Pikku formuloita ja isoja ajanut oikeasti ja simulaattoreilla.

Mene Mikroauto radalle ja aja itse 10 kierrosta tai enemmä niin huomaat kyllä vastauksen tohon kysymyksen itse. Kun oikeat ajolinjat löytyy niin noi kaasu ja jarru jutut tulevat kun luonnostaan. Ei ole väli onko FK eli mikroauto tai iso Formula niin on sama ajotyyli jos haluaa olla nopea radalla, on jopa niin että vähätehoisempi on tarkempi ajaa mutkissa nopeasti. Mikäli et uskalla mennä ajaa oikeasti niin PC ja PS ajopeleissä ajo on niin hyvin simuloitu että oikea ajotekniikka on oltava niissäkin. Ajopeleissä on tietysti eduksi jos on kunnon ohjauspyörä ja polkimet mutta myös Pleikkari ohjaimella saa aika hyvän tuntuman.

Ei voi vetää suora viiva siitä milloin jarruttaa ja milloin kaasuttaa vaan se vaihtelee radan ja renkaiden välisen kitkan mukaan. Voidaan sanoa että olette molemmat oikeassa. Parasta olisi kysellä Räikköseltä tai Kovalaiselta, niillä on eri ajotyylit mutta silti ne kaksi ovat ne suomalaiset jotka tietää parhaiten miten nykyformulat on ajettava niin saat varmuutta kysymykseen. Niitten kotisivuilta voit kysellä.

Molemmat vastaa kyllä suomalaisille faneille heti kun pystyvät (kerkivät).

Jos ette sittenkin saa vastausta niiltä niin mene ensi kesänä vaikka katsomaan SM rata ajot ja kysy F 3 kuljettajilta. Anssi Kela tai Sanna Pinola vastaa varmaan mielellään.