Miksi Polo automaatti sammuu vauhdissa? - Plazan keskustelut

09.10.10, 17:01

Polo automaatti vuosimallia -98 ajettu n.66000 km, moottori on alkanut sammumaan risteyksissä vauhdin hiljentyessä. Ja myös kovemmassa vauhdissa moottori yrittää sammua.Sammumisen jälkeen auto käynnistyy normaalisti. Onko mahdollista, että vika on polttoaineen siirtopumpussa. Tietääkö kukaan, mikä autoa vaivaa?

22.10.10, 17:04

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Marja-Leena-Marja

Polo automaatti vuosimallia -98 ajettu n.66000 km, moottori on alkanut sammumaan risteyksissä vauhdin hiljentyessä. Ja myös kovemmassa vauhdissa moottori yrittää sammua.Sammumisen jälkeen auto käynnistyy normaalisti. Onko mahdollista, että vika on polttoaineen siirtopumpussa. Tietääkö kukaan, mikä autoa vaivaa?

Epätasaisesti luultavasti antaa bensaa. Kovassa vauhdissa liian paljo siksi meinaa hyytyä pienessä vauhdissa liian vähän. Kannattaa vilkaista polttoaine pumppua.

22.10.10, 18:59

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja pooolo

Epätasaisesti luultavasti antaa bensaa. Kovassa vauhdissa liian paljo siksi meinaa hyytyä pienessä vauhdissa liian vähän. Kannattaa vilkaista polttoaine pumppua.

Kiitos vastauksesta! Polttoainepumppu on hiljattain katsottu merkkihuoltamolla, eikä löytynyt muutakaan vikaa. Kaikki vian arvioinnit ovat tervetulleita!Terveisin M-L

07.11.10, 17:37

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Marja-Leena-Marja

Polo automaatti vuosimallia -98 ajettu n.66000 km, moottori on alkanut sammumaan risteyksissä vauhdin hiljentyessä. Ja myös kovemmassa vauhdissa moottori yrittää sammua.Sammumisen jälkeen auto käynnistyy normaalisti. Onko mahdollista, että vika on polttoaineen siirtopumpussa. Tietääkö kukaan, mikä autoa vaivaa?

Minun Polo 1,4 -97 /automaatti, ajettu 88000 km/ on alkanut myös sammuilla. Vika esiintyy tyhjäkäynnin heilumisena ja pysähtelemisenä. Olen saanut asiantuntijatietoa että vika olisi tyhjäkäyntinopeudesta huolehtivasta laitteessa. En ole vielä saanut vahvistusta eikä vika ole korjaantunut itsestään. On kuulemma korjattavissa vain merkkikorjaamolla.

08.11.10, 17:35

Mulla oli samaa vikaa, löyty viimein vika virranjakajasta..

23.11.10, 22:36

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Marja-Leena-Marja

Polo automaatti vuosimallia -98 ajettu n.66000 km, moottori on alkanut sammumaan risteyksissä vauhdin hiljentyessä. Ja myös kovemmassa vauhdissa moottori yrittää sammua.Sammumisen jälkeen auto käynnistyy normaalisti. Onko mahdollista, että vika on polttoaineen siirtopumpussa. Tietääkö kukaan, mikä autoa vaivaa?

Itselläni oli samanlaisia ongelmia VW Passatin kanssa. Kaikkien tietokoneanalyysien jälkeen, myytyäni sitten rikkonaisen auton nuori mekanikko oli vaivautunut avaamaan virranjakajan. Syy oli virranjakajan pyörittäjä. Se vaihdettu ja auto kunnossa.

08.12.10, 14:30

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Skuup

Itselläni oli samanlaisia ongelmia VW Passatin kanssa. Kaikkien tietokoneanalyysien jälkeen, myytyäni sitten rikkonaisen auton nuori mekanikko oli vaivautunut avaamaan virranjakajan. Syy oli virranjakajan pyörittäjä. Se vaihdettu ja auto kunnossa.

Nyt Poloon on vaihdettu hall-anturi ja pyörrin. Ajoin korjaamosta 20 km ja auto kulki normaalisti. Otin riskin ja korjautin, vaikka viasta ei ollut varmuutta.
Kerron täällä jatkossa, mitä Pololle kuuluu.

30.12.10, 07:56

Veikkaisin ajonestonrelettä mulla kun teki samaa...

12.01.11, 09:38

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Marja-Leena

Nyt Poloon on vaihdettu hall-anturi ja pyörrin. Ajoin korjaamosta 20 km ja auto kulki normaalisti. Otin riskin ja korjautin, vaikka viasta ei ollut varmuutta.
Kerron täällä jatkossa, mitä Pololle kuuluu.

Näyttää siltä, että vika saatiin todella korjatuksi.Polo kulkee vielä normaalisti.

Metrovaari · 07.03.12, 15:05

Lainaus:

Alkuperäinen kirjoittaja Metrovaari

Minun Polo 1,4 -97 /automaatti, ajettu 88000 km/ on alkanut myös sammuilla. Vika esiintyy tyhjäkäynnin heilumisena ja pysähtelemisenä. Olen saanut asiantuntijatietoa että vika olisi tyhjäkäyntinopeudesta huolehtivasta laitteessa. En ole vielä saanut vahvistusta eikä vika ole korjaantunut itsestään. On kuulemma korjattavissa vain merkkikorjaamolla.

Ajettuamme turhankin pitkään, yli 10 tkm, ajoittain erittäin kiusallisen vian haitatessa autoiluamme vein sen viimein merkkikorjaamoon korjattavaksi.

Korjaustoimenpiteessä oli olennaisinta moottorin lämpötila-anturin vaihto!
Tosiasiassa vian esiintyminen etenkin viime aikoina puoli- tai käyttölämpöisen moottorin sammumisena tyhjäkäynnissä selittyy sillä että anturin kertoessa ohjaimiin moottorin olevan kylmä se sai liikaa polttoainetta. Toisin sanoen "Ryyppy" oli aina päällä!
Jälkiviisaana voin moittia vain itseäni siitä että näin kauan ajoimme viallisella autollamme jopa joskus turvallisuuttammekin vaarantaen. Korjauskustannus, noin 400 €, olis kannattanut maksaa jo pari vuotta aiemmin.