?? Tietääkö miten mittaamalla saisi enemmän selville...??
Ajoitus luultavsti ok...en varma. Yritin ajoituslampulla mutta hihnapyörässä kampiakselin päässä ei merkkiä..
Hyvät neuvot tarpeen?...kiitos niistä.
Auto on ollut käyttämättömänä pari kuukautta ja ei käynnisty...pyörittää kylläkin.(polttoainetta on)...

asdqq

autosi on hajonnut.

geeteee

lopussa!

Golffaaja

Ei ole lopussa...otin bensaletkun auki "kaasuttimen" tuloliitynnästä ja roiskahti hieman ulos eli bensaa on. Laitoin takaisin ja kiristin letkukiristimen...
Katsoin myös oskilloskoopilla suuttimelle meneviä ohjaussignaaleita...jännite nousi starttauksen yhteydessä eli pitäs ainakin jotain tapahtua...onko signaalit oikeat ei ole tiedossa.
Katsoin ETKA.sta huolto ja varaosatietoja, jos olisi kytkentäkaavaa mutta eipä löytynyt...kytkiksestä näkisi millaset ohjaukset tulevat kaasuttimen suuttimille... mutta ETKA ei sisällä skemoja...
...olis hyvät neuvot nyt kalliita...

Sama moottori

Katsohan huvikses virranjakajan sisään (siinä mallissa muistaakseni se vanhanaikainen), otat pyörijän ja sen värittömän muovilevyn pois. Alta muistaakseni paljastuu 3-haarainen liitin. Se liitin on usein viallinen. Ei maksa mahdottomia, kannattaa laittaa. Laiton jälkeen toimii. Se on tuon moottorin yleisin vika.