| vw
Hei, se laattasulake siinä konehuoneessa, siinä voi olla hiusmurtuma, sitä ei välttämättä silmällä huomaa, taivuta vähän sulakkeen toista päätä meisselillä. Lähteekö lämpösenä hyvin käymään? Jos lähtee, niin kyllä hehkuihin viittaisi ainakin 4 sylinterisessä, laita moottori kylmänä virta päälle ja virtakynällä kokeile tuleeko hehkutulpalle virtaa silloin kun hehkuvalo palaa, jos ei niin lähde tutkimaan johtoa pitkin moottoritilan sulakkeelle, jos sulake ehjä, siitä seuraat johtoa sulakerasian taakse ja katsot että liitimet / johdot ehjiä, sulakerasian saa laskettua alemmaksi vapauttamalla klipsut vasemmalta ja oikealta, nosta vähän ylemmäksi ja vedä ja sulakerasia laskeutuu. Vika voi olla myös sulakerasiassa jos rele "heiluu", liittimet releen kohdalta kannattaa tarkistaa etteivät ole painuneet rasian sisään ja tällöin eivät saa kontaktia. Virtalukon pohja kannattaa vaihtaa uuteen, koska virrat kulkee sitä kautta ja ovat transportereissa kulutustavaraa, muistaakseni herätevirta hehku releelle tulee virtalukonpohjan kautta. Volkkarin pitäis kyllä lähteä käyntiin ilman hehkuja jos on roikassa ollu tunninkin verran, mutta tietty lohkolämmitinkin menettää tehoa ajan myötä.
| 
