niskat kipeänä

Mistähän johtuu, kun kone lämpenee niin alkaa nykimään kaasua painaessa??Kylmänä toimii moitteetomasti!

mobilat auttaa

Pane sinne hiilihappojäätä 1,5 km:n välein ajon aikana, niin kone ei kuumene.

mobilat auttaa

Pane sinne hiilihappojäätä 1,5 km:n välein ajon aikana, niin kone ei kuumene.

6vr

voi olla roska kaasarissa,otat kaasarin irti ja putsaat sen paineilmalla

niskat kipeänä

taitappa sinä se niksipirkka rullalle ja tiputtele sitä pitkin sitä hiilihappojäätä perseesees..

Rantte

Omassa 2.0E Audissa oli samaa vikaa, mutta kummeni sytytysjohtojen vaihdolla. Tasakaasulla toimi, mutta kaasua painettaessa nyki perkeleesti. Lämpötilanhan ei pitäisi kaiken järjen mukaan vaikuttaa, mutta niinpä tuo vika lähti ja tuli muutenkin vääntö takaisin...

sakukuskit on homoi

sakemannikiesit on aitoa paskaa, ei niihin niksit auta

Jokuminävaan

Toivottavasti edellinen kommentoija ei ole ihan joka väittämässä oikeassa. Jos kaikki Saksalaisilla ajavat ovat "homoi" ja idiootteja niin ei hyvältä näytä Suomen väestökehitys. Ja kirjoittajan näkemys "aidosta paskasta" kielii vaan siitä ettei ole paljon navettaan kotikoneelta poistuttu.

peeänvee

ratkaisu = älä osta kaasarivekottimia --> saksalaisesta saksalaiseen OIKEAAN autoon --> osta BMW 328i, on nopeempi, takaveto + hienompi... unoha VW...

ex-sakukuskit on homoi

Niinpä. Huoh. Olet oikeassa, pistää vaan niin pirusti kateelliseksi, kun haluaisin ajaa saksalaisella muttei ole varaa kuin Avensikseen vuosimallia 2007. Olen kateudesta vihreä ja sen takia puhun mitä sylki suuhun tuo. Saksalaiskuskit eivät ole homoja eivätkä saksalaisautot aitoa paskaa. Ajaisin itsekin sellaisella, jos olisi varaa. Perkele.