| GM:n Euroopan osasto: Opel
Tässä ihmetyttää kieltämättä Opelin haukkuminen lyttyyn, sillä luusisi, että General Motors olisi ollut konkurssissa jo ajat sitten, jos Opel olisi niin huono merkki kuin sen sanotaan olevan.
Perin mielenkiintoiseksi Opelin tilanteen tekee se, että Opelin malleja on myyty eri merkkisinä ja hieman, tai hieman enemmänkin, muunnelluina ympäri maailmaa.
Tiesittekö mm. sitä, että Amerikkalainen Pontiac GTO (2000-luvun malli) onkin alunperin Austraalialainen Holden Monaro, joka taasen on periaatteessa suurennettu Opel Omega, jota on myös myyty Cadillac'inakin? Tämä ei ole ainoa tapaus, 80-luvun kompaktit Chevrolet Chevetet pohjautuivat vahvasti Kadettiin (C-malli) ja näemmä mm. Vauxhall Astraa löytyy Englannista...
En sanoisi, että Opel on huono merkki, sillä miksi muuten GM sitten lainailisi Opelin tekeleitä ja myisi niitä sitten toisaalla menestyksellisesti?
Ps. Ajatuksella leikittelyä: Tulevaisuudessa, kun mallilinjat todennäköisesti lähenevät ja yhdistyvät yhä pitemmälle, voi saman auton todennäköisesti ostaa eri merkkisenä GM:n tapaan: Jos ei pidä Opelista vain merkin tähden, voi ostaa saman auton arvostetummalla merkillä, kuten vaikkapa Buickina. Silloin ei tarvitse hävetä ajavansa Opelilla, vaikka auto olisi muutoin sama. Näinhän jo osittain tapahtuukin, Korean kummajainen Daewoo onkin yllättäen arvostettu Chevrolet (ja Australiassa Holden)... :-D
|