mehästäjämies

Terve!
noni elikkäs olisin tod. kiinnostunu tommosesta (vm.98) volvo V70 2,5tDi:stä jolla on ajettu jo miltei 400 000 kilometriä mutta mietityttää vain se että kuinka paljon semmosella on vielä elinaikaa kun moottorillakin ajettu jo noin paljon. hintaa olis reilu 6000

Eli miten pitkään tommosella vielä ajaisi ja onko mitään erityisiä vikoja noin paljon ajetussa moottorissa?

ei

ei

kyllä ne kestää

kyllähän ne sitkeitä koneita on (volkkarin kone) kato tuolta nettiautosta 97-> passateita, joissa on sama kone ni joillain yksilöillä on ajettu liki kuus hunttia

mutta...

silti vilkasisin volvo 850 diisseleitä. (sama kone) Muuankin yksilö:vm 97, ajettu vajaa 350, hinta vajaa neljä tonnia

Vihreä Autoilija

Osta samanhintainen parempi dieselfarmari. Esim. joku Peugeot 307 HDi, tilava ja autossa on hyvä moottori. Niissä on se uudempi common rail tekniikka, mikä on talodellisempi ja puhtaampi! TDi:t ovat nykyään aika vanhanaikaisia.

Kolmas Volvo menossa

Jos öljyt on vaihdettu ajallaan ja jakopää huollettu, niin pitäis kyllä koneen kestää 600 tkm ihan hyvin. Heikko paikka on vesipumppu, jonka laukeaminen näissä aiheuttaa täystuhon moottorissa - varmista, että se on vaihdettu ja kiristimet myös remminvaihdon yhteydessä. Takajarrut jumittaa, keskuslukon lähetinyksikkö voi olla vaihdon tarpeessa... Itselläni oli -97, jolla ajoin 320 tkm ilman isompia murheita. Kaikenkaikkiaan oli melko vähillä vioilla. Älä nyt ainakaan pösöön lankea, sitten sinulla on sähkövikaa koko ajan ja varpaat paleltuu Hdi:ssä talvella - kaveri vaihtoi just sellaisen pois sen takia, ettei tarkene edes etelän talvessa.

aristotellus

Noin paljon ajetun oastamiseen pitää suhtautua oikein. Osta pois, jos saat halvalla ja auto pelaa koeajolla hyvin (tee pitempi keikka kuin vain kortteli ympäri). Jos jotain hajoaa, halvalla saatua kannattaa korjata, koska käyttöarvoa on jäljellä. Toisaalta, pian tulee se hetki, ettei autolla ole enää vaihtoarvoa juuri ollenkaan (=kukaan ei halua 6oot ajettua volvoa) - tämäkin pitää ottaa huomioon kustannuksissa. Eli loppupeleissä se muutaman tonnin kalliimpi vaihoehto voi tulla kuitenkin vuoden parin päästä halvemmaksi. Järki siis päässä ja silmä tarkkana, älä anna autokuumelle valtaa ;)

Mertoo

Tsekkaa huoltokirja/historia se on tärkeimpii ton ikäses autos ja sen perusteel pystyy päättelee aika paljon mikä auto on.Tollanen 2,5tdi on kaikkien kuulemieni mukaan todella kestävä moottori KUNHAN huoltaa autoa.Parin yli 400tkm ajetun V70:sen lisäksi olen nähnyt pari yli 700tkm ajettua s80:stä ja täysin moitteetta pelaa samalla moottorilla.Volkkari diisseleis on aina vähä noi lämpö ongelmat kummitellu mutta yksittäisiä moottoreitahan ne on ja huollosta kiinni..Mutta itse tuossa tilassa jos auto vaikuttaa hyvin huolletulta ja siistiltä niin en katsoisi enään mittarilukemia.

audi vs volle

se ei ole sama kone volvosa käytetty diesel on rivi 5 ka audi/wv on 1,9td tai 2,5 v6 tdi....volvon diesel on kuitenkin wv:n tekemä....kestää sen 700 tonnia ainakin

HARSIMO

ITSELLÄ 850000 AJETTU JA TOIMII.KATS.HEINÄKUUS.ON HALPA.JA EDULLISIA KILOMETRETJÄ EDESSÄ.

kjlk

kyllä niil volleilla ajetaa pitkästi,ittekki kuullu millin ajetuista jois ei konetta oo aukastu.ennen paljo ajettu volle kun satkun ajettu pösö/sitikka/renu/mitsu/subaru....

Juke-61

Volvon TDI-kone kestää juuri sen takia että se on VAG-konsernin tuote,edellytyksenä tietenkin että se on säännöllisesti huollettu.(Itselläni on ollut 2 Transporter-bussia yhteensä liki 10 vuotta,eikä niiden koneisiin oikeastaan koskaan tehty mitään muuta kuin huolto-ohjelman mukaiset toimenpiteet.Siis öv:t ja jakopäähuollot.Ja molemmat toimivat sveitsiläisen kellon tarkkuudella kelillä kuin kelillä).

P.S.Jos haluat hankkia Auton,osta Audi A6,on muuten ajolleen valovuosia Volvoa edellä...mutta se onkin jo toinen juttu

juke-61

Itse en koskisi ranskiksiin missään muualla kuin nakkikioskilla.Kaikki kunnia Pösö-,Renu- ja Sitikkakuskeille,mutta kokemus on osoittanut,etteipä juuri voisi huonommin rahojaan sijoittaa kuin ostaa näitä autoinsinöörien kauhistuksia,siis ranskalaisia autoja!!!Tuleepi muuten kalliita kilometrejä näillä katiskoilla,kun arvo putoaa kuin lehmän häntä,ja muutaman vuoden ikäisinä niistä ei ole kuin verkon painoksi.

850 omistava

Jos huoltokirja löytyy ja siinä vielä säännöllisesti merkintöjä niin ei muuta ku ostoksille. Itelläni 850 farkku 2.5 Tdi ajettu 580 tkm. 2 viikkoa sitten katsastin ilman minkäänlaista mainintaa. Luja rauta. Ei oo tarttenu muuta ku öljyt vaihtaa ajallaan ja välillä jarrupalat uusia ja kallistuksen vaimentimet eli koiran luut joutuu vaihtaan kerran kahteen vuoteen , ja ei muuta ku antaa mennä vaan. Tietysti kaikki on yksilöitä mut henk.kohtasesti ollut todella tyytyväinen. Automaatti laatikkokin on alkuperäinen ja pelaa täysin moitteettomasti.'

nounonounounono

jos oot perheellinen unohda koko auto, jos taas yksinasuva osta pois, ei ole vapaanajan ongelmia, sil on tiedos remonttia remontin perään. Volvo teki traktoreita aikonaan ja neki oli täys paskoja niinku autotki. Ei millään pahalla mut itellä on pihas seiten neliskanttinen ja vietän päivät varaosaliikkeissä, ei täs jouda rehellisiin töihin ton ro..n takia.

V70

"Toisaalta, pian tulee se hetki, ettei autolla ole enää vaihtoarvoa juuri ollenkaan (=kukaan ei halua 6oot ajettua volvoa)" Ei sitä vanhaa vaihtoarvon takia osteta. Jos ajat 4 vuoden aikana vaikka 100000km vuodessa, siis yhteensä 400000km. Laske paljonko uuden auton hinta on olisi tippunut. Hyvin pidetyllä vm.98 Volvo V70 2,5tDi voit ajaa vielä yli 600000km. Ainakin minä ostaisin ennemmin vm.98 Volvo V70:n

Volvo S60

Ihan täyttä paskaa toi mitä yks höpisee.. :) kyl se kestää.. Osta pois.. ;)

Asiantuntija.

Se on etuvetoinen, joten ÄLÄ OSTA!!!

V70

Omalla V70 2,5tDi on ajettu jo yli 900000km (uutena ostettu)

V70

Naapurilla on Peugeot (se samanhintainen parempi dieselfarmari) ja Lada Samara, Ajelee Samaralla kun Peugeot on korjattavana, tai odottaa korjaamollepääsyä.
Osta Volvo et tarvitse vara autoa.

EERO KANNIAINEN

ko. volvolla 403000

Jos huollot tekee ajallaan, vaihtaa hihnat,pumput jne, niin auto pelittää ilman ongelmia. Olen ajanut jo 403 000 ja todella tyytyväinen, ylivoimainen talviauto, menee kuin juna ja kiihtyy ohituksissa nopeasti, istuimet parasta a-luokkaa. Talvella kannattaa pitää sisätilalämmitintä roikassa ja on mukava lähteä reissuun. Peräkoppiin mahtuu vaikka vuodesohva. Huippuauto ja kestävä. Et kadu jos ostat, saat parasta.

Rakennusmies

paljonko vero mahtaa olla v70 ja 850. Onko eroja?

impoma

Mitenkäs nämä uudemmat koneet ?
Onko ne remmi- vai ketjukoneita

Volvoillakin ajanut

Ihmetytää ns. "asiantuntija", Passatin pellin alta ei ole koskaan löytynyt samaa dieselin 2.4 TDI:tä, kuin Volvo 850:n ja 70:n. Itse olen ajanut samalla 850 TDI:llä yli 500000km ja moottori on vieläkin täysin iskussa. Kyllähän Audit ja VW:tkin toimii 200000-300000km, mutta sen jälkeen ammattikäytössä onkin vain ongelmia.Metästäjä, laita vain, tarkisa tösin vähän hintaa.