| |  | | |
08.03.07, 12:18
|
#1 (linkki)
| | (Vierailija) | Volvo S40
millaisia kokemuksia?
| |
| | |
28.03.07, 18:13
|
#2 (linkki)
| | (Vierailija) | Käy tuolla
www.x40fin.com
| |
| | |
13.07.07, 02:10
|
#3 (linkki)
| | (Vierailija) | PERKELE
OMAA SÄ HOMO TURPAS KII JA VEÄ VITTU PÄÄHÄS ! OSTA SAATANA HELKAMAN POLKUPYÖRÄ ! | |
| | |
14.07.07, 10:06
|
#4 (linkki)
| | (Vierailija) | ::::D
S40 helkkarin hyvä auto mut jos paljo hienomman ja käytännöllisemmän haluat mut yhtä hyvän tekniikan omaavan nii V40 :)
| |
| | |
22.07.07, 22:54
|
#5 (linkki)
| | (Vierailija) |
Todella hyvä auto.. Muijalla kyseinen pirssi alla ja on ollut erittäin tyytyväinen. Sopivan tehokas ja taloudellinen. Mukava ja hyvä ajaa. Lyhyesti sanottuna SUOSITTELEN :)
| |
| | |
07.08.07, 19:54
|
#6 (linkki)
| | (Vierailija) | Arviointi Lainaus: |
Alkuperäinen kirjoittaja ei vielä volvomies millaisia kokemuksia? | Volvo S40 vm 2003. Tosi hyvä paria ongelmaa lukuunottamatta:
Etupää ihan liian matala ja pehmeä eli aika hyvilläkään mökkiteillä ei voi välttyä pohjakosketuksilta.
Sopivia jousia, joilla maavaraa saisi sentin pari, ei tunnu saavan mistään. T4-mallin etupää on sopivan jäykkä, mutta taitaaa olla vieläkin matalampi kuin oma S40 D hp.
Takapolvitila myös aika vähäinen, mutta sen kanssa kyllä pärjää.
Diesel-mallissa ei ole polttoainelämmitintä vakiona niinkuin Fordeissa eli Diesel-malli lämpiää talvella hitaasti. Lämmettyään lämpö kuitenkin jokseenkin riittää.
85 kW eli 116 hp diesel on muuten niitä parhaita dieselmoottoreita. Vääntöalue alkaa alempaa kuin VW-konsernin autoissa ja kulkupuoli on kunnossa. Auto tuntuu tehokkaammalta kuin mitä 116 hp antaa odottaa.
Tuo yllämainittu on aika kriittinen arvostelu eli noine puutteineen suosittelen enkä itsekään kiirehdi vaihtamaan pois. Tutkiskelen vain tuota etujousiasiaa. | |
| | |
14.08.07, 15:41
|
#7 (linkki)
| | (Vierailija) |
Tutkiskelen vain tuota etujousiasiaa.
laita uudet jouset ja jäykistys kumit niitten väliin.. | |
| | |
16.10.07, 19:05
|
#8 (linkki)
| | (Vierailija) | s40 on OK.
s40 on Renaultin koneella ja tekniikalla! Meil oli aikoinaan 460 Volvo, se on vähä niin kuin s40. Ei ollu mikään helvetin hyvä auto, mut siinähä oli Renaultin kone. Kaveri hommas volvo s40 noin 200hv ja turbo, onko kuulemma hyvä auto...
| |
| | |
16.10.07, 19:06
|
#9 (linkki)
| | (Vierailija) | s40 on OK.
s40 on Renaultin koneella ja tekniikalla! Meil oli aikoinaan 460 Volvo, se on vähä niin kuin s40. Ei ollu mikään helvetin hyvä auto, mut siinähä oli Renaultin kone. Kaveri hommas volvo s40 noin 200hv ja turbo, on kuulemma hyvä auto...
| |
| | |
21.10.07, 20:34
|
#10 (linkki)
|
Rekisteröitynyt: 10/2007
Viestejä: 3
| Ei Ei!!!
[quote="Volvoäijjä"]s40 on Renaultin koneella ja tekniikalla!
tuo on yleinen harhaluulo s40 bensa koneet on volvon omia ainoastaa 1.9 dieseli on rellun kone | |
| | |
22.10.07, 21:45
|
#11 (linkki)
| | (Vierailija) | Lainaus: |
Alkuperäinen kirjoittaja Volvoäijjä s40 on Renaultin koneella ja tekniikalla! Meil oli aikoinaan 460 Volvo, se on vähä niin kuin s40. Ei ollu mikään helvetin hyvä auto, mut siinähä oli Renaultin kone. Kaveri hommas volvo s40 noin 200hv ja turbo, onko kuulemma hyvä auto... | Alle kahden litran koneissa on Renaultin tekniikkaa. Muissa ei ole. Ota selvää ennen kuin kirjoittelet tänne vääriä tietoja!
| |
| | |
29.10.07, 09:26
|
#12 (linkki)
|
Rekisteröitynyt: 10/2007
Viestejä: 3
|
Alle kahden litran koneissa on Renaultin tekniikkaa. Muissa ei ole. Ota selvää ennen kuin kirjoittelet tänne vääriä tietoja![/quote]
En jaksa ruveta väittämään kun et nähtävästi s/v40 malleihin ole tutustunut mutta, sen voin sanoa että olet väärässä ;) | |
| | |
03.01.08, 06:09
|
#13 (linkki)
| | (Vierailija) | argh
Itellä on s40 volovo ja haluaisin päästä mahdollisimman nopeasti siitä eroon. ei siis oo huonompaa ajettavaa. kokeilkaa volvokuskit joskus vaikka 89 korollaa. siitäki saa paremman ajotuntuman :D itse ajattelin seuraavaksi kokeilla 99-> golffia
| |
| | |
18.03.08, 00:51
|
#14 (linkki)
| | (Vierailija) | Maavaran lisäys ja tukevoitus Lainaus: |
Alkuperäinen kirjoittaja rassari Tutkiskelen vain tuota etujousiasiaa.
laita uudet jouset ja jäykistys kumit niitten väliin..
| Uudet jouset eivät kyllä nosta jotakin milliä enempää eivätkä jäykista nimeksikään, sillä autoni on jo uudempana ollut aika lailla yhtä matala ja pehmeä kuin nytkin, mutta nuo välikumit, en sellaisiin ole koskaan luottanut. Noinkohan ne auttaisivat katkomatta jousia? Aikanaan takaveto-RS Escortin korkeutta olen säätänyt jousen ylä-lautasen ja lokarin väliin tehdyllä korotuspalalla. Ehkä tähänkin pitäisi kokeilla jotakin tällaista enemmän paneutumista vaativaa viritystä. | |
| | |
18.03.08, 00:59
|
#15 (linkki)
| | (Vierailija) | S40 ajettavuus Lainaus: |
Alkuperäinen kirjoittaja maunomajava Itellä on s40 volovo ja haluaisin päästä mahdollisimman nopeasti siitä eroon. ei siis oo huonompaa ajettavaa. kokeilkaa volvokuskit joskus vaikka 89 korollaa. siitäki saa paremman ajotuntuman :D itse ajattelin seuraavaksi kokeilla 99-> golffia | Jos sinun S40 on ollut huono ajettava, ei se ole ollut iskussa. Edes tuliterä Corolla ei ole ajettavuudeltaan 2003 mallin S 40:n veroinen. Aika monenlaisia autoja vähän vauhdikkaaminkin ajaneena on S40 mielestäni etuvetoiseksi ihan sieltä paremmasta päästä heti Mondeon ja Audi A4:n jälkeen. Itse asiassa ainakin minä ajan mieluummin mutkatietä S40:llä kuin S70:llä.
Ei S40:ä ainakaan huonoksi ajettavaksi voi haukkua jos sen kunnosta on vähänkin huolehtinut.
| |
| | |
16.09.08, 21:03
|
#16 (linkki)
| | (Vierailija) | Ihan hyvä!
Ihan hyvä auto mutta volvo v50 on paljon parempi!
Volvo V50 on myös paljon parempi ajaa!
| |
| | |
28.01.09, 11:46
|
#17 (linkki)
| | (Vierailija) | Jep jep Lainaus: |
Alkuperäinen kirjoittaja LehJa
Alle kahden litran koneissa on Renaultin tekniikkaa. Muissa ei ole. Ota selvää ennen kuin kirjoittelet tänne vääriä tietoja! | En jaksa ruveta väittämään kun et nähtävästi s/v40 malleihin ole tutustunut mutta, sen voin sanoa että olet väärässä ;)
[/quote]
1995-2000v Bensamoottorit ovat yhtä lukuunottamatta Volvon N-sarjan rivinelosia ja dieselit Renaultin valmistamia. Vuonna 2000 mallille tehtiin kasvojenkohotus. Näissä ns. Phase II -autoissa on paljon teknisiä uudistuksia, mm. uudet RN-sarjan moottorit. Kaikki ensimmäisen sukupolven autot on valmistettu Hollannissa. | |
| | |
21.04.09, 09:48
|
#18 (linkki)
| | (Vierailija) | volvo-96
v40 ja s40 96 renaultin laatikko kone volvon huono yhdistelmä komusta on ruotsista löytyi todellinen laatikon korjaaja hellsten ab
| |
| | |
22.04.09, 11:23
|
#19 (linkki)
| | (Vierailija) | vanha ihan ok, uusi todella hyvä
S40 96-04 ihan ok, mutta S40 05-> on tosi hyvä. Ja corollat ja golfit pois, on niin tylsiä ja huonoja ajattavuudesta. Olen ajannut V40 2.0A silloin tällöin, ja ihan ok ollakseen vanhempi... Uusi focus pohjainen S40 on sitten upea, hinta on kyl aika korkea, mutta jos tiloja ei tarvitse, niin kyllä se voitta A3, A4 ja Alfan. Mersu on sitten ihan luksus ja Bemari 3-sarja aivan paras.
Noissa vanhemmissa S40:ssa on 1,6 ja 1,8 rellun motit, ja 00-> 2.0 on myös rellun mottori. 1,9d on sitten volkkarin diesel mitä vielä tänä päiviänä käytetä VW-koncerins.
Uudessa on sitten 1,6d ja 2,0d PSA:s huippuhyvät dieselit, ja 1,6 mazdan huono, ja 1,8-2,0 Fordin ihan ok motit. 2,4i, D5 ja T5 on sitten Volvon helmiä.
| |
| | |
23.05.09, 16:08
|
#20 (linkki)
| | (Vierailija) |
s40 kaikki bensamoottorit ovat volvon omia paitsi 1.8i ja dieselit
| |
| | |
16.10.09, 20:30
|
#21 (linkki)
| | (Vierailija) |
minulla on volvon s40 2.0 koneella ja minulla taas on toinen vika jousituksissa en saa sitä matalammalle ellen tee jotakin radikaalia! olen kokeillut kaikkia mahdollisia jousia ja iskareit juuri äsken vaihdoin jälleen! mutta onneksi volvon etupäästä on kaikki niin helppoa irroittaa!!! voisiko joku sanoa onko kellään muulla ollut tätä nimenomaista vikaa!!!
| |
| | |
04.09.10, 17:02
|
#22 (linkki)
| | (Vierailija) | Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja massey s40 kaikki bensamoottorit ovat volvon omia paitsi 1.8i ja dieselit |
itellä 1.8i bensa ja siinä on volvon oma kone mutta rellun askilla
| |
| | |
07.12.10, 17:21
|
#23 (linkki)
| | (Vierailija) | Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja jepa itellä 1.8i bensa ja siinä on volvon oma kone mutta rellun askilla |
Volvo S40 1.8 GDI joka on mitsun valmistama on ainut joka ei ole Volvon koneella. Sitä ei ole tuotu koskaan suomeen eli voipi olla aika harvinainen. Kaikki muut bensa koneilla olevat S40 on Volvon koneella. En tiedä sitten toisesta sukupolvesta eli Phase II.
1.8 moottorilla olevissa on kuulemma joissakin myös Volvon vaihdelaatikko. Jos pakki on ykkösen vieressä on se silloin Renaultin valmistama.
| |
| | |
28.02.11, 22:32
|
#24 (linkki)
| | (Vierailija) | häiriö polttoainejärjestelmässä
mikähän on vikana autossa kun ajotietokoneen näytön alle mittaristoon syttyy valo ja ohjekirjasta katsottuna sanoo että "vika/häiriö polttoainejärjestelmässä tai jtn vastaavaa" mutta ei vaikuta auton toimintaan millään tavalla? osaako joku kertoa miksi valo palaa? kiitos jo etukäteen.-Auto siis volvo s40 2.0T 1998
| |
| | |
08.03.11, 00:15
|
#25 (linkki)
| | (Vierailija) |
Jos puhutaan ensimmäisistä S40:tä eli 96-00, ja vapari koneella ja manuaalilla, niin kolme asiaa todella ärsytää.
1. Vaihdelaatiiko, joka on renaultin käsialaa, on järkyttävän tuntuinen, ei mitään tuntumaa vaihdelovista ja keppiä voi heiluttaa varmaan ulos ja takapenkille asti, eli ei mitään tuntumaa eikä oikeen laadukkaaltakaan tunnu.
2. Kaasupoljin, jonka liike on todella pitkä ja raskas pitää nopeutta yllä maantie nopuksissa ellei siis ole vakkaria, ei tunnu hyvältä.
3. Ratti, joka on liimattu mittaristoon kiinni, eikä ole mitään pituus säätöä, epämukava ajossa ja toivoisi kokoajan että saisi lähemmäksi.
ja tietysti neljäntenä voisi mainita alustan joka mutkissa on aikas kummallinen ja vetelä.
| |
| |  | Selaa myynti-ilmoituksia ja löydä oma
Volvo.
| | | |