| volvoon turbo turbolle eli nappiturbo
siis turbodiisseli, kunhan saan jostain halavalla remmiturbon, niin asennan sen takakonttiin sähkömoottorin ja akkujen kera ja putket ja sähköt tietty paikoilleen.
sitten kun tulee tarvetta, niin painan napista takaturbon päälle, en jää rekan alle risteyksessä kun oon lähteny liian pieneen tilaan, eikä auton oma turbo ole ehtinyt vielä mukaan kun ei ole vielä kierroksia, [eikä kierroksia tule ennenkuin auto liikkuu enempi (ikävä kierre)] ja auto liikkuu !!! lisäksi tarvitaan tietty parit takaiskuventtiilit jne...
kun tilanne on ohi, lataan akut auton normaalilla kululla, joka vie kyllä vähän tehoa, mutta se ei enää tässävaiheessa haittaa, koska ajan jo niin lujaa että auton oma liikkuva paino lataa akut ns. ja sitäapitsi nyt toimii taas auton oma turbo, koska kierroksia löytyy.
taka-akkujen lataus on irti sen aikaa kun tarvitaan extratehoa, samoin auton oma laturi on irti senaikaa, koska latausta tarvitaan vain valoihin ja käynnistykseen tossa diisselimallissa.
sitte laitan lisäks HHO-generaattorin takaboksiin, ja tankkaan diisselin sijasta pelkkää vettä kraanasta! (ja maksan tosi-likaisen auton diisseliverot)
| 
