Aatos72

Saako uudesta V70 140hv volvosta enemmän tehoja irti? ja jos saa miten?

Kurki84

saa jos asennat siihen uuden moottorin tai tuplaturbon tai sitten olisi kannattanut ostaa isompitehoinen volvo

fdsaf

www.VOLVOLANDIA.com

volvot5

sama teknikka löytyy 170hv(jos puhutaan B5244S2;sta 2,4l 140hv?),vain ohjelmassa on muutoksia..saat melkein 200hv lastulla...

VariuS

Itse asiassa 140-heppasessa mallissa on vain 10 venttiiliä, joten on muuallakin kuin ohjelmassa muutoksia :)

volvot5

Siksi kirjoitin moottori koodi B5244S2, B=bensiini 24=2,4l 4=4 venttiili/syl.

xvierasx

no et saa läheskään 200 hv lastulla...

kyllä kyllä

kyllä niistä nykyää saa irti sen 200 heppaa. sitä teho satiasta voidaan vielä muokata tietokoneella ja testailla kun autolla ajetaan niin helposti saa ylikiin 200 hp. eli ei ole ongelmata siinä

joopa joo...

Selvin päinkö kirjoitat tollaisia juttuja vai vieläkö ajelet corollalla ja haaveilet volvosta? Jos joku penkittää yli 200hp tuosta koneesta pelkällä lastulla niin aika ässä saa olla. Jyrähtää Karalallakin pa..ka housuun jos sen näkee.

volvotiejäjä

tuosta 140 ja 170 heppaisesta saa lastulla n. 188 pollea, ei sen enempää...

fsad

...300 heppaa o phiis ou keik

muskar-8

Jos itsellä ei ole valmiuksia tai tietoa niin kannattaa ottaa yhteyttä Mikkelissä sijaitsevaan yritykseen,www.streetturbo.fi ja löytyy jokaiselle sopivat hepat ja vielä kohtuu hintaan.Itsellä on hyvät kokemukset +/-300hp

pojat tietää

Pelkällä lastulla et saa vapaastihengittävästä koneesta irti, kuin korkeitaan noin 7-8hp. Ja joissain tapauksissa tehot saattaa pienentyä esim. opelin 2.0 ecotech moottori. Ja todellakin tuossa volvon 140hp koneessa on vain 10 venttiiliä kun taas siinä 170 hp konessa niitä löytyy 20. Virityslastulla toki saa helposti tehoja lisää mutta se vaatii silloin turbokoneen tai sitä, että koneeseen on jotain suuria muutoksia muuten tehty - nokka-akseli, pakosarja, kansi ym.ym Muuten tuo lastu on aika turha rahareikä.

vai niin

Ikävä tosiasia on, että uudemmissa volvon koneissa (muistaakseni 2001 vuoden jälkeen valmistetuissa volvoissa oli jo 20-venttiilisiä molemmat koneet, eli silloin volvo otti uuden konetyypin käyttöön kun s60 lanseerattiin). Erona näissä koneissa keskenään on mm. moottorinohjaus, nokat ja imusarja.

Ajoneuvo Asentaja

Oikein 2001 ja sen jälkein on 20v molemmissa.MUTTA ero nissä on vain ja ainostaan moottori ohjauksessa.kaikki mekaniset osat ovat samanlaiset.

gltturbo

200 heppaa saa irti kokoonpanolla: kunnon ohjelma, hyvin virtaava putkisto, pakosarja, kansi täydelliseen työstöön, bensapumppu, vapari ja nokka. Jos oikeesti tehoa haluaa niin suosittelen vaihtamaan koneen/auton.

asentaja??

"Pelkällä lastulla et saa vapaastihengittävästä koneesta irti, kuin korkeitaan noin 7-8hp"
Minkäköhän mantelilastun meinasit asentaa alkuperäsen tilalle jos saat sillä vaan 7-8hp?

45tyujk

Älä mee sekottamaan vapari ja turbo moottoria.

Tietysti turbo moottorista saadaan 30-40hv, kun nostetaan vaan ahtopainetta ja säädetään ruiskutusta.

Vapari moottorissa ei pysty kuin tuohon viimeiseen, jonka tuloksena (nyrkkisääntö) n.10hv lisäys.

asentaja??

45tyujk, sun kannattas ottaa vähä enemmän selvää asioista ennenku rupeet väittämään nyrkkisääntöjäs.
jos se nyt jotain kiinnostaa niin: http://www.tmuukkonen.fi/Finska_sidor/Frames_chip_fi.htm

toi tossa esimerkkinä.

Volvoilija

"Jos itsellä ei ole valmiuksia tai tietoa niin kannattaa ottaa yhteyttä Mikkelissä sijaitsevaan yritykseen,www.streetturbo.fi ja löytyy jokaiselle sopivat hepat ja vielä kohtuu hintaan.Itsellä on hyvät kokemukset +/-300hp"

Itsellä huonompia kokemuksia. Niistä erikseen mainitsematta. Haulla löytää

v70 170hp

mitä tarkoittaa lastuttaminen.voisiko joku selventää?

V70

http://www.autowiki.fi/index.php/Lastu

kulakki

Mitä helvetin väliä noilla tehoilla on? Aivan sama kiihtyykö 0-100 km/h 6 tai 12 sek.

Volvo v70 tdi

Joillekki on ja joillekki ei. Sä varmaan tykkäät touhuta jotai ihan muuta ku pelata autojen kans mut tajuutko et on olemas myös autoharrastajia??? :D