| Totuus?
Mielipiteitä sinkoilee mutta sitä, että missä se ero on, ei tahdo löytyä.
Minäpä kerron: Isot BMW:t on tehty siihen että niillä ajetaan autobahnia 400km päähän ~220km/h keskinopeudella työmatkalle, istutaan perillä täysi työpäivä palaverissa, ajetaan takaisin ja ollaan mukavan virkeitä vielä illallakin.
Auto myös kestää tällaista sen 10-15 vuotta, sen pidempään kestämään tarkoitettuja autoja ei enää tehdä.
Maxima on taas suunniteltu jenkkiläiseen makuun jossa työmatka on 16km moottoritietä 88km/h nopeudella, siis liikkuva sohva jonka ei tarvitse olla edes kovin hyvä istua pidempään.
Suomessa eroa näiden välillä, kiitos nykyisten nopeusrajoitusten, on tietenkin Nissan-kuskin näkökulmasta vaikea havaita eritoten ellei ole koskaan paremmalla ajanut eikä aja pitkiä matkoja koskaan. 80 ajamiseen kun Nissanikin riittää mainiosti, mistäpä sitä eroa tulisikaan.
Ero on myös siinä että BMW:llä on tarkoitus ajaa, Nissanissa istutaan kyydissä. Näkyy myös siinä että vain kulkuneuvoa tarvitseva ei osta BMW:tä, se on enemmän sellaisen auto joka ajaa.
Jotenkin murheellista on että poliisilla on samanlainen mielipide BMW:stä kuin Nissan-kuljettajalla, vaikka todellisuudessa BMW ei ole mitenkään yliedustettuna kolaritilastoissa, päinvastoin kuin iltapäivälehtiä lukemalla voisi kuvitella: Siellä kun on pääsääntöisesti kahdenlaisia kolariautoja: BMW tai "ei mainita".
Mutta poliisin näkemys tuleekin suoraan iltapäivälehdistä, eivät he lue mitään muuta.
|