Passat90

Osaako kukaan sanoa että mikä mahtaa olla vikana kun auto ei meinaa kylmänä oikein startata ja sitten ku lähtee käyntiin niin ei ota kierroksia, hyytyy isolla vaihteella pieneenkin mäkeen. Mitä pitäisi asialle tehdä? Tosiaan onhan tuolla jo 537tuhatta ajettu mutta pitäs vähän taas antaa ensiapua.

J-P

Täälläkin samanlaisia ongelmia. Auto vastaavanlainen, mutta sedan ja 200 tuhatta vähemmän ajettu.

Arpoja

Polttoainesuodattimen tutkiminen voisi olla paikallaan ellei ole jo katsottu. Ja varmuuden vuoksi kannattaisi tarkistaa sytytyspuoltakin tarkemmin (vaikka se todennäköisesti onkin jo tehty), itselläni oli viallinen tulppa joka tökki vain käynnistäessä silloin kun antoi kaasua reilusti, juurikin ylämäkeen isolla vaihteella vedättäessä tai moottoritiellä. Tyhjäkäynnillä ei ollut mitään vikaa.

VW

Itellä ollu pari tuollasta nytten 92 pirssi ja yleisin vika on ruiskunkaulan kumin hapertuminen, lambda-anturin hajoaminen, lämpötilatunnistimen rikkoutuminen ja sitten vois vielä tietenkin tarkastaa virranjakajan pyöriän ja kannen.

Yks outo vika oli kerran samantyyppinen kun tämä. Auton tankin huohotusjärjestelmä ilmeisesti jäätyi ja samoja ongelmia->pikakorjaus pienireikä tankin korkkiin. Tankissa kova alipaine kun avaat korkin.

Semmosta pientä näissä vanhoissa peleissä

vierailija

Itselläni oli kadett -90 1.6i ja hyytyi monesti tasaisellakin tiellä eikä aina oikein käynnistynyt eikä ottanut kierroksia. Ei kestänyt painaa kaasua, käyttäytyi aivan kuin olisi polttoaine lopussa. Vaihdoin tulppia, tulpan johtoa, ilmansuodatinta ja polttoainesuodatinta, mutta ei auttanut vasta kun vaihdoin ruiskun ohjausyksikön niin alko pelaamaan kuin uusi. Varmaan 30 e maksoi nettivaraosasta. En tiedä sit voiko saman tyyppistä olla. Se siis toimi välillä normaalisti ja välillä epänormaalisti ja auttoi kun kopisteli ohjauspoksia.